柬埔寨金港高速举办首个开放日活动

发布时间:2024-07-14 19:37:54 来源: sp20240714

人民网曼谷6月6日电 (记者张矜若)金边消息:在第74个国际儿童节期间,中国路桥工程有限责任公司柬埔寨全资子公司金港高速有限公司(以下简称“金港高速公司”)成功举办首个“大美高速 通达幸福”开放日活动,来自金港高速沿线的阿伦瓦蒂学校40余名师生及社区代表参加了此次活动,零距离感受金港高速公司环境、社会及治理(ESG)文化和高速运营业务,体验高速公路带来的便捷与舒适。

开放日活动现场。金港高速公司供图

开放日活动现场。金港高速公司供图

金港高速公司带领学生们沉浸式体验了运营中心文化长廊、监控中心、金边收费站、ETC发行中心和磅士卑服务区,并在报告厅举行了开放日仪式。

金港高速公司总经理莫坤表示,金港高速能够顺利建成并持续运营,离不开社区给予的大力支持和帮助。“我们愿意和社区成为好邻居、好伙伴、好朋友,同时也期望代表着幸福未来和民族希望的孩子们长大后到公司实习工作,为柬埔寨高速公路网事业的持续发展贡献力量。”莫坤说。

当大巴飞驰在整洁、平坦的高速路上时,当孩子们因答对高速安全知识而受到表扬时,当他们在服务区尽情打卡、享受午餐时,每个人的脸上都浮现出了骄傲、幸福的神情。来自阿伦瓦蒂学校的13岁女孩Lisa用自学的汉语表示,她的梦想是到中国留学后回金港高速公司工作。

开放日活动现场。金港高速公司供图

开放日活动现场。金港高速公司供图

在2024年中国品牌日活动期间,中国路桥案例《践行“一带一路”倡议 共筑和谐幸福之路——立足柬埔寨金港高速,建立全周期、全要素ESG管理体系》成功入选企业社会责任会议发布的2024环境、社会及治理(ESG)年度案例。据悉,金港高速公司将不定期面向不同利益相关方群体开放,建立起良好的伙伴关系,形成责任共担、合作共赢、文化共兴、和谐共生的良好局面。

金港高速公路于2022年10月1日正式开通运营,截至2024年6月1日已安全平稳运营610天,累计车流量超过830万辆次,优质服务得到社会广泛赞誉。金港高速公司于2023年11月发布柬埔寨历史上第一份ESG报告,公司始终秉持“全周期、全要素ESG治理理念”,坚持从绿色运营、合规透明、“授人以渔”、高质量安全、优质公司治理、高度关注利益相关方诉求与评价等多方面入手,打造名副其实的幸福之路、中柬高质量共建“一带一路”的合作典范,力争树立“大美高速 通达幸福”的高速文化品牌。

(责编:王禹蘅、杨牧)

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物业跟外卖员较劲不能伤了业主 - 新春走军营丨巡逻执勤守护黄河安澜

物业跟外卖员较劲不能伤了业主

发布时间:2024-07-14 19:37:55 来源: sp20240714

  ■ 观察家

  “赔钱也不送”,外卖员损失了部分业务,物业损失了口碑,最无辜的是小区业主。

  “赔钱也不送”,杭州一高档小区被一些外卖员主动划入了“禁区”。据潮新闻报道,杭州玉润钱潮府小区有东南、西、南3个人行出入口,但对外卖员、快递员只开放了一个东南门,导致他们步行到部分楼栋时,要横穿整个小区,距离很远,影响送单时间。

  对于物业限制外卖员、快递员出入,双方各执一词。

  有外卖员表示,他们送的不仅只是一份轻巧的餐点,有时候还要扛上整箱矿泉水等重物,小区为什么不能行个方便?快递员也表示,现在包裹都要求送上楼,只对他们开放一个大门,确实有些不便。

  物业称是出于保障安全和有序管理层面的考虑,“今年2月份,南门前就发生了外卖电动车与机动车相撞的事故”。

  听起来,公说公有理婆说婆有理。细细一想,双方都有理亏的地方,都不能让对方信服。

  先说物业。物业是小区管理方,也是服务方,最重要的职能是服务业主。限制外卖员、快递员出入,看起来是为了业主安全,更大的考量恐怕还是为了自己免责。

  但物业将快递员拒之门外,就是将业主的物品拒之门外,这是置业主利益于不顾的失职表现。这样的服务,恐怕也配不上“每平方米超6元”的物业费。

  关门,就会给快递员增加负担,最终导致小区成为“禁区”,业主无法享受送货上门服务;开门,又确实会增加业主人身安全方面的风险。

  在“一刀切”地关门或开门之间,更需细化物业服务——要么物业承担最后几百米的配送工作,要么对快递员、外卖员明确规则、区别管理,让守规矩的人更便捷进出。高档小区,不能只体现在物业费高档,还要体现在服务高档。

  再说送货方。“本就是给行人走的通道却不让我们外卖员走”,听着何其辛酸?但也当反躬自省:横冲直撞、无视交规,是外卖员、快递员的普遍问题。

  尤其是,小区内孩子多、老人多,就算不骑车,跑起来不看路的外卖员也是潜在的危险因素。欲速则不达,外卖员在人多的地方慢一点,小区才能打开方便之门。

  “赔钱也不送”,外卖员损失了部分业务,物业损失了口碑。但在这场零和博弈中,最无辜的还是小区业主。

  作为业主,他们付了物业费,理应享受贴心、细致的物业服务;作为消费者,他们付了快递费,理应享受送货上门的快递服务。无论是物业和送货方如何博弈,保证“送货上门”都是前置条件。

  事实上,物业与快递员之间的这种矛盾,不仅存在于杭州这个小区,不少小区都面临这个问题。安全与便捷对业主来说同样重要,把单选题做成多选题,需要物业和快递各自规范、优化服务,不能随便拿业主利益当筹码。

  □祝克鼎(媒体人)

  来源:新京报 【编辑:曹子健】