中新社 青岛4月20日电 (李纯 张懋瑄)中国海军参谋部办公室大校副主任曲涛4月20日在青岛表示，第19届西太平洋海军论坛年会将于4月21日至24日在青岛举行，主题为“命运与共的海洋”，共有29个国家高级代表团180余名外方代表参加，其中20个国家是海军(海上防务部门)主要领导人参加。

　　20日上午，中国海军在青岛举行媒体吹风会，介绍中国人民解放军海军成立75周年系列宣传教育活动和第19届西太平洋海军论坛年会有关安排。

　　曲涛在会上介绍说，西太平洋海军论坛经过30多年的发展，已经成为成果最多、活力最足、潜力最大的地区海军多边合作机制，是各国海军对话沟通、增进互信、深化合作的重要平台。中国是论坛创始成员国，始终秉持包容、平等、合作的原则理念，建设性地参与论坛事务，曾于2014年承办第14届论坛年会。这次举办第19届论坛年会，是中国人民解放军海军时隔10年再次承办该论坛年会。

　　曲涛表示，本届论坛年会将于4月21日至24日在青岛召开，主题为“命运与共的海洋”，共有29个国家高级代表团180余名外方代表参加，其中20个国家是海军(海上防务部门)主要领导人参加。年会将讨论表决论坛章程、《海上意外相遇规则》、《灾害响应指南》、“无人系统”等议题；举行高层研讨会，邀请多国海军(海上防务部门)领导人围绕“全球安全倡议与海洋和平安宁”“海上安全合作与国际法为基础的海洋秩序”“共商共建共享与全球海洋治理”3个分议题讨论发言。年会期间，还将组织军事和文化参观等活动。

　　曲涛表示，这次论坛年会的举办为西太平洋各国海军深化务实合作提供了交流平台。中国海军愿与各国海军一道，继续坚守多边主义，倡导公平正义，守望相助、通力合作，安全共筑、命运与共，携手推进全球和地区海洋治理，共同应对海上安全风险与挑战，积极推动构建海洋命运共同体。(完) 【编辑:黄钰涵】

　　今天(5月15日)，我国最大规模液化天然气运输船建造项目——中海油液化天然气运输船项目首制船“绿能瀛”号在上海市长兴岛成功交付，标志着我国新建大型液化天然气运输船取得新进展。

　　液化天然气产业链条环环相扣，海上运输是连接液化天然气资源和国内用户的重要一环，以“绿能瀛”为代表的国产液化天然气运输船的投运，标志着我国液化天然气自主运输能力取得新突破。

　　长期以来，我国作为液化天然气进口商，资源交付以到岸交付模式为主，运输权主要掌握在国际大型资源商手中。“绿能瀛”号液化天然气运输船采用离岸交付模式，也就是卖方将货物交至指定的船只上，并完成出口清关手续。离岸交付模式下，我国可自由调动货物流向，将货物交付到首选目的港之外的其他交付地点，快速响应市场变化，增强国际贸易灵活性。

　　中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 黄国良：我们通过自主船运调度的方式，实现从资源产地到最终用户的产业覆盖面的拓展，推动产业链的延伸，提高我国液化天然气产业链、供应链的稳定性和可持续性发展。

　　近年来，我国液化天然气进口量迅猛增长，2023年进口量达7132万吨，同比增长12.6%，再次超越日本，成为全球最大液化天然气进口国。

　　中国海油气电集团资源中心主任 朱岩岩：拥有一支自主可控的液化天然气运输船队，可以使我们更好地掌握贸易的主动权，增强我国资源议价能力和国际话语权，在保障国内能源安全稳定供应的同时，可以创新开展更多形式的液化天然气贸易合作。

　　据悉，到2024年底中国造船业承接的订单量将达到全世界总量的65%至70%，液化天然气运输船的订单量将超过全球总量的30%。 【编辑:李润泽】