中新网 杭州4月20日电(郭天奇)19日，2024赛季中国足球协会超级联赛第7轮，结束了两轮客场征程的浙江队回到主场杭州迎战天津津门虎。本场比赛，浙江队在两度落后的情况下顽强反超比分，以3比2战胜对手终结三连败，奥乌苏梅开二度，上赛季中超联赛金靴莱昂纳多也终于打破了本赛季的进球荒。半场后便以十人应战的天津津门虎遗憾遭遇赛季客场首败。

图为浙江队奥乌苏(绿)破门瞬间。肖健 摄

　　上一轮比赛中，拥有七成控球率的浙江队在客场0比2不敌青岛海牛，在“送”给对手赛季首胜的同时，苦吞三连败。近三轮比赛中，浙江队不仅只有一球进账，还折损了卢卡斯、钱杰给两员大将。如今的浙江队亟需一场胜利来鼓舞士气。

　　本场比赛面对实力不俗的天津津门虎，阵容不齐整的浙江队并未做出过多的人员变动，双外援奥乌苏、莱昂纳多携手坐镇锋线，程进、李提香领衔中场，高迪、孙国文首发出战；天津津门虎的阵容同样没有较大变动，主力前锋孔帕尼奥继续缺阵，小将谢维军顶在最前，阿代米、什科里奇双外援首发。

　　本场比赛一开场，浙江队在对方禁区内频频造险，第11分钟，奥乌苏边路突袭，打出一脚高质量远射，可惜球因位置太正被对方门将方镜淇扑出；第13分钟，王秋明接巴顿传中，推射破门，天津津门虎在客场1比0领先；第38分钟，浙江队在前场打出精彩配合，连续的几脚传递打穿对手防线，莱昂纳多在门前送出横传，奥乌苏一锤定音，将比分扳平。

　　上半场结束，双方战至1比1平，奥乌苏的进球也帮助浙江队打破了连续两轮未能进球的尴尬局面。

　　易边再战，第54分钟，浙江队的防守再次出现漏洞，天津津门虎巴顿抢断后送出助攻，阿代米远距离抽射破门，帮助球队再度实现领先；第61分钟，黄嘉辉在背后铲倒李提香被红牌罚下，天津津门虎十人应战。

图为现场的浙江队球迷。肖健 摄

　　随后，场上形势风云突变，第72分钟，李提香送出精准直塞，莱昂纳多接球后转身抽射，球被方镜淇扑出，随后跟上的奥乌苏补射破门，顽强的浙江队再度将比分扳平；第79分钟，浙江队埃弗拉凭借细腻的脚下技术在边路带球突破，将球挑传至门前，莱昂纳多头球破门，浙江队反超比分。最终，浙江队3比2战胜天津津门虎，终结三连败。

　　上赛季，浙江队经历了4连败的“开门黑”，但好在球队及时找回状态，在后程发力，最终以联赛季军的成绩圆满收官；本赛季开局，浙江队也经历了一段艰难时期，但在本场比赛中，浙江队展现了团队精神以及顽强斗志，在主场逆风翻盘，为在场的一万五千余名球迷奉献了一场精彩的比赛。

　　赛后，浙江队主教练乔迪表示：“今天比赛最重要的一点是摆脱了三场不胜的困境，在对手罚下一人前后我们都占据主动，虽然我们在把握门前机会方面还有欠缺，但我还是要祝贺我的球队，重新回到了竞争的行列。”

　　下一轮，浙江队将继续坐镇主场，迎战中超劲旅北京国安。(完)

【编辑:黄钰涵】

　　 中新网 贵阳9月14日电 (记者 瞿宏伦)记者14日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，随着沪昆铁路贵州段滥坝站最后一组道岔大机捣固施工结束，为期55天的沪昆铁路贵州段上下行1400公里线路大修完成，成功实现对该线路基础设施的全面优化升级。

图为作业人员正在进行旧钢轨回收作业。　伏小浩 摄

　　沪昆铁路作为横贯华东与西南的主要铁路干线，是西南地区前往上海的重要通道。运营多年来，客货运输繁忙使线路及设备出现不同程度损耗。7月21日起，国铁成都局先后组织32家单位约1.2万人次，对该条线路开展设备大修、维修及基床病害整治等薄弱设备补强工作，确保设备质量稳定，保障冬季和2025年春运大客流期间铁路客货运输安全顺畅。

　　此次施工除沪昆铁路贵州境内的主线铁路外，还涉及贵阳枢纽等多条支线，国铁成都局科学组织多工种、多项目平行施工，利用上下行交替开行列车、列车停运后夜间作业等方式安排“天窗”作业，避免影响正常行车组织。

　　在高温、汛期等综合因素影响下，国铁成都局积极创新施工手段，提升施工效率。指导成都工务大修段、贵阳工务段、贵阳电务段、贵阳供电段等单位紧密协作，解决龙里站等道岔改型移位等难题。成都工务大修段采用“双机头”卸轨方案，加强新、旧铁轨的发运卸车组织。成都工务大机段采取“清筛+病害整治”双作业模式，有效解决5座桥梁偏心问题。

图为换岔施工作业现场。　姜帅 摄

　　国铁成都局工务部施工科科长高亚军介绍，大修集中修就如同为铁路线做的一场“手术”，利用“天窗”时间，各专业“医生”合力根除线路的病灶顽疾，筋骨强壮了，列车运行就会更加安全平稳。

　　通过对关键施工点位、施工工艺和施工细节的精准把控，实现整修效率质量“双达标”，完成大修换岔112组，大修换轨约138公里，道岔工电联整约260组，供电更换接触线109个锚段(约163公里)，电务信号机检修约630架等施工作业。(完)

【编辑:王超】