龙年春晚海外传播量创新高

发布时间:2024-09-09 20:25:43 来源: sp20240909

   中新社 北京2月10日电(记者 高凯)北京时间2月9日20点,中央广播电视总台2024年春节联欢晚会如约而至,数据显示,其新媒体点播数和海外传播量均创历史新高。

  记者10日从中央广播电视总台获悉,龙年春晚境内新媒体端实时直播收视用户规模和收视次数均创新纪录。截至2月9日24时,龙年春晚直播用户规模为6.79亿人;直播收视次数15.01亿次,比去年同期增长12.69%。“竖屏看春晚”直播播放量4.2亿次,较去年同时段提升57.58%。直播用户人数达2.5亿人,较去年同时段提升37.97%。春晚社交媒体话题讨论量达160.52亿次,比去年同期增长59.48%。

  海外传播方面,CGTN(中国国际电视台)英语、西班牙语、法语、阿拉伯语、俄语频道和68种语言对外新媒体平台,联动来自美国、英国、法国、意大利、俄罗斯、日本、巴西、澳大利亚、印度、阿联酋、新加坡、南非等全球200个国家和地区的2100多家媒体对春晚进行同步直播和报道,获全球阅读量超过6.49亿,视频观看量2.1亿。

  据介绍,作为联合国大会将农历新年列为联合国假日后的首个新年,中央广播电视总台主办的“春晚序曲 全球看春晚”活动在美国、肯尼亚、瑞士等多国举办近40场;各大洲49个国家、90座城市的3000余块公共大屏直播和宣介此次龙年春晚;世界最高建筑迪拜哈利法塔、非洲第一高楼埃及新行政首都中央商务区标志塔、瑞典斯德哥尔摩市中心国王花园广场、巴西多娜·琳杜公园等多个全球地标性建筑上演春晚灯光秀。(完) 【编辑:张子怡】


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文泰高速开行三周年 助力沿线农产品搭上外销快车道 - 中国与新加坡拓展互利合作之路

文泰高速开行三周年 助力沿线农产品搭上外销快车道

发布时间:2024-09-09 20:25:44 来源: sp20240909

   中新网 温州12月22日电(奚金燕 谢晟 林乃表)12月22日,文泰高速平稳运行满三周年。三年前,文泰高速的开通,实现了浙江省陆域“县县通高速”目标,打通了浙闽省际断头路,连接了长江经济带和福建海峡西岸经济区,沿线的乡镇也进入了“高速效应”初显期。

  以文泰高速公路沿线的百丈镇、包垟乡为例,当地杨梅种植总面积达1万亩,每亩人均收入约2万多元,涉及农户1500多户,年总产值1.55亿元。

  过去因交通不便,杨梅市场拓宽困难。如今通了高速公路,当地农户借着高速公路网的通行便利与网络销售平台的发展,把杨梅从线下推到线上,从县域推广到长三角地区,从长在深山鲜为人知到如今每年举办一场盛大的杨梅节,拓宽了农户增收致富的“钱景”。

文泰高速南浦溪大桥。邱颖颖 供图

  据悉,文泰高速公路通车以来,通过高速公路进入泰顺县的游客占比高达60%以上。初步测算,文泰高速公路为泰顺县新增游客贡献率超过50%,尤其是南浦溪镇的南浦溪景区和库村景区,游客人数实现了7倍增长。

  文泰高速公路全线贯通后,泰顺至温州直达班线第一时间开通。在泰顺县政府“公交进农村,票价惠农民”的民生政策引导下,温州管理中心联合地方交运公司统筹开展谋划城乡高速公交专班运营方案。

  经过多方共同努力,泰顺罗阳至包垟、罗阳至筱村、罗阳至南浦溪、罗阳至联云、罗阳至翁山等五条高速城乡巴士专线相继开通运营,每天运营时间为6时30分至17时25分,日发班次达37次,惠及文泰高速公路沿线两镇一乡57个村社,切实打通了高速便民的“最后一公里”。目前,各条专线不仅大幅缩短了民众的出行时间,在票价上也比之前有所降低,进一步促进了短途游,带来了经济效应。

  以前,从南浦溪镇到泰顺罗阳县城走盘山公路,车程要1小时20分钟左右。高速专线开通后,只需要半小时车程即可到达,而且票价还便宜了。

  “和盘山公路相比,不仅时间成本得到了节约,而且还省下来了油费。”对于文泰高速公路开通后带来的便利,经常来往温州市区和泰顺县的周师傅打心底里感到高兴。

  三年来,高速运营单位浙江交通集团高速公路温州管理中心配合当地政府积极谋划推进乡村振兴助力共富,围绕“高质量发展”主题,通过定制全域旅游手册(高速版)、公交惠民、绿通政策进农户等方式,着力发展“交通+旅游+农业”共富产业,努力实现“人享其行、物畅其流”,打造经济发展“新引擎”,全面助力共同富裕。

  如,利用筱村收费站距离泰顺各景点距离较近的区位优势,在收费站内打造驿站型房车补给站,为过往司乘人员提供基础性的房车旅行相关服务,满足用户补给和休憩的功能需求。与此同时,与泰顺县内全国4C级小松坡自驾车营地进行合作,推动筱村房车驿站成为游客集散中心,实现中转枢纽的作用。

  如今,文泰高速公路如同一条扁担,一头连着农户,一头接着市场,帮助沿线特色农产品搭上外销的“快车道”,为广大农民带来了实实在在的真金白银,织牢了当地乡村振兴的交通网。(完)

【编辑:梁异】