中新网 南昌11月8日电 (记者 李韵涵)11月8日，江西省深化开发区管理制度改革推动开发区高质量发展新闻发布会在南昌召开，记者从会上获悉，2022年，江西开发区实现营业收入4.47万亿元、占全省工业营业收入的92.7%。

11月8日，江西省深化开发区管理制度改革推动开发区高质量发展新闻发布会在南昌召开。李韵涵 摄

　　据江西省发改委党组书记、主任王前虎介绍，自党中央、国务院2017年启动开发区改革创新发展工作以来，江西省委、省政府高度重视，先后采取系列举措，有力推动全省开发区发展取得明显进步，主战场、主引擎、主阵地作用愈发明显。

　　2022年，江西开发区实现营业收入4.47万亿元、占全省工业营业收入的92.7%，工业利润占全省工业利润的92.9%，规上工业企业数占全省规上工业企业数的71%。此外，2022年，江西开发区实际利用外资19.95亿美元、占全省比重92%，实际利用省外项目资金9193.14亿元、同比增长7.7%。

　　王前虎表示，江西省委、省政府近期印发了《关于深化开发区管理制度改革推动开发区高质量发展的实施意见》(以下简称《实施意见》)，吹响了新时代开发区改革发展的号角。《实施意见》提出，到2025年开发区营业收入年均增长10%以上，亩均工业增加值年均增长10%左右，规模以上工业企业研发经费支出年均增长12%，到2035年，开发区现代管理制度全面完善，并从五大方面提出了18条改革举措。

　　《实施意见》表明，开发区要坚持制造业为主的发展方向，各设区市要统筹确定所辖开发区的首位产业和主导产业，原则上每个开发区主导产业不超过3个。引进和培育一批具有生态主导力的链主企业和龙头企业，打造一批先进制造业集群，推动有条件的开发区产业集群向创新型产业集群转型。

　　《实施意见》提出，支持符合条件的开发区公司通过上市、发行债券、设立产业引导基金、股权投资等方式开展资本运作。引导省级金融类企业加大对开发区支持力度。深入推进开发区融资平台公司优化升级工作，到2025年，国家级开发区60%以上融资平台信用评级达到AA级。(完)

【编辑:邵婉云】

　　 中新网 长春10月24日电 (李丹)24日，一列载有165台汽车产品的中欧班列从长春远达铁路综合货场出发，其将经黑龙江同江口岸出境，历经25天抵达东欧，全程近1万公里。

24日下午，一列载有165台汽车产品的中欧班列从长春远达铁路综合货运场站驶出。佟晓宁 摄

　　2015年8月，长春—满洲里—欧洲货运班列开通，这是吉林省首条中欧班列。凭借特殊的区位优势，这条线路很快成为中国东北、华北、华南地区以及日韩等国与欧洲对接的便捷物流通道。此后，吉林省又运行了“长珲欧”等中欧班列，服务的中外企业逐年增多。

　　中欧班列“长同欧”的运营管理方、吉林省国华资产管理有限责任公司总经理李岩介绍，该班列正式运行后，将为吉林省外运货物特别是汽车产品出口业务拓宽了物流通道，进一步放大吉林省汽车支柱产业优势，同时也利于外贸企业更好地开拓欧洲市场。

　　吉林省官方介绍，中欧班列是该省主动融入“一带一路”倡议的重要平台和实施对外开放的重要载体，中欧班列“长同欧”的开通，为吉林省与欧洲的物流沟通增加了更多运行方案，将进一步加快吉林省对外开放步伐。(完)

【编辑:陈海峰】