中新网 北京12月24日电 (记者 孙自法)由中国科技新闻学会主办的2023(第十届)中国科技传播论坛暨中国科技新闻学会35周年圆桌对话活动，12月23日在北京举行，论坛以“增强科技新闻工作者群体势能，提升科技传播全媒体创新动能”为主题，来自全国各地的科技新闻工作者代表齐聚一堂，共同探讨科技新闻领域前沿话题，凝聚行业共识，展望未来发展。

2023(第十届)中国科技传播论坛暨中国科技新闻学会35周年圆桌对话在北京举行。 中新网 记者 孙自法 摄

　　中国科技新闻学会理事长徐延豪致辞表示，该学会发挥桥梁和纽带作用，团结和组织广大科技新闻传播工作者，搭建多层次学术交流平台，开展多元化科技传播活动，创建表彰奖励激励机制，开展国际科技人文交流，治理能力有了显著提升。

　　中国科协党组成员、书记处书记王进展等出席活动，中国科技新闻学会副理事长兼秘书长陈锐主持论坛。中国科技新闻学会名誉理事长、中华全国新闻工作者协会原党组书记翟惠生，新华通讯社原副社长严文斌，中国科技新闻学会副理事长、南开大学新闻与传播学院院长刘亚东，分别以《全媒体时代的科技传播素养》《科学精神、技术赋能与传播效能提升》《科学文化传播与现代化国家建设》为题作主旨报告。

　　当天活动上，启动“元宇宙百人会‘百咖百媒’赋能服务计划”，宣推《2024中国社区科技传播蓝皮书》；中国科技新闻学会分别与中国社区发展协会、中国新闻史学会签订战略合作协议；“海丝科技传播中心”“三晋科学文化传播中心”“三湘科学文化传播中心”3家区域科技传播中心举行揭牌仪式。

　　“海丝科技传播中心”将立足广西，面向东盟、面向海上丝绸之路，促进中国—东盟数据开放共享、技术开放创新，积极赋能广西科技创新工作。“三晋科学文化传播中心”将弘扬晋商诚信文化，促进产学研深度交流融合，助推区域经济高质量发展。“三湘科学文化传播中心”将推动科学精神传播、科技成果传播、创新文化传播的共生共荣，积极赋能湖南科技创新发展。

　　中国科技新闻学会35周年圆桌对话分两场举办，主题分别是“增强科技新闻工作者群体势能”“提升科技传播全媒体创新动能”。

　　据了解，中国科技新闻学会成立于1988年，是世界科技记者联盟的发起者和成员之一，现有26个分支机构，包括1个分会科技报分会，国际交流工作委员、青年科技工作委员会、太空文化传播青少年工作委员会等9个工作委员会，科学文化传播、智能传播、健康传播、电子竞技传播、元宇宙传播等16个专业委员会。成立35年来，中国科技新闻学会已发起并连续举办6届亚太地区报刊与科技和社会发展研讨会，开展诸多形式多样、内容丰富的学术交流合作活动。(完)

【编辑:黄钰涵】

原标题：绿色消费深入中国人生活

乘坐新能源公交车上班，入住绿色饭店，点外卖选择“不需要提供餐具”……在拥有14亿多人大市场的中国，从出行、餐饮到住宿，绿色消费理念深入人心。一个简单的选择，便可轻易解锁更加低碳、健康、多元的生活方式。

2023年7月11日，辽宁共享电单车运维员张春楠在检查共享电单车是否存在故障。新华社记者 潘昱龙 摄

在雪域高原，位于珠穆朗玛峰脚下的西藏日喀则市，市民出门便可坐上新能源公交车。高原空气含氧量低，传统燃油车容易出现燃烧不充分、排放一氧化碳等有害气体的现象。日喀则市逐步加大新能源电动公交车使用力度，深受人们青睐。

“这批车造型简约大气，针对夏季炎热的天气，驾驶室还设置了小风扇。”日喀则市公交2号线驾驶员扎西多杰介绍，今年最新投放的新能源电动公交车续航里程可达180至280公里，运行过程中无污染、能耗低。2号线连接日喀则火车站，客流量大，这批车的加入极大缓解了交通压力。

