中国经济微观察

　　“含金量”“含新量”不断提升 中国经济新动能加速形成

　　【观点摘要】

　　2023年中国经济成绩单，不仅保持了经济“量”的稳定性，还适时推动了经济结构的优化。在这一过程中，科技引领的现代化产业体系建设的趋势和成效愈发显著。

　　除了对传统产业的升级改造，战略新兴产业也在原有竞争优势上形成了许多新的竞争优势，这为中国未来产业的培育和新型生产力的形成奠定了坚实的基础。

　　近一年多来，许多新的经济增长点不断涌现。然而，这些增长点并非一夜之间出现，而是长期坚持转型升级的结果，是要素效率的提升和结构调整的努力，为新增长点的诞生创造了良好条件。

　　随着更多政策举措逐步显现效果，以及政策评估反馈机制的不断完善，预计这些措施将有力推动经营主体激发内生动力，进而促进整个经济高质量发展。

　　1月17日，我国2023年经济运行“成绩单”出炉。国家统计局公布的数据显示，初步核算，全年国内生产总值(GDP)超过126万亿元，按不变价格计算，比上年增长5.2%。中国经济运行表现如何？发展活力如何？未来走势怎么看？

　　日前，国家信息中心经济预测部产业经济研究室主任、研究员魏琪嘉做客《中国经济微观察·专家谈》时表示，中国经济在稳健运行中向高质量发展扎实推进。从经济增长看，按照可比价计算，全年经济增量超过6万亿元，相当于一个中等国家一年的经济总量，交出这份成绩单实属不易。

　　魏琪嘉还表示，全面看待中国经济形势，应结合发展阶段变化，全面地看、辩证地看，不仅要关注经济增长的“量”，更要重视增长的“质”。通过观察结构调整、动力优化和转型升级等方面的工作稳步推进，呈现出积极变化。正是这些方面的综合作用，形成了推动高质量发展的强大动力。

　　经济增速“含金量”“含新量”表现值得肯定

　　近期，多个国际机构和商业机构都调高了对中国经济增长的预期，认为中国仍然是全球经济增长的最大引擎。在这份来之不易的成绩单里，蕴含着多大能量呢？

　　从经济增长来看，2023年我国GDP超过126万亿元，增速比2022年加快2.2个百分点。分季度看，呈现前低、中高、后稳的态势，向好趋势进一步巩固。对于过去一年的经济表现，魏琪嘉用“‘含金量’和‘含新量’十足、表现不俗、殊为不易”来概括。

　　“透过数据，我们能洞察到中国经济发展的‘含金量’和‘含新量’表现有诸多亮点值得肯定。”魏琪嘉表示，中国经济增长的强大韧性与广大经营主体信心逐渐恢复、技术创新和产业升级步伐加快、贸易新动能不断涌现密不可分。

　　他举例称，比如企业数字化转型、增加技术改造投资以促进传统产业的数字化等方面，都是支撑我国实现高“含金量”发展的关键基础工作。这些工作的推进为中国经济增长的质量和效率提供了强有力的支持。

　　“含新量”主要反映了在经济总量的基础上，结构优化所带来的质的变化。魏琪嘉表示，2023年中国经济成绩单，不仅保持了经济“量”的稳定性，还适时推动了经济结构的优化。在这一过程中，科技引领的现代化产业体系建设的趋势和成效愈发显著。

　　他认为，除了对传统产业的升级改造，战略新兴产业也在原有竞争优势上形成了许多新的竞争优势，这为中国未来产业的培育和新型生产力的形成奠定了坚实的基础。这些进展不仅体现了中国经济的高质量发展，也展示了其发展过程中的高“含金量”。

　　先进制造业是经济发展的突出亮点

　　对经济增长的支撑作用突出，特别是先进制造业等新兴动能的表现更是可圈可点。

　　“观察新旧经济发展动能，我们可以看到新旧动能之间的接续转换过程是平稳而顺畅的。”魏琪嘉认为，尤其近一年多来，许多新的经济增长点不断涌现。然而，这些增长点并非一夜之间出现，而是长期坚持转型升级的结果，是要素效率的提升和结构调整的努力，为新增长点的诞生创造了良好条件。

