编者按： 　　习近平总书记在二〇二四年新年贺词中说：“泱泱中华，历史何其悠久，文明何其博大，这是我们的自信之基、力量之源。”在中国共产党领导的统一战线百年发展历程中，留下了许多历史佳话和文化遗迹，铭刻着团结奋斗的统战基因，沉淀着深沉持久的精神力量。往事已远，旧址仍在。漫步于街道巷弄中，我们不妨放慢脚步，走进曾见证百年统战历史的空间，重温峥嵘岁月。即日起，“统战新语”推出“统战地标”系列稿件，陪你一起探访统一战线相关的旧址故居，鉴往知来，向史而新，续写新时代的统战故事。

　　上海有许多石库门建筑，来过的朋友们不会陌生。这是一种融汇了西方文化和中国传统民居特点的建筑。这种建筑大量吸收了江南地区民居的式样，以石头做门框，以乌漆实心厚木做门扇，因此得名“石库门”。

中国共产党第二次代表大会旧址。

　　如今，上海城区依然保留着许多石库门建筑，凝固了深厚的历史文化。其中，位于上海市静安区老成都北路7弄30号的一栋石库门建筑，在一片都市绿地的掩映中，格外夺目。这里就是中共二大会址纪念馆。

中共二大会址纪念馆。

　　近日，“统战新语”实地探访了中共二大会址纪念馆。1922年7月16日至23日，中共二大就是在这里召开，审议通过了《关于“民主的联合战线”的议决案》，是党关于统一战线第一个专门文件，标志着统一战线政策的明确提出。上海也因此成为“党的统一战线政策提出地”。

中共二大会址纪念馆展陈。

　　什么是“统一战线”？

　　中国共产党在领导中国革命、建设和改革事业中，把马克思列宁主义统一战线理论同中国实际相结合，成功地运用并在实践中进一步发展了统一战线。

　　统一战线，起于中共二大。二大与一大共同完成了中共的创建任务，是中国共产党历史上的一座重要里程碑，标志着中国共产党的创建事业进入崭新阶段。

中共二大会址纪念馆展陈。

　　在中共二大召开的8天里，共产生了11份重要文件。中共二大第一次提出党的反帝反封建的民主革命纲领，第一次提出党的统一战线政策——通过《关于“民主的联合战线”的议决案》，第一次公开发表《中国共产党宣言》，制定第一部《中国共产党章程》，第一次比较完整地对工人运动、青少年运动和妇女运动提出要求，第一次明确决定加入共产国际，第一次明文提出“中国共产党万岁”的口号。

　　中国共产党成立后，积极投身到实际的革命活动中去，并在斗争中学习运用马克思主义的观点来观察和分析中国面临的实际问题。但是如何把马克思主义基本原理同中国革命的具体实践正确地结合起来，制定出符合国情的民主革命纲领，需要有一个探索的过程。

中共二大会址。  

　　历史的时钟拨回到1922年。

　　当年1月21日至2月2日，为了对抗华盛顿会议，结成国际反帝统一战线，远东各国共产党及民族革命团体第一次代表大会(史称“远东会议”)在莫斯科克里姆林宫开幕。会议通过《关于共产党与民主革命派合作的决议》，号召远东各民族和殖民地国家的共产党同资产阶级民主派联合起来，组成民主联合战线。这给中国共产党人极大的启发和帮助。

中共二大会址纪念馆展陈介绍“远东会议”。

　　6月15日，中国共产党中央执行委员会发表了《中国共产党对于时局的主张》，这是中共成立后公开发表的第一个重要政治声明。这个文件，第一次明确提出了建立“联合战线”的主张，为中共二大制定民主革命纲领，提出建立“民主的联合战线”奠定了基础。

中共二大会址纪念馆展陈介绍《中国共产党对于时局的主张》。

　　7月16日至23日，中共二大在上海召开。为了贯彻党的民主革命纲领，中共二大通过了9个决议案，其中《关于“民主的联合战线”的议决案》(以下简称“议决案”)是党关于统一战线的第一个专门文件。

中共二大通过的决议。

　　这份议决案有何特殊性？

　　无产阶级统一战线的根本问题是团结、联合，要团结的是谁？联合的又是谁？

　　议决案提出：“在全国各城市，集合工会、农民团体、商人团体、职教员联合会、学生会、妇女参政同盟团体、律师公会、新闻记者团体等，组织‘民主主义大同盟’。”“应该出来联合全国革新党派，组织民主的联合战线，以扫清封建军阀推翻帝国主义的压迫，建设真正民主政治的独立国家为职志。”

　　这是中国共产党第一次提出了与资产阶级民主派——以孙中山为代表的国民党为主要对象建立联合战线的政策。

中共二大通过的《关于“民主的联合战线”的议决案》。

　　议决案运用马克思主义阶级分析的方法，科学阐述了我国社会性质，指出无产阶级政党要与资产阶级民主派合作，包含了丰富的统战思想和战略政策，如坚持党对统一战线的领导权、坚持大团结大联合、为党的中心工作服务、照顾同盟者利益、建立统一战线的组织形式等。

　　值得一提的是，议决案改变了中共一大文件中提出“不与其他政党派别建立任何关系”的决定，对第一次国共合作的形成起到了重要的指导和推动作用，在党的统一战线发展史上具有开创性的重要地位和意义。