“我每天都要乘坐2号线公交上班，新能源电动公交车比以前的公交车宽敞、噪音小，我非常喜欢乘坐。”公交2号线的常客巴桑说。

新能源产业是中国经济高质量发展的重要支撑之一。日前发布的《中国的能源转型》白皮书指出，中国的能源转型立足于高质量发展，不断满足人民日益增长的美好生活需要。

新能源助力公共交通跑出绿色“加速度”，中国新能源汽车产业蓬勃发展，势头不减。今年上半年，新能源汽车等智能绿色新产品表现亮眼，产量保持两位数增长。中国新能源汽车产量连续9年位居全球第一，截至2024年6月底，保有量达到2472万辆，占全球一半以上。

中国不断加大技术创新的力度，在降低生产成本的同时优化用户体验。中央财经大学副教授刘春生认为，这为新能源车的普及和推广提供有力支撑，也体现政府对践行绿色发展理念的高度重视。

随着共享单车普及，以及各个城市加大专用自行车道的建设，由“四轮”回归“两轮”的“绿色出行”在中国不仅成为时尚，更是一种日常。

“女儿上学，老公上班，都是骑车。短距离就骑共享单车，较远距离骑自己买的变速自行车。”北京的骑行爱好者徐女士说。

绿色消费不仅带来节能减排的生态效益，也正成为推动中国经济发展的绿色动能。在云南、青海、河北崇礼等地，骑行旅游成为风尚，文旅经济“绿”意盎然。

沿洱海生态廊道骑行已成为众多游客来云南大理旅游的网红“打卡”项目之一。大理苍洱投资建设有限责任公司负责人介绍，公司目前已投入生态观光车100余辆、共享自行车3000余辆。今年1月至7月，累计进入洱海生态廊道范围1311.02万人次，平均每日6.24万人次。

此外，随着中国绿色农业生产方式、健康养生消费理念逐步推广普及，绿色产品的生态价值也在消费端得到更多释放。

有机大米、NFC（非浓缩还原汁）果汁、鲜食玉米……近年来，中国消费者越来越青睐绿色食品，农业绿色产品供给能力稳步提升。“生态种植是我们四大种植标准之一。公司有2000亩地采用‘鸭稻共作’生态种植模式，产品附加值更高。”黑龙江五常市乔府大院农业股份有限公司董事长乔文志说。

据统计，2023年中国绿色食品产量达到11156.9万吨，增速为3.2%，呈稳定增长走势。

中国绿色食品发展中心近日发布首批《中国农产品品牌索引名录》，226个项目上榜，为消费者选择绿色健康的农产品提供参考。专家预测，未来绿色食品产量将保持稳定增长，预计2027年突破1.2亿吨。

在中国，越来越多消费者愿意为“绿色”买单，企业不断强化绿色经营理念，旨在保护生态和合理使用资源的绿色饭店在中国兴起。它们运用环保健康安全理念、进行绿色管理、倡导绿色消费，在节约资源、减少塑料使用、空气净化、无纸化办公等多方面践行绿色理念。

中国饭店协会副秘书长、全国绿色饭店工作委员会办公室主任张乐然介绍，中国参评绿色饭店的企业数量不断增长，更多企业愿为消费者提供节约、环保、放心、健康的多元化服务。

中国饭店协会发布的《2022中国饭店业社会责任报告》显示，已创建绿色饭店1500余家。业内人士介绍，国家标准绿色饭店以“银杏叶”为标识，“五叶级”为最高。

绿色消费正在深入中国人生活的食、住、行、游、购、娱等方方面面。中共中央、国务院近日印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，对加快产业结构绿色低碳转型、推动传统产业绿色低碳改造升级等作出系统部署。

《2023中国消费趋势报告》显示，有73.8%的消费者会在日常生活中优先选择绿色、环保的产品或品牌。

“从国家、社会到个人，深入自觉践行绿色理念，这是推动高质量发展、全面建设现代化国家的生动图景。”刘春生说。（记者贺小童、刘洪明）

(责编：乔业琼、李楠桦)