中新网 3月27日电(魏晨曦)“这是一场你永远无法想象的悲剧。”美国马里兰州巴尔的摩市市长布兰登·斯科特说。当地时间26日凌晨，巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥在被一艘货船撞到一根支撑柱后倒塌。“看起来就像是动作电影中的场景。”

　　美国海岸警卫队当地时间26日晚表示，巴尔的摩大桥坍塌事故的搜救行动已暂停，失踪的6名落水者已被推定死亡。

　　航运陷入瘫痪，煤炭运输受阻……失去这座桥梁，不仅将给美国东海岸的海运带来数月的“噩梦”，全球供应链也将受到“最新一次冲击”。

当地时间3月26日，美国马里兰州巴尔的摩市弗朗西斯·斯科特·基桥因一艘货船撞击而断裂坍塌。图为航拍巴尔的摩坍塌大桥。

　　“令人震惊的景象”

　　这艘名为“DALI”号、悬挂着新加坡国旗的货轮，目的地是斯里兰卡科伦坡。

　　开始航行约一小时后，船上的灯光开始闪烁。根据《华尔街日报》查阅的美国海岸警卫队简报，一名港口引航员和助手报告称，在撞击前出现了动力问题和失去推进力的情况。

　　“船动不了了，没有转向动力，电子设备也不能用，”当时在船上的一名军官说，“其中一个引擎发出异响，然后停止。轮机舱里到处都是燃料烧焦的味道，一片漆黑。”这名人员说，船来不及抛锚停止漂流。事故发生前，船员们发出了求救信号。

　　“桥塌了！”当时，正在值夜班的物流工作者克劳斯听见有人高呼。彼时，她只觉得面前的一车包裹剧烈摇晃，听起来“像是来了一场强烈的雷雨”。

　　“可以肯定的是，整座桥已经消失了。”当晚在大桥附近值班的克劳斯告诉路透社，“这是一个令人震惊的景象”。

　　多辆汽车和多名人员落入水中，进出巴尔的摩港的船只交通被迫中断。

　　同日晚些时候，马里兰州交通部门官员宣布，大桥坍塌时上面有8人，已从水中救出2人，其中1人被送往医院，其他6名落水者均为建筑工人，目前已被推定死亡。

　　随后，美国总统拜登就巴尔的摩大桥坍塌事件发表讲话，称这是一起“可怕事故”。他还称，希望联邦政府支付重建这座桥梁的全部费用。

当地时间3月26日，美国马里兰州巴尔的摩市弗朗西斯·斯科特·基桥因一艘货船撞击而断裂坍塌。图为航拍巴尔的摩坍塌大桥。

　　“出事的前兆”

　　这场突如其来的事故，是蓄意还是意外？这艘巨型货轮为何会突然停电？

　　实时船舶跟踪网站“MarineTraffic”的数据显示，这艘撞上大桥的货船长约984英尺(约合300米)，几乎是“三个足球场的长度”。

　　新加坡海事与港务局(MPA)26日回应，该货船曾于2023年6月和9月分别通过了相关检查。此外，撞上大桥前，该船已经“抛锚”，失去了推进力，无法保持预期航向。

　　另据《华尔街日报》报道，几位知情人士透露，燃料受染可能是导致该船在失去动力后撞向大桥的原因。

　　一名海军建筑师表示，燃料受到污染会给船上的主发电机带来问题，完全停电将导致船舶失去推进力。虽然船上的小型发电机可以启动，但无法承担主发电机的所有功能，而且启动需要时间。

　　事发后，美国总统拜登与当地官员均表示，尚无迹象表明该事故是蓄意行为，但在此次灾难发生前，有美媒指出，这艘货船已有“出事的前兆”。

　　2016年，该船在比利时安特卫普港试图驶离北海集装箱码头时，撞上该码头。另据Equasis船只数据库信息显示，2023年，在智利圣安东尼奥的一次检查中，该船被发现在“推进和辅助机械”上存在缺陷。

　　近年来，美国多地发生数起桥梁坍塌事件。路透社指出，此次巴尔的摩大桥倒塌或为2007年以来，美国最严重的桥梁倒塌事故。

当地时间3月26日，美国马里兰州巴尔的摩市弗朗西斯·斯科特·基桥因一艘货船撞击而断裂坍塌。图为航拍巴尔的摩坍塌大桥。

　　“严重而持久的影响”

