中新网 揭阳3月29日电(郭军 王长林 李小艳)经过2.5个小时连续作业，29日凌晨，揭(阳)惠(来)铁路(以下简称“揭惠铁路”)全线重点控制性工程榕江南河特大桥主跨连续梁顺利合龙。

揭惠铁路榕江南河特大桥主跨合龙。李小艳 摄

　　榕江南河特大桥由广东铁投集团所属揭惠铁路公司投资建设、中铁四局施工。该大桥位于揭阳市普宁市南溪镇，桥梁全长1576.84米，桥面宽7.6米，是揭惠铁路全线跨越水域最长、涉水最深的桥梁，也是榕江南河上跨度最大的铁路桥梁。该桥梁采用(60+96+96+60)米连续梁主跨跨越榕江南河(三洲船闸-阿婆河段)通航航道，设两个主跨合龙段，合龙段长2米，采用挂篮悬臂浇筑施工，一次性浇筑完成，共浇筑混凝土约46.8立方米。

揭惠铁路榕江南河特大桥主跨合龙。李小艳 摄

　　主跨合龙是控制全桥受力状况和线形的重要工序，也是整个桥梁施工过程中技术难度最大、安全风险最高和质量控制最难的关键工序。为确保主跨顺利合龙，施工方中铁四局科学组织、精心统筹，不断优化施工方案。

3月29日，揭惠铁路榕江南河特大桥主跨合龙。图为工人正在进行浇筑作业。李小艳 摄

　　揭惠铁路位于广东省揭阳市内，起自梅汕铁路揭阳站，终至汕汕铁路惠来站，新建正线全长88.66公里，设计时速160公里，是广东省“十四五”规划的一项重点工程。揭惠铁路建成通车后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路和浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径，进一步完善粤东地区互联互通城际铁路网建设。(完)

【编辑:张子怡】

　　 中新网 南昌2月28日电(卢梦梦)春耕好时节，农机助生产。为助推江西农业机械化高质量发展，提升农机装备研发应用能力，2月27日，南方区域粮食单产提升与应急减灾智能装备院士论坛暨2024年第四届中部(江西)农业机械及零部件展览会在江西省南昌市南昌县开幕。

图为2024年第四届中部(江西)农业机械及零部件展览会现场。李悭 摄

　　据了解，本次展会由江西省农业机械化协会、江西省农机大市场主办，以“发展全程机械化，助力农业现代化，新装备、新机具、新技术、新模式”为主题，并同期举办2024中国(江西)农药械交流交易会、2024中国(江西)农业生产资料交易会、2024中国(江西)植保信息交流会，四展齐开，覆盖农业生产全域，助力春耕生产。

　　值得一提的是，2024年第四届中部(江西)农业机械及零部件展览会首次将农业机械及零部件与种子、农药、肥料、植保等农业内容相结合，推动中部地区农业高质量发展。展会展示面积约6.5万平方米，分为室内展区和室外展区，汇集国内外知名农业企业超200家，涵盖农业机械、农机配件、农药、种子、化肥、植保机械、农业科技成果等2000多个品种，机具上千台(套)。

图为2024年第四届中部(江西)农业机械及零部件展览会现场展示的农机。李悭 摄

　　此次展会期间，主办方还将依次开展南方区域粮食单产提升暨应急减灾智能农机装备解决方案发布仪式、2024年农机“新装备、新机具、新技术、新模式”展示演示活动、2024年“洋马”农机专场推介会、2024年“江西威敌”农资专场推介会等多场配套活动。同时，来自日本、韩国、泰国、印度尼西亚、越南等国家的“国际买家团”还将开展2024中国(江西)农机农资国际对接交流会及国际采购团巡馆交流活动，实现供需精准对接。

图为2024年第四届中部(江西)农业机械及零部件展览会现场。李悭 摄

　　据了解，作为此次展会举办地的江西省南昌市南昌县是全国粮食生产先进县、全国率先基本实现主要农作物生产全程机械化示范县，农业机械化水平较高。据统计，2023年，南昌县农业机械总动力达到113.94万千瓦，拥有大中型拖拉机4444台、高速插秧机538台、植保无人机215架、联合收割机2815台。全县水稻耕种收综合机械化水平达到87.36%，拥有各类农业生产社会化服务组织941个。(完)

【编辑:曹子健】