　　魏琪嘉表示，当前的新增长点“生态环境”非常有利。例如，我国在“新三样”产品的出口上领先全球，同时许多重点工业产品保持了两位数的增长态势。对于一个工业产品来说，持续的两位数增长不仅表明了其强大的市场需求，还反映了我国强大的生产供给能力。这两者的结合，使得新增长点的巩固性和可持续性在未来是值得期待的。

　　具体而言，一是工业经济总体稳中向好，新动能产业增势良好。2023年，全国规模以上工业增加值比上年增长4.6%，其中，制造业增加值同比增长5.0%。从产品看，新动能产品实现快速增长，太阳能电池、新能源汽车、发电机组(发电设备)产品产量分别增长54.0%、30.3%、28.5%，不断厚植的经济新动能，为推动高质量发展拓展更大空间。

　　二是产业转型升级态势明显。创新投入稳步增加，初步测算，2023年全社会研究与试验发展经费投入达到33278.2亿元，R&D经费投入强度达到2.64%，比上年提高0.08个百分点。高技术产业投资保持较快增长。2023年高技术制造业、高技术服务业投资分别增长9.9%、11.4%。高技术制造业中，航空、航天器及设备制造业，计算机及办公设备制造业，电子及通信设备制造业投资分别增长18.4%、14.5%、11.1%；高技术服务业中，科技成果转化服务业、电子商务服务业投资分别增长31.8%、29.2%。

　　三是外贸运行稳中提质。2023年我国进出口总值41.76万亿元人民币，同比增长0.2%。根据WTO最新数据，预计2023年我国出口的国际市场份额保持在14%左右的较高水平。产品供给结构持续优化，“新三样”凸显外贸新优势，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长了29.9%。“国货”品牌国际影响力、竞争力与日俱增。2023年，我国自主品牌产品的出口增长了9.3%，占出口总值的比重提升1.7个百分点。“中国品牌”遍及世界各个角落，当前，我国自主品牌产品已经出口至全球200多个国家和地区。

　　抓好政策落实“最后一公里”

　　2023年以来，我国经济增长势头较好，四个季度GDP同比、环比均正增长，经济规模逐季扩大。

　　对此，魏琪嘉表示，2023年中国经济保持了持续恢复和向好的态势，顺利地完成了全年经济社会发展的目标，这不仅有力地提振了经营主体的信心，也不断改善了市场的预期。这些成绩为2024年开展相关经济工作奠定了良好的基础。

　　将政策用好、用足、落实、落细，是持续推动经济回升向好的重要方面和发力点。在魏琪嘉看来，“一分部署，九分落实”。推动政策落实落细是一个系统工程，需要形成上下联动推动政策落实的长效机制。

　　“精准有力实施宏观调控”实质是对宏观政策操作方式提出明确要求。如何提升政策传导效率？

　　魏琪嘉表示，包括2024年新推出政策和2023年政策清单中延续执行的政策两部分内容，应着力打通政策落实的“最后一公里”。这一过程不仅需要各方的共同努力，还依赖于经营主体与行业主管部门之间建立并持续巩固良性互动和沟通机制。“力争实现政策落地见效周期的缩短，对于2024年中国经济发展是至关重要的。”

　　关于中国经济下阶段走势，魏琪嘉表示，中央经济工作会议已经对2024年的工作进行了全面部署，将重点放在细化和落实重大任务上。随着更多政策举措逐步显现效果，以及政策评估反馈机制的不断完善，预计这些措施将有力推动经营主体激发内生动力，进而促进整个经济高质量发展。