　　路透社介绍，巴尔的摩弗朗西斯•斯科特•基大桥于1977年通车，长约2.6公里，年通车量约为1130万辆次，作为纽约与华盛顿两地之间避开巴尔的摩市中心的主要通道，是当地“非常重要的大桥”。

　　分析称，这座大桥的坍塌，令巴尔的摩港船舶交通被迫中断，将给美国东海岸的海运带来数月的“噩梦”。

　　据报道，每日有3万多名马里兰州人在这座大桥上通勤。分析指出，一方面，桥的倒塌，或将给当地民众的日常生活带来不便，也会让当地经济承受重大损失。

　　另一方面，对于“美国最繁忙的航道之一”受阻，美国交通部长布蒂吉格表示，这将对全球供应链造成“严重而持久的影响”。

　　《华尔街日报》指出，这座横跨市外重要贸易运输航道的大桥垮塌，导致航运陷入瘫痪，煤炭运输困难，零售商、卡车司机和工业企业不得不改变航运路线，以控制这起“灾难性事件”造成的经济影响。

　　报道指出，这些被迫改变路线的运输货物不乏危险品。“这些卡车现在不得不绕道北上，可能要走695号州际公路，这是一条更长的路线，或许会使更多社区暴露在这些有害物质之下。”美国西北大学麦考密克工程学院土木与环境工程荣休教授解释道。

　　据一份州报告显示，巴尔的摩港是美国最繁忙的汽车、轻型卡车及重型农用机械和建筑机械港口，其汽车货物吞吐量已超过美国其他任一港口。分析称，汽车司机运输改道，港口船舶交通暂停，造成拥堵、延误和成本不断上升，这将是“全球供应链受到的最新一次冲击”。(完)

【编辑:张奥林】

　　 中新网 太原1月26日电 (记者 杨杰英)“山西素有‘北药宝库’之称，作为全国中药材主产省份之一，山西鼓励和扶持中药产业高质量发展，是建设中医药强省的重要基础。”山西省人大代表、国药控股山西晋中有限公司总经理孙少芳建议，擦亮叫响“晋药”品牌。

山西省人大代表孙少芳。　受访者供图

　　今年的山西两会上，孙少芳带来《关于鼓励和扶持中药产业高质量发展》的建议，围绕加强中药材种植生产基地建设、中医药相关行业深度融合、中药饮片企业培育和发展、中药材“晋材晋用”政策扶持等方面，鼓励和扶持山西省中药产业高质量发展。

　　孙少芳介绍，山西坐拥1700多种中药材资源，黄芪、连翘、黄芩、知母、党参、远志等数十种道地药材更是业界闻名，种植规模达到万亩以上的主要集中在连翘、黄芪、柴胡等品种。

　　“从全省中药产业发展的现状看，中药材的规模化种植、中药企业集群化发展、中药饮片产业化生产等方面依然存在短板。”孙少芳说。

　　为此，他建议，加强中药材的种植生产基地建设，坚持把中药材田间种植作为中药产品生产的“第一车间”，进一步提升行业整体布局，优选适宜中药材种植区域，通过建立特色专业镇等方式，因地制宜推动区域中药材资源与栽培研究基地建设。

　　孙少芳表示，应加强中医药相关行业的深度融合，积极引导农户调整种植结构，鼓励新型农业经营主体投资中药领域，支持有条件的区域利用当地中药材资源发展康养、生态、休闲、观光、旅游等产业，探索开发特色专科、中医保健、康复疗养、医养结合等系列产品，进一步带动提升全省中医药产业的竞争力和影响力。

　　同时，加强中药饮片企业的培育和发展，通过良性、有序的市场竞争，进一步挖掘中药饮片市场潜力，激发中药饮片企业活力，不断促进中药现代化生产技术改造和产品转型升级，有效带动中药产业上下游健康发展。

　　在加强中药材“晋材晋用”的政策扶持方面，孙少芳建议，山西深入实施“晋药”品牌战略，强化对“晋药”品牌在产品营销、招商引资、技术创新等方面的政策支持，加大中药材“晋材晋用”的推广力度，引导全省各公立医疗机构使用目录中所涉及的中药材从省内采购，充分保证本地中药材的种植收益并加快中药材的流转速度，加快形成中药材种植、加工、采购、流转全过程的良性循环体系。(完)

【编辑:李岩】