“提到港口，一般都以为是在海边。西安是内陆城市，也建起了港口，让人觉得很特别！”在西安国际港站，土库曼斯坦《金色世纪》电子报社长梅拉特·别克穆拉多夫感慨地说。

10月14日，2023“一带一路”媒体合作论坛欧亚主流媒体考察团来到西安国际港务区。站在高处眺望，不远处的龙门吊正吊运集装箱，映入眼帘的是一片繁忙的景象。

“之前，我写了很多关于中欧班列的报道，对此非常关注。今天来到这里，亲眼看到这样宏大的场面，我感到非常震撼。”在吉尔吉斯斯坦《比什凯克晚报》副总编辑妮娜·尼奇博洛娃看来，中欧班列对畅通中国和中亚之间的贸易非常重要，“在贸易畅通的同时，还促进了民心相通。”

十年来，中欧班列长安号开行量不断提升，目前累计开行突破2万列。“如今，长安号国际干线达到17条，长安号‘+西欧’线路扩展至21条。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说。

横跨亚欧大陆的中欧班列，打通了互惠互利的贸易快速通道。

走进西安爱菊粮油工业集团，工作人员正驾驶叉车，将食用油运输至仓库存放。看到从中亚等地进口的商品满目琳琅，外媒记者兴奋不已。

“看到自己国家的面粉粮油等农产品在中国广受欢迎，我非常高兴。参观爱菊集团，看到这里的产品，给人留下了非常深刻的印象。”哈萨克斯坦《实业报》总编辑谢里克·科尔茹姆巴耶夫说。

据介绍，爱菊集团在哈萨克斯坦建成了年加工30万吨油脂厂，与当地农场主建立友好合作机制，签订150万亩“订单农业”协议，累计收购油料、小麦等近40万吨，直接和间接带动当地就业1000多人。

“有了长安号，我们从哈萨克斯坦进口的粮食，一周左右就能到达。”西安爱菊粮油工业集团总经理助理李月波说。

“钢铁驼队”飞驰“一带一路”，架起了经贸合作的重要桥梁。“十年来，在‘一带一路’倡议下，中哈之间的合作有了跨越式发展。”谢里克·科尔茹姆巴耶夫说，“我相信，未来我们还会有更广阔的合作前景。”

来源：人民日报客户端陕西频道

(责编：苏缨翔、崔越)

原标题：上海出台21条措施直面企业诉求

上海市市场监管局日前直面经营主体诉求，出台《深化经营主体登记管理改革优化营商环境的若干措施》，提升服务质量和管理效率。

措施涉及加强数字赋能、聚焦国家战略、强化制度创新、加强信用赋能、加强规范统一等5个方面，共21条。措施一方面全面提升便利化、精准化、智能化服务水平，深化集成办、网上办、掌上办、码上办、免申办等服务模式，方便创业办事；另一方面聚焦企业急难愁盼问题，减少企业感受与政策间的“温差”。

记者注意到，相较以往，这次措施关注的问题更加具象。比如，登记的场地资源释放、企业公章丢失等都是具体操作问题，但却是困扰企业的“老大难”问题。

“上家搬走的时候没有去办注销手续，因为同一个地址没办法开两张执照，就招不到新的承租方。”上海海锦房地产有限公司紫荆广场副总经理陶伟说。上海市市场监管局在走访楼宇、商场中发现，很多承租方搬走的时候没有做好“收尾”工作，给管理方新一轮的招商造成了很大困扰，他们迫切希望得到市场监管部门的帮助。

带着企业诉求，上海市市场监管局组织专家、基层业务骨干在法律和实务层面开展多轮研讨，论证了“释放同一场地登记资源”的风险性和可行性，最终形成了措施中的第十二条。第十二条规定，“原经营主体已搬离但未及时办理住所变更登记，产权人或其授权人出具原房屋租赁关系解除的证明的，登记机关可以将该场所登记为新入驻经营主体的住所”。其实，远不止第十二条，记者了解到，措施里的许多条款都是上海市市场监管局通过走访、座谈、调研、12345热线梳理等渠道，收集的“一手”意见和建议，最终形成了直面企业诉求的这些措施。

“我们越来越深刻地感受到对营商环境最有发言权的就是经营主体。他们的感受是最直接的。所以这次登记管理改革，我们把企业的合理诉求作为改进工作的切入点。”上海市市场监管局副局长彭文皓说。

(责编：罗知之、陈键)