新华社耶路撒冷2月19日电  （记者吕迎旭、张天朗）以色列中央统计局19日发布的数据显示，受巴以爆发新一轮冲突影响，去年第四季度以色列经济按年率计算萎缩约19%。

　　数据显示，2023年以色列经济增长2%，与以色列央行和财政部去年11月的预测一致，但明显低于前两年水平。2021年以色列经济增长8.6%，2022年增长6.5%。

　　此外，2023年以色列人口增长2.2%，人均国内生产总值下降0.1%；商品和服务出口下降1.1%，进口下降6.9%。

　　去年10月7日，巴以爆发新一轮冲突。以色列经济分析人士将去年第四季度该国经济萎缩归因于这一冲突。

　　以色列《新消息报》高级分析师加德·利奥尔告诉新华社记者，当季经济萎缩主要由大规模征募预备役人员、为战争撤离人员提供替代住房以及建筑工人短缺等因素造成。

　　《 人民日报 》（ 2024年02月21日 15 版）

　　 中新社 北京6月18日电 (尹倩芸)中国工程院院士、清华大学教授李骏18日表示，车路云一体化基础设施将在智能交通、智慧城市建设中发挥重要作用，推动智能汽车、智能交通、智慧城市融合发展。

　　第十一届国际智能网联汽车技术年会当日在北京举行。李骏在会上表示，推动车路云一体化规模应用，未来将以智能汽车为关键纽带，智慧城市、智能交通、智慧能源与智能汽车相互支撑，不断向深度融合一体化方向发展。

　　对此，他建议汽车行业将市场规模化转化为数据优势，加强利用数据开发先进人工智能模型的能力，加速自动驾驶汽车先进人工智能技术创新，依托产业联盟等平台聚合行业资源，制定生态建设标准。

　　他还提到，要加快推动先进人工智能、自动驾驶技术以及车路云一体化技术的融合发展。一方面，通过发挥车路云一体化所具备的双数据感知、复杂场景的协同决策、群体智能等优势为车辆赋能，将未知场景转化为已知场景，降低不安全场景的安全风险。

　　另一方面，车路云一体化系统可以通过获取路侧场景数据，对车端数据形成有力补充，促进数据开发与运营，开发出更高质量的自动驾驶人工智能模型。

　　针对车路云一体化路线，李骏建议，引导国内外智能网联汽车企业联合开展城市级、高速公路级、大规模、多场景车路云一体化示范，建立与国际标准接轨的车路云一体化体系，并吸引更多国际企业加入车路云一体化项目。

　　此外，智能网联汽车当前还面临信息安全、功能安全、数据安全等多重挑战。李骏认为，在政府监管层面，应制定高级别自动驾驶汽车安全认证标准和监管规范；在行业平台层面应加强跨领域协同合作，为自动驾驶汽车系统安全、运行安全、研究与认定制定统一标准和规范。(完) 【编辑:于晓】