　　人民网记者 许维娜 【编辑:李润泽】

　　探月工程四期嫦娥六号任务探测器产品抵达中国文昌发射场，计划在今年上半年发射。

　　国家航天局1月10日发布消息称，1月8日、9日，探月工程四期嫦娥六号任务探测器产品分别搭乘安-124和运-20飞机，抵达海南美兰国际机场，随后通过公路运输方式运送至中国文昌航天发射场。后续按计划进行发射前各项测试准备工作，嫦娥六号计划于今年上半年实施发射。

　　空间站安全高效运行、首次火星探测火星全球影像图正式发布、可重复使用航天器再次发射、全年近70次宇航发射……2023年，中国航天交出了一份亮眼的成绩单。2024年，嫦娥六号、载人航天、鹊桥二号……中国航天将延续精彩，亮点不少。

嫦娥六号预选着陆区位于月球背面南极-艾特肯盆地。 央视新闻 截图

　　嫦娥六号将实施月球背面采样返回

　　据悉，嫦娥六号任务将突破月球逆行轨道设计与控制、月背智能采样和月背起飞上升等关键技术，实施月球背面自动采样返回，同时开展着陆区科学探测和国际合作。这也将是人类首次在月球背面登陆并采样返回。月球背面整体相对月球正面更为古老，具有重要科研价值。迄今为止人类已进行的10次月球采样返回，但均位于月球正面。

　　根据官方此前公布的信息，嫦娥六号任务预选着陆区位于月球背面南极-艾特肯盆地，以期发现并采集不同地域、不同年龄的月球样品，增进人类对月球的认知。

　　在国际合作方面，嫦娥六号任务搭载了法国的氡气探测仪、欧空局的负离子探测仪、意大利的激光角反射镜、巴基斯坦的立方星等4个国家的载荷和卫星项目。与此同时，我国正在加快推进国际月球科研站大科学工程，希望更多国际伙伴加入，共同拓展人类认知疆域，为和平利用太空、推动构建人类命运共同体作出贡献。

　　受到月球的遮挡，登陆月球的探测器无法直接与地球通信，为顺利完成月球背面航天器与地球间的通信，我国将发射新研制的鹊桥二号中继通信卫星，卫星计划在上半年发射。鹊桥二号作为一颗中继通信卫星，主要用于转发月面航天器与地球之间的通信，它首次任务将为嫦娥六号服务。

嫦娥六号任务将突破月球逆行轨道设计与控制、月背智能采样和月背起飞上升等关键技术。 央视新闻 截图

　　中国探月工程总设计师吴伟仁院士去年9月接受央视采访时介绍，我国现在正在进行月球探测的四期工程，包括嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号，主要是在月球南极建设一个月球科研站的基本型，在2030年之前实现。其中，嫦娥七号计划2026年前后实施发射，其主要任务是去月球南极寻找月球存在水的证据。拟于2028年前后发射的嫦娥八号，主要任务是勘查月球上的资源，并对资源的再利用进行实验。

　　吴伟仁在受访时还透露了一个重要信息，“2030年之前，中国人的脚印肯定会踏在月球上去，这没问题的。”2023年7月，中国载人航天工程办公室发布《关于征集载人月球探测工程月面科学载荷方案的公告》指出，我国载人月球探测工程登月阶段任务已经启动实施，计划先期开展无人登月飞行，并在2030年前实现中国人首次登陆月球。

　　中国空间站将迎6名航天员

　　正在太空高效运行的中国空间站一直是大众关注的焦点。今年，我国将实施四次飞行任务，分别是：天舟七号货运飞船、神舟十八号载人飞船、天舟八号货运飞船和神舟十九号载人飞船。

　　目前，神舟十七号航天员乘组已经在轨工作两个多月，其间，汤洪波、唐胜杰、江新林3名航天员相继完成了平台维护、科学试验、首次出舱进行天和核心舱太阳翼试验性维修等既定任务。