　　中国共产党100年的实践充分证明，巩固和发展最广泛的爱国统一战线，是我们战胜困难、夺取胜利的重要法宝。以议决案为起点，在长期革命、建设、改革中，中国共产党进行了统一战线的成功实践，逐步形成了完整的统一战线理论，为党和国家各项事业注入强大活力。

中共二大会址老照片。

　　历史洪流滚滚，如今推开历史之门，百年统战的光辉历程徐徐展开。

　　当年，召开中共二大的这栋石库门里弄住宅建筑是中共中央局宣传工作负责人李达的寓所。2002年，这里建立了中共二大会址纪念馆，并于2009年正式免费对外开放。

　　如今，走进中共二大会址纪念馆，依然可以感受到当年的建筑格局与风貌。

　　纪念馆展区由“序厅、中共二大展厅、中共二大会议旧址、党章历程厅、平民女校旧址展厅”五个展区组成，除了图文、实物陈列，还通过人机互动、多媒体展示、巨幅LED显示屏、AR增强现实技术等展陈形式，丰富和提升了观众的参观体验，诠释了一个兼具地域特色与文化内涵的“石库门里的纪念馆”，着重再现了中国共产党创建初期的峥嵘岁月。

中共二大会址纪念馆。

　　欢迎走进中共二大会址纪念馆，感受那段峥嵘岁月！

　　来源：统战新语微信公众号

【编辑:李润泽】

　　 中新网 3月21日电(中新财经记者 葛成)天气转暖，汽车行业今年的“好消息”也如期而至。近日，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)提出，开展汽车以旧换新。加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。

　　业内人士认为，随着上述方案的实施，车市将建立起“去旧更容易、换新更愿意”的有效机制，缩短消费者的换车周期，使国内汽车保有量和车况水平同步提升，同时还将进一步繁荣二手车市场，实现汽车消费的高质量增长。

  图为小漠国际物流港出口汽车泊车区。 中新社 记者 陈文 摄

　　将显著拉动汽车消费

　　中新财经整理发现，自2009年以来，我国曾多次推出汽车消费刺激政策，措施既包括减免购置税、节能车补贴这样的“直接减钱”，也包括以旧换新、汽车下乡这样的“间接推广”。

　　以2009年为例，当时我国刚进入私家车时代不久，汽车行业立足未稳，受全球金融危机冲击，产销出现下滑。随着当年以旧换新、减免购置税等政策推出，中国汽车产销当年超越美国成为全球第一，并将这一纪录保持至今。

　　“回顾之前出台的汽车消费刺激政策，均对行业销量提振明显。”在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔看来，本次《行动方案》的实施，同样也将对我国汽车消费起到显著的拉动作用。

　　张翔同时指出，本次《行动方案》提出的以旧换新针对性较强，或有效打通消费者换车过程中的堵点。“与发达国家相比，我国车主的换车周期较长。首任车主平均用车6-7年后更换，而发达国家仅2-3年。缩短上述周期，将对新车市场产生积极影响。”

  观众参观第二十一届广州国际汽车展览会。记者 陈骥旻 摄

　　报废换购将成行业增长重要动力

　　《行动方案》提出，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。

　　在乘联会秘书长崔东树看来，上述有关报废汽车回收的目标是有依据的。从2008年开始，我国汽车产销呈现爆发增长态势，十年间增长超过9倍。按照15年车龄报废回收来算，目前进入了集中报废的高峰阶段。

　　“在用国三以及以下排放标准的乘用车超过1600万辆，其中车龄15年以上的超过700万辆。”今年全国两会期间，商务部部长王文涛表示，我国的汽车、家电、家装市场综合体量大，相当一部分产品使用年限较长，能耗排放较高，有的因为长期使用，还存在着一定的安全隐患，潜在更新需求进入了集中释放期。

　　《行动方案》也对以旧换新的车型提出了要求，“严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。”

　　据崔东树测算，2023年汽车报废量净增为756万辆，未来会显著有加速的趋势。因此，汽车报废更新、升级会成为行业增长的重要动力。同时，二手车出口转出模式也日益成熟，国内道路上汽车的车况水平也将逐步提升。

  资料图：汽车制造。 中新社 记者 王刚 摄

　　具体措施备受期待

　　《行动方案》明确，组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。

　　中新财经了解到，在《行动方案》出台之前，包括吉利、哈弗、比亚迪、一汽-大众、北京现代等多个自主和合资品牌已经推出了以旧换新的促销活动。不过，这些促销活动大多局限在品牌内，除补贴方式、金额不同外，对于消费者购车的车型也存在限制。

　　多位汽车销售人员告诉记者，在了解到有关汽车以旧换新政策后，他们也非常期待汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则。“传统的以旧换新大多都以车企补贴为主，不光参与车型有限，消费者也不太感冒，如果有大范围的补贴政策，车卖得也会更快一些。”

　　“总体来说，汽车以旧换新政策符合经济的发展规律，也符合中国汽车行业的发展趋势。”张翔表示，随着经济增长，大家购买力增强了，人民群众有提高生活品质的需求。新能源汽车技术创新越来越快，智能化水平越来越高，进一步也刺激消费者换车，提升驾控品质。(完)

【编辑:刘星辰】