新华社北京10月25日电（记者邵艺博、董雪）外交部发言人毛宁25日表示，中方对澳大利亚向中国返还多件珍贵文物表示赞赏。

当日例行记者会上，有记者问：据报道，25日，澳大利亚方面向中国返还了多件珍贵文物，归还仪式在中国驻澳大利亚使馆举办。能否请发言人介绍有关情况？

毛宁说，中国和澳大利亚于2009年签署了关于文物保护的谅解备忘录。此后，澳方于2015年向中方返还1件文物。此次澳方再次向中方返还4件流失文物艺术品与1件古生物化石，我们对此表示赞赏。

“这是中澳在文化遗产保护和流失文物追索返还领域的又一次成功合作，也是中澳民心相通的生动实例。”毛宁说。

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　　上海杨浦区沧州路180弄，一辆车开到门口，闸道自动抬杆，车辆顺利进入小区。“来之前先打开‘智慧停车’小程序，看到有空余车位，我就放心停进来了。”司机李先生说，“以前这里停车难，现在好多了。”

　　转变源于人机协同管理。

　　小区所在的控江路街道人口密度大，2.15平方公里内有人口10.17万。街道59个小区中有2/3是老旧小区，没有地下车库，配建停车位有限。因为停车难，居委会和物业耗费大量精力调解矛盾。

　　如何从根本解决问题？

　　“通过内部挖潜，街道结合‘微更新’等工程积极拓展车位。”控江路街道社区管理办公室主任胡成君介绍。社区引入同济大学专业团队，对小区内停车位设置和交通流向进行专业规划。同时，街道向区交管部门申请，在沧州路增设了8个夜间潮汐停车位。

　　“我们利用数字化技术，在全街道范围内统筹停车资源。”控江路街道办事处副主任瞿佳欢说。建设控江路街道智慧停车治理平台，就是一个新尝试——

　　布设微卡口传感器、监控探头等硬件设备，采集小区进出车辆信息，结合小区停车位数据，可实时掌握辖区所有59个小区停车位情况；通过安装地磁设备掌握辖区9条道路240个路侧停车位的实时车位状况；接入辖区及周边13个商业停车场库和3个园区的停车位实时数据……控江全域停车数据库涵盖14245个车位信息，哪个小区、哪条道路、哪个场库园区有多少停车位一目了然。

　　控江路街道城市运行管理中心主任孟晓峰介绍，依托智慧停车治理平台数据，控江路街道“智慧停车”小程序嵌入街道微信公众号“控江多代屋”，可实现车位资源共享共用。

　　在街道“一网统管”平台上，工作人员孙晓维正在操作系统。轻点鼠标，社区街面和河道画面一一出现。近年来，上海推行城市运行“一网统管”系统，利用实时在线数据和多种智能方法，及时、精准地发现问题，人机协同，实现线上线下协同高效处置。

　　人机协同，瞄准解决同类事项多头采集、实时数据汇总难、系统太多体验差、无效采集负担重4个共性难题。上海市政府副秘书长、上海市数据局局长徐惠丽说：“为基层减负，要从基层需求出发，为社区工作者提供‘工具箱’，数字体征系统为城市全天候‘体检’，为城市安全有序护航。”

　　《 人民日报 》（ 2024年02月08日 07 版）

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