C919首个跨境商业包机飞抵上海

发布时间:2024-09-14 22:08:08 来源: sp20240914

  6月1日,由C919执飞的MU7192航班降落在上海虹桥机场。新华社记者 刘颖 摄

  1日16时许,由中国东方航空公司C919国产大飞机执飞的MU7192航班,自香港特区飞抵上海,顺利降落在虹桥机场,机上承运了从香港前往上海实习的百余名香港青年学子。

  这是C919首次执飞跨境商业包机。航班于当天上午自上海虹桥机场出发,11时许抵港。随后,启航仪式在香港机场举行。

  C919曾于去年12月中与另一国产客机ARJ21首次访港,在香港机场进行静态展示,香港各界超过500名代表登机参观。C919还于维多利亚港上空作飞行演示,吸引大批市民和游客在维港两岸观看。

  “仪式具有标志性意义!”香港特区政府政务司司长陈国基点赞去年12月和今天C919两度飞抵香港,不但让香港青年加深了对国家航空发展的认识,也增强了大家对国家的认同和自豪感。

  6月1日,前往上海实习的香港青年学子在香港机场登机。新华社记者 陈铎 摄

  “今天C919载送香港青年到上海体验内地职场生活,同时亲身了解国情与国家发展。我相信对所有同学来说,这一次体验将毕生难忘,也终生受用。”他说。

  沪港青年会主席杨永铿在致辞中表达了对香港青年乘坐C919参与实习计划的自豪,他认为这一实习计划对促进青年交流与成长有重要意义,并祝愿实习港青未来如C919般展翅高飞,为沪港发展作出贡献。

  据了解,东航选派了一年多前参加C919商业首航时的部分飞行员、乘务员执行本次包机航班。13时许,C919在香港机场腾空而起,客舱内一片欢腾。

  香港科技大学二年级学生于嘉颖说,期待通过走访参观上海特色景点及企业,亲身体验上海的建设与发展,真正认识祖国的历史与未来。此次搭乘中国自主研制的大型客机C919前往上海,更让她近距离感受中国航空业的飞跃和国家科技实力的崛起。

  约两小时后,C919顺利抵达上海虹桥机场,一场隆重的“水门”欢迎仪式,为飞机和贵客“洗尘”。

  6月1日,上海虹桥机场以“水门”仪式迎接由C919执飞的MU7192航班。新华社记者 刘颖 摄

  据介绍,抵达上海的百余名香港青年实习生将在上海开展实习、参访和交流活动。上海方面安排了丰富多彩的周末活动,包括参观华东无人机基地、洋山深水港等,带大家“上天入海”。另安排参观世界会客厅、世界技能博物馆等,开拓港青全球视野。实习期间,上海主办方还将启动“良师益友”计划,由50名沪港两地企业家代表担任香港青年学子的“导师”,为他们在上海的实习生活答疑解惑,并提供回港后续事宜的指导。

  C919飞机自2023年5月28日圆满完成首次商业载客飞行,至今已向首家客户中国东方航空交付6架,开通了上海到北京、上海到成都、上海到西安的往返航班。预计到2024年底,东航C919机队将达到10架。

  C919是由中国商飞严格按照国际通行适航标准设计、制造和适航审定的大型客机,载客158至192人,航程4075至5555公里,能够执行中程航线任务。目前,C919的全球订单已经超过1000架。(记者郭辛、许晓青、贾远琨)

(责编:王仁宏、陈键)

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厂通路潮白河大桥通车在即 幸福桥连京冀 - 贵州毕节布摩的心愿:更好传播彝族文化

厂通路潮白河大桥通车在即 幸福桥连京冀

发布时间:2024-09-14 22:08:09 来源: sp20240914

  清晨5点多,天刚亮,抹了一把脸,家住河北廊坊市大厂回族自治县产业新城的任丽和丈夫早早出门,踏上长达两小时的跨越京冀的通勤路。

  像往常一样,夫妻俩先开车到北京通州潞城站,再转乘地铁到单位上班。从家门口到地铁站,直线距离不到10公里,但由于要绕道友谊大桥,不仅实际路线长、红绿灯也多,单程就要四五十分钟,成为夫妇二人通勤的最大困扰。

  “如果‘厂通桥’修通,每天就能多睡会儿,那该有多幸福。”驱车到站,抬手一看,刚好6点半,地铁站口已排起了长队。副驾位上的任丽揉了揉惺忪睡眼,又对丈夫念叨起了她的“小心愿”。

  任丽口中的“厂通桥”,是厂通路潮白河大桥。桥这头,是北京通州区,桥那边,是河北大厂县。

  这座矗立在“家门口”的大桥,自2022年12月动工以来,任丽每天从旁边经过,全程见证了大桥是如何建起来的:去年9月,大桥全面进入上部结构施工阶段;今年1月,主桥首段钢箱梁吊装成功;5月6日,随着最后一片钢梁顺利落位、精准衔接,历经一年半建设,主桥完美合龙,向着9月中旬正式通车发起最后冲刺。

  “每天早晨能多睡一会儿”的愿望就快实现了。而这,不只是任丽夫妻俩的“小心愿”,更是30多万像潮汐般往返于北京和廊坊北三县之间上班族的共同心愿。

  大桥飞架,连通京冀。作为通州区与大厂县联络的一条交通要道,由中交路建承建的潮白河大桥全长1631.5米,为双向六车道设计,大桥建成后,全长约7.9公里的厂通路将全线通车,届时从河北大厂县到北京城市副中心核心区的距离将缩短至5公里,车程缩短近半小时,一举改写两地通行仅有一条双车道的历史,真正成为京津冀“一小时通勤圈”快捷新通道,将有效缓解由河北燕郊、大厂进京拥堵,极大便利任丽这样的两地通勤人员的工作生活。

  交通一体化的“加速度”,不断筑就人们的“幸福路”。过去10年,跨省份通勤的“任丽们”曾许下一个个心愿,随着一个个工程落成、一条条道路延伸,这些心愿渐渐如愿:点对点的“京津冀定制快巴”兴起、跨界公交线路不断增多,公交车塞得像沙丁鱼罐头似的状况得到缓解;厂通路潮白河大桥通车在即,“每天早晨能多睡一会儿”不再是奢望。面向未来,任丽许下新的心愿,北京地铁22号线早日从家门口通过,“坐着地铁上下班”的梦想变为现实。(本报记者 韩 鑫)

  (林丽慧参与采写)

  《 人民日报 》( 2024年06月05日 02 版) 【编辑:王超】