中新网 成都10月29日电 (任丽君 代琳琳)29日，四川宜宾至云南威信高速公路正式开通运营。该高速为新增的出川大通道，对于完善四川、云南两省高速公路网，带动革命老区经济发展具有重要意义。

　　据了解，宜宾至威信高速公路(四川境)项目建设里程85.88公里，由L线和K线组成。宜宾至威信高速公路K线全长55.18公里，起于龙头枢纽，与宜叙高速相接，终点位于四川云南省界。高速公路路基宽25.5米，双向4车道，设计速度80公里/小时。中铁三局承担宜威高速公路沥青摊铺55.15公里、机电交安工程及前期永临结合电力线路建设任务。

开通运营仪式现场。张鹏波 摄

　　开工建设以来，项目部优化施工组织，快速推进施工进度，不仅在两条特长隧道机电安装工程中，实现了“盯重点、抓关键、抢进度”目标，还推广应用“四新”技术，用匠心“智造”精品。

　　该机电交安项目负责人李铡介绍：“起初机房设备位置不合理，线缆多处交叉的问题影响了整体质量和进度。后来技术员们经过日夜设计分析、绘制比对、模拟重建和现场调查，最终采用大铁施工中走线架的方式，顺利解决了施工难题。同时布置整齐划一、顺畅平整的机房线路，大大提高了后期调试的工作效率，为运维检修工作提供了便捷，减少了返工，降低了成本。”

　　2023年6月以来，参建员工克服战高温，斗酷暑，保证项目建设高质量且不“减速”。“项目团队积极统筹施工组织，倒排时间表，分解长期计划和短期目标，每周定目标、每日盯进度，采取三班轮动、‘白加黑’昼夜不间断作业。”路面摊铺项目负责人郑顺全介绍。

　　据悉，宜威高速公路是四川省规划新增的7条出川通道之一。该高速公路全线建成通车后，对于支撑四川省扩大南向开放，强化四川省与滇中及东盟的联系，带动乌蒙山深度贫困地区加快发展，融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展战略具有重要意义。(完)

【编辑:田博群】

　　 中新网 青岛12月27日电 (胡耀杰 张孝鹏)山东省世界级港口建设三年行动推进会暨全国产全自主自动化码头投产运营活动27日在山东青岛西海岸新区举行，山东省港口集团(简称“山东港口”)青岛港自动化码头(三期)正式投产运营。据介绍，该码头是中国首个全国产全自主自动化集装箱码头，标志中国在自动化码头研发建设领域实现全新突破。

山东省世界级港口建设三年行动推进会暨全国产全自主自动化码头投产运营活动现场。张孝鹏 摄

　　山东港口首席科学家、时代楷模“连钢创新团队”带头人张连钢介绍说，此次投产运营的三期工程位于山东港口青岛港前湾港区南岸，建设有2个10万吨级集装箱泊位，投产运营后，山东港口青岛港前湾港区全自动化集装箱码头岸线总长将达2088米，可用岸线1652米，将提升码头堆存能力26%，提升装卸效率6%。

　　张连钢说，山东港口青岛港自动化码头(三期)实现了“全国产、全自主”，拥有多项突破和创新，包括全国产化的操作系统及数据库、国产化替代和规模化应用的设备电控系统、全球首创的自动化轨道吊高效直流供电系统等。

山东港口青岛港自动化码头(三期)正式投产运营。(无人机照片)张进刚 摄

　　据悉，山东省高度重视沿海港口发展，于今年7月出台《山东省世界级港口群建设三年行动方案(2023-2025)》。作为推进、落实该方案的重要成果，2023年，山东港口货物吞吐量超17亿吨，集装箱吞吐量超越4000万标准箱，以量级的全新跨越推动了山东省世界级港口群建设全面提速。(完)

【编辑:曹子健】