中新社 休斯敦4月9日电 据美国媒体当地时间9日报道，去年俄亥俄州火车脱轨事故的集体诉讼双方已达成一项和解协议，诺福克南方铁路公司同意为此支付6亿美元。

　　美国有线电视新闻网报道称，该集体诉讼包括31起独立案件。据美国哥伦比亚广播公司报道，诺福克南方铁路公司9日表示，如果法院批准，和解协议将解决脱轨事故20英里(约32公里)半径范围内所有集体诉讼索赔，以及事故10英里(约16公里)半径范围内参与诉讼居民的人身伤害索赔。

　　总部位于亚特兰大的诺福克南方铁路公司称，个人和企业将能够以各自认为合适的任何方式使用和解赔偿金，以解决脱轨事故带来的潜在不利影响。该公司同时表示，和解协议不包括也不构成承认任何责任、不当行为或过失。

　　该和解协议预计将于本月晚些时候交由法院初步批准。诺福克南方铁路公司可能从今年年底开始付款，具体取决于法院的最终批准情况。

　　报道称，诺福克南方铁路公司已花费超过11亿美元来应对脱轨事件，其中包括向东巴勒斯坦及当地居民提供超过1.04亿美元的直接援助。

　　去年2月3日晚，诺福克南方铁路公司一辆货运列车驶经俄亥俄州东巴勒斯坦镇时发生事故，共50节车厢脱轨或损坏。事故导致大量有毒化学品进入空气、水和土壤，酿成环境危机。

　　美国国家运输安全委员会对脱轨事故原因的全面调查要到今年6月才能完成。美国联邦环境保护局表示，东巴勒斯坦的清理工作预计将于今年晚些时候完成。(完) 【编辑:甘甜】

　　“呜——”临近中午，悠长而洪亮的汽笛声从山谷传来，5639次列车缓缓驶入加劳火车站。数百米外，就是贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里市湾水镇翁当村。村民吴寿芬挑着自家种的菜，准备搭乘这趟列车，前往40公里外的凯里市区卖菜。

　　“车费6元，半个小时就到凯里市区，下午再坐另一趟车回家，方便得很。”吴寿芬说。这节车厢里的不少乘客和她一样，是去卖农特产品的沿线群众。

　　开行于1997年的5639/5640次列车，往返于贵阳市与玉屏侗族自治县之间，穿越苗岭山区，将沿途上百个苗乡侗寨串在了一起。

　　“隔两天坐火车进城卖趟菜，一年下来至少有2万元进项，足够一家人日常开销。”吴寿芬说。在翁当村，每天都有一群老乡挑着菜筐来赶火车，这趟“慢火车”成了大家增收致富的好帮手。

　　这些年，除了沿线群众，越来越多外地游客特意乘坐这趟列车前来游玩。今年春运，贵阳客运段对这趟列车进行改造升级，设立了“乡村市集”“非遗工坊”等主题特色车厢，让乘客们不下车就能感受当地特色。

　　车轮滚滚、汽笛声声，“慢火车”穿梭于山林之间，一个个小山村越来越热闹。

　　《 人民日报 》（ 2024年02月07日 10 版）