中新教育|上海如何推进基础教育扩优提质?数字化转型、项目化学习

发布时间:2024-08-10 22:31:52 来源: sp20240810

   中新网 上海2月19日电 (记者 陈静)19日,上海约220万名中小学生和幼儿迎来春季新学期。上海市教委方面当日对记者表示,上海将进一步深化“双新”(新课程、新教材)课程教学实施和中小学数字化转型,全面实施义务教育项目化学习。

  据悉,2023年上海市教委出台了《关于实施项目化学习推动义务教育育人方式改革的指导意见》,以活动项目、学科项目和跨学科项目等为载体,改变教与学的方式,着力培养学生的创造性解决问题的能力。2024年,上海市教委推动所有义务教育学校实施项目化学习,并基本建成覆盖各年级和各学科的项目化学习典型案例库。该委方面介绍,目前,各区已结合区域特点,形成了区域项目化学习实施方案。

  比如:徐汇区西位实验小学将项目化学习作为推动学校“高起点办学、高品位育人”的抓手,围绕国家课程实施中跨学科项目化学习“如何跨”的现实问题,形成了“顶层设计”孕育“跨”、“学科融合”形成“跨”、“重构时空”促成“跨”、“培育种子”保障“跨”四位一体的跨学科项目化学习实践路径。

浦东新区唐镇中学学生在《桥梁设计师》项目实践中搭建模型。(上海市教委供图)

  在浦东新区唐镇中学,在“桥梁建筑师”项目中,教师将“改造曹家沟桥”作为驱动性问题,开展综合数学、物理、地理、劳动、信息技术学科的综合学科实践。学生充分利用学校创新实验室和校内外资源,通过实地测量、问卷访谈、查找资料,完成数学建模、搭建模型,经历了桥梁设计的全过程,培养了学科能力、工程思维、跨学科思维以及解决实际问题的能力。

  2023年,上海市教委出台《上海市新优质学校高质量发展引领计划》,聚焦家门口普通公办学校高质量发展,坚持回归教育本原,通过3-5年的努力,培育一批发挥明显价值引领作用和办学示范效应的新优质项目校。上海市教委方面透露,上海新优质学校市级项目校将在以往基础上扩大到150所左右,力争到2026年扩大到200所。

宝山区宝林路第三小学学生感受二十四节气韵味。(上海市教委供图)

  在宝山区宝林路第三小学,校方将儿童文学作家请进校园。学校通过阅读积极引导学生“读天气”“读美食”“读生活”,从阅读中去“看世界”。学校推出“小远读书——聆听书中的二十四节气之音”的系列节目,带动全校学生一起阅读,培养良好的阅读习惯。

  在采访中,记者了解到,近年来,上海不断加强顶层设计,以推动全市高中高质量发展。上海推动高中特色多样化发展。至目前为止,上海共命名了19所上海市特色普通高中,培育了90所市区两级项目学校,带动了全市1/3的高中特色办学。如今,普通高中各美其美、多样化发展的地区生态开始显现。

  据透露,上海还着力探索学校在分层格局之下以特色优质发展带动品质提高、实现超越的政策、机制和策略,进而总结一般普通高中破局提升的可行道路和行动,为大面积推动普通高中办学育人改革提供新方案。

华东师范大学附属枫泾中学同学研习绘画。(上海市教委供图)

  在华东师范大学附属枫泾中学,记者了解到,该校以金山农民画为根基,不断拓展以美术为主体的美育教育,培养了一大批具有美术特长、具备美育素养的人才,让每位学生都“不普通”。

  另据上海市教委披露,全市今年将新开办约40所中小学(义务教育阶段,含新建分校和扩增学段),特别是“五个新城”等人口导入地区,教育部门将通过新建、迁建、改扩建等方式进一步扩优提质。据悉,上海将进一步优化学前教育资源布局,今年继续在人口导入区、聚居区新建改扩建30所幼儿园,加大普惠性幼儿园覆盖率和公办幼儿园在园幼儿占比;大力开设托班服务,计划增加不少于7000个社区托育托额,不少于3000个公办幼儿园托班托额,力争托幼一体园占比不低于80%,社区托育“宝宝屋”街镇覆盖率不低于80%,并为有需求的家庭提供不少于12次免费照护服务和免费科学育儿指导服务。(完)

【编辑:田博群】

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公安部:重点推广城市路口慢行一体化设计 优化非机动车交通组织 - 变“流量”为“留量” 年轻人在绿水青山间找到“工位”

公安部:重点推广城市路口慢行一体化设计 优化非机动车交通组织

发布时间:2024-08-10 22:31:54 来源: sp20240810

   中新网 6月13日电 公安部13日召开新闻发布会,通报推出8项公安交管便民利企改革新措施情况。公安部交通管理局局长王强在会上表示,公安部推出优化城市路口非机动车交通组织措施,重点推广城市路口慢行一体化设计方式,通过拓展非机动车等候空间、科学设置隔离设施等措施,引导非机动车有序等候、顺畅通过,减少通行干扰。

  会上,有记者问,这次改革措施在对城市路口非机动车交通组织方面有什么样的优化措施?

  对此,王强回应称,近年来,群众绿色出行、个性化出行意愿不断提高,驾驶非机动车出行的群体明显增多。但由于城市道路通行空间有限,导致非机动车通行连续性、舒适性和安全性受到一定影响。特别是在非机动车通过路口时,面临停车等候空间不足、机动车与非机动车交织冲突等问题。

  针对此类现象,公安部此次推出了优化城市路口非机动车交通组织措施,重点推广城市路口慢行一体化设计方式,通过拓展非机动车等候空间、科学设置隔离设施等措施,引导非机动车有序等候、顺畅通过,减少通行干扰。对具备条件的路口,推广非机动车左转一次过街措施,便利非机动车安全快捷通过。需要说明的是,全国各个城市非机动车出行特点存在差异,道路条件、路口型式各不相同,各个路口的交通组织方式也会有所不同。对此,公安机关将坚持因城施策、因路施策,在具体实施过程中科学论证、精细设计、稳步推进,根据具体情况采取最适合的交通组织方式,努力为非机动车出行创造更加安全便利通行条件。

  王强表示,在此借这个机会提醒广大非机动车驾驶人,要自觉遵守交通规则,驾驶非机动车通过路口时,不要越线停车,不要占用机动车道,更不要闯红灯,安全守法驾驶、文明有序通行,警民携手共创安全有序的道路交通环境。 【编辑:张燕玲】