　　根据此前公布的计划，神舟十七号载人飞船在轨驻留期间，神舟十七号航天员乘组将迎来天舟七号货运飞船、神舟十八号载人飞船的来访对接，乘组计划于今年4月左右返回东风着陆场。据新华社报道，神舟十八号和神舟十九号乘组均由3名航天员组成。这意味着今年空间站将上演两次在轨“换班”，6名航天员将陆续进驻“太空之家”。

　　目前，天舟七号货运飞船和长征七号遥八运载火箭已运抵文昌航天发射场，正在进行总装和测试，等待年初的发射。2023年5月，天舟六号货运飞船发射成功，从2023年发射的天舟六号开始，天舟货运飞船采用了改进型货物舱，装载空间增加了约24%，装载重量提高了约22%，从以前的6.9吨提高到了7.4吨，提高了密封舱货物装载能力，使货运飞船发射频次得以由2年4发降低至2年3发，切实提高了空间站工程综合效益。

　　随着建造阶段任务在轨数据的累积，天舟货运飞船的补给效能不断提升。据介绍，天舟七号发射时的在轨库存和货运飞船的上行量，合起来可支持航天员乘组在轨驻留1年。因此，天舟七号发射时的物资补给可以支持神舟十七号和十八号两个航天员乘组在轨执行任务。

　　商业航天蓬勃发展

　　近年来，中国商业航天发展迅速，2024年，商业航天也有不少看点。

　　今年，海南国际商业航天发射中心有望迎来首次商业发射。据央视去年12月报道，海南国际商业航天发射中心一号发射工位正式竣工，这标志着中国首个商业航天发射场在形成发射能力过程中取得关键进展。

　　海南国际商业航天发射中心位于海南省文昌市，在2022年7月开工，计划在今年实现常态化发射。其一号发射工位是国内新一代中型火箭长征八号的专用工位，塔架高83米，包含固定勤务塔、发射台等11类设备设施。与传统发射工位相比，其取消了导流槽、采用模块化钢结构发射塔架方案，使建设周期缩短了一半。

　　据称，二号发射工位目前正在建设，已完成导流槽主体封顶，计划在今年2月完成土建施工，5月底完成设备现场安装调试。技术区三平厂房等配套设施建设正在有序推进，计划今年9月底完成建设。

　　在商业运载火箭发射方面，多个商业航天企业的火箭在今年将进行常态化发射，一些型号火箭将迎来首飞。

　　中科宇航研制的力箭一号遥三运载火箭计划在今年1月执行第三次发射任务，将“一箭五星”送入太空。据悉，中科宇航计划在今年计划实现6发火箭出厂，依托创新不断提升火箭快速响应能力，支撑中、低轨卫星星座快速组网等重大发射任务的顺利实施。

　　根据“天兵科技”1月5日发布的消息，110吨推力液氧煤油火箭发动机“天火十二”(简称TH-12)近日圆满完成首飞批次校准热试车，具备交付首飞及后续批产化发射条件。

　　TH-12发动机是为大型液体运载火箭天龙三号配套研制，天龙三号是“天兵科技”研制的大型液体运载火箭，直径3.8米，起飞质量590吨，近地轨道最大运载能力17吨，太阳同步轨道运力14吨，性能直接对标美国SpaceX公司的“猎鹰”9火箭。该火箭采用大推力、可复用液体火箭发动机，用于满足中国卫星互联网“低成本、高可靠、高频次”的发射需求，首飞计划在今年年中进行。

　　作为国内首个全固体捆绑式中型运载火箭，“东方空间”研制的“引力一号”火箭首飞也受到关注。该火箭采用了捆绑四台助推器的“三级半”全固体捆绑构型，使火箭能在保持30米高度的情况下，运载能力达到中型火箭水平，其近地轨道运力6.5吨。发射成功后将成为全球运力最大固体火箭、国内运力最大民商火箭。根据“东方空间”此前披露的信息，该火箭首次飞行试验将于近期展开。

　　(澎湃新闻记者 南博一)

【编辑:李润泽】