中新网 拉萨2月20日电 (德吉 永拉 邓巴)近日，西藏林芝市米林市邦仲联村迎来了一项新的产业——贝母种植，这一举措为当地村民开辟了一条全新的增收渠道，也为乡村振兴注入了新的活力。

图为邦仲联村安置点全景。德吉 摄

　　米林市邦仲联村位于219国道旁3公里处，海拔2980米，搬迁安置111户448人。总投资1.93亿元(人民币，下同)，建设内容包括住房、道路、防洪堤、护坡、桥梁、村级活动场所、幼儿园、自来水厂及4500平方米入户温室等公共服务设施。

　　贝母作为一种珍贵的中药材，具有广泛的应用价值和市场需求。邦仲联村依托其独特的自然环境和资源优势，积极引进贝母种植技术，将其培育成为村里的新兴产业。

图为邦仲联村贝母种植基地。永拉 摄 图为邦仲联村贝母种植基地。永拉 摄

　　邦仲联村第一支部书记扎西尼玛说，在邦仲联村安置点客土改良554亩土地，用于种植川贝母，以公司+村集体+农户种植的模式，解决搬迁民众转移就业问题，增加民众收入，让民众搬得进、留得住、能致富。川贝母每年有三份收益，第一土地(大棚)租赁收益有150万/年，第二生产固定分红有144万/年，第三务工劳务收益200万/年。

　　这一新产业的引入，不仅丰富了邦仲联村的产业结构，也为当地村民带来了实实在在的收益。村民们纷纷表示，他们将继续努力，把贝母种植产业发展得更好，为乡村振兴贡献更多的力量。

　　未来，米林市政府将继续加大对农业新产业的支持力度，推动更多具有地方特色的产业蓬勃发展，为乡村振兴注入更多活力。(完)

【编辑:黄钰涵】

　　 中新网 北京4月25日电(陈天浩 甘甜 赵丽 魏晨曦 陈彩霞)过去十年来，作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列已经成为连接亚洲与欧洲的重要物流通道，在红海危机扰乱全球货物运输的背景下，显示出其独特的价值和意义。

　　围绕相关话题， 中新网 采访了多位外籍专家。专家们表示，中欧班列不仅是一条物流通道，更是一条促进国际合作与经济发展的新动脉。它体现了中国对外开放的决心，以及与世界各国共同繁荣的愿景。随着中欧班列的不断发展，它将继续为沿线国家带来新的机遇，为全球经济的稳定与增长做出更大贡献。

　　危机中发挥“稳定器”作用

　　意大利洛伦佐·梅迪奇国际关系研究所专家法比奥·马西莫·帕兰迪(Fabio Massimo Parenti)强调，过去十年中，作为共建“一带一路”倡议的重点项目，中欧班列不断创新，对海上航线起到了重要的补充作用。

　　“如今，地缘政治冲突的影响还在扩大，尤其是在中东、非洲等地区，红海危机大大降低了地区稳定性以及贸易正常流动的可能性，”帕兰迪称，“但中欧班列再次证明了中国所倡导的中外携手、投资合作的重要性。中国的建议和观点十分明确，对国际社会大有裨益。”

　　奥地利维也纳大学教授汉内斯·菲尔纳(Hannes Fellner)同样指出，“在红海危机持续蔓延、全球物流和供应链遭受冲击的当下，中欧班列发挥了‘稳定器’作用。”他期待欧中继续深化合作，“为世界带去更多和平和理性”。他相信，中欧班列必将发挥更重要的作用。

　　《地缘政治经济报告》总编辑贲杰民·诺顿(Benjamin Norton)则表示，“目前，全球供应链受到新冠疫情、乌克兰危机和红海危机的影响，但中欧班列为世界树立了重要典范，促进了贸易往来和互联互通。”康保锐称，“我相信中欧班列有助于缓解红海危机等带来的全球运输危机，从而维持高水平出口和相对快速的发展。”

　　为地区发展提供强大动力

　　巴基斯坦前驻华外交官、巴基斯坦可持续发展政策研究所“一带一路”和全球治理区域研究中心主任哈桑·达乌德(Hassan Daud)表示，中欧班列体现了全球化和区域联通互动的精神。通过促进不同国家和地区间的经贸往来，中欧班列帮助了众多国家实现繁荣发展。巴基斯坦也在积极推进铁路运输网建设，期望通过中欧班列加强与欧洲和中国的合作，复兴中国古代丝绸之路的精神。

　　截至2024年2月，中欧班列已覆盖中国120个城市和欧洲25个国家的219个城市，为地区经济发展提供了强大动力。

　　意专家法比奥·马西莫·帕兰迪认为，欧洲200多个城市能直接从中欧班列中获益，因为其创造了有韧性的国际物流，为“一带一路”共建国家发展注入新动力，这是最重要的贡献。

　　生动践行“一带一路”倡议精神

　　柏林自由大学教授、欧委会经济高级顾问康保锐(Berthold Kuhn)和前德国联邦议院助理研究员庞哲(Patrick Sourek)均指出，中欧班列是“一带一路”倡议的重要组成部分。

　　庞哲以合肥中欧班列在德国的重要站点亚德港为例，证明中欧班列践行了“一带一路”倡议，将中国与德国的非一线地区连接起来，从而促进了两地经济繁荣。

　　前澳大利亚中国工商业委员会董事会成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若·顾比(Daryl Guppy)则表示，中欧班列贯通中亚地区，连接中国和西欧国家，这提供了另一种物流变革的可能性。他进一步指出，中欧班列践行了“一带一路”倡议的精神，提升了世界多国间的贸易关系，优化了国际物流体系，这些应得到其他国家的认可。(完) 【编辑:房家梁】