早上8点多，辽宁省沈阳市世纪大厦地铁站旁的P+R（停车+换乘）停车楼入口显示屏实时显示入场车辆405台，随着小汽车依次驶入，数字不断跳动。

　　停车楼一层的指挥中心内，沈阳市城乡建设局交通建设管理处处长谢宇一边紧盯监控屏幕中的车流，一边向运营方了解近期停车的情况。“投入运营一个多月，车位使用率呈上升趋势。还要加大宣传力度，引导路面停放车辆陆续转移到停车楼。”

　　城市建设如何适应市民出行的新需求？此前，沈阳市城乡建设局组织了300多名调查员，历时两个月完成全市停车泊位普查工作。“缓解停车难、停车乱”也被连续列入沈阳市民生实事项目。

　　世纪大厦地铁站周边有多个高层写字楼、住宅小区，又是重要的换乘枢纽。土地资源有限，高峰时段停车泊位缺口接近1000个。如何挖掘停车潜力？谢宇经常往这里跑想办法。

　　“传统公交场站多为平面布局形式，土地资源利用率低，而立体停车楼可以实现地面停靠公交车，楼上多层空间停放小汽车。”经过反复调研，新建立体停车楼的构想在谢宇脑海中逐渐清晰。2023年，沈阳市规划了首批6座复合立体停车楼。

　　不同于在公交车停车场上加盖，世纪大厦地铁站停车楼是在有轨电车场站上加盖，有轨电车场站上空的接触网、地面的轨道也给设计建造带来新的难点。为此，谢宇做了很多组织协调工作：与市自然资源局研究复合交通功能的停车楼供地政策；与市发展改革委研究项目立项及融资方式；与有轨电车公司及设计单位反复论证结构设计、施工方案……“目标就一个，缓解停车难。”谢宇说。

　　在加快停车楼建设的同时，谢宇也在推进对停车资源的挖潜、盘活、共享等工作。“世纪大厦写字楼的地下停车场白天车辆多，夜间空闲。错时开放给附近就餐或居住的市民，能方便周边居民停车，还能给物业创造经济效益。”带着这样的想法，谢宇找到物业公司。“万一居民车辆白天不走怎么办？”物业公司说出顾虑。

　　谢宇听了并不气馁：“只要能提出具体问题，就有研究的可能。”谢宇又协调联系周边居民，最终达成一致：居民车辆限时早上8点前离开，累计两次超时后无法再入场……

　　如今，沈阳市6座复合立体停车楼全部建成投运，60多处停车场实现错时共享，今年已累计增加公共停车位2.7万个。

　　“我们还要完善升级‘好停车’平台，将数据共享至互联网地图，并规划20个公园绿地地下停车场项目……”谢宇的下一步计划已经列好。

　　《 人民日报 》（ 2024年08月22日 11 版）

(责编：赵欣悦、袁勃)

　　 中新网 武汉7月13日电(马芙蓉 王静)为期11天的“寻脉中华，炫动‘荆’彩”2024年全国台联第二十一届台胞青年千人夏令营湖北分营13日落幕。多位首来大陆的台青在深度游览荆楚名胜古迹、体验科技成果后，感叹“不仅开阔了视野，而且刷新对大陆的认知”。

7月4日，台湾青年在武汉体验非遗项目，学习制作香膏。　刘为允 摄

　　台北大学学生陈韦翔试乘了无人驾驶公交车，参观了新能源车自动化生产线，“这些都是我在台湾没有见过的。”他说。

　　“来大陆前，家人担心我水土不服。现在看来，他们的担心多余了。”台湾暨南国际大学学生梁咏胜，参观之余喜欢和台青结伴赴当地步行街、商场寻觅美食，他最爱东北奶糕、奶茶，还选购了螺蛳粉、溜溜梅等美食带给家人。

　　台湾中正大学学生郑宛莹此行特意体验了大陆外卖服务。“手机点单方便，送货也快，在酒店、写字楼等公共场所，还设置专门的外卖取餐柜。”郑宛莹说，在酒店偶遇外卖送餐机器人，更是让她感觉“非常酷”。

7月4日，台湾青年在武汉试乘无人驾驶公交车。　田钰杰 摄

　　“大陆移动支付太厉害了。”台湾暨南国际大学学生彭新元告诉记者，来大陆前，他用台币兑换了500元人民币，没想到大陆基本上都是刷脸或手机支付，很少有人用现金。彭新元说，旅途中他与湖北青年志愿者从明星、电影聊到美食，交流非常愉快。有机会，他还想去上海、浙江走走看看。

　　“第一次来大陆学到许多人文历史知识，拍到很多漂亮照片。”台湾成功大学学生游钧闳表示，他学习机械专业，看到无人驾驶、智能网联汽车、新能源汽车工厂感觉很震撼，感受到大陆真的发展很快。(完)

【编辑:张子怡】