海南航空飞行图

　　文/图 羊城晚报记者 李志文

　　2024年3月31日至2024年10月26日，中国民航执行本年度夏秋季航班计划。据飞常准民航看板数据，3月31日全国民航夏秋航季开启后，航班运力将进一步增加。根据中国民航局发布的红头计划，全民航平均周量14.1万班次，同比2023年夏秋航季增长11.1%，环比2023年冬春航季增长5.9%，同比2019年夏秋航季增长20.5%。清明假期是夏秋航季开启后首个小长假，期间国内航线日均计划执行航班量1.4万班次，国际及地区航线日均计划执行航班量1900班次左右。

　　近日，南航、海航等多个航司陆续公布了新航季航班计划，北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、昆明、杭州、西安、武汉等城市航班量增长。去哪儿数据显示，北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州七个城市，覆盖了热门航线TOP20，新航季增加大城市航班量，更便于公商务旅客出行，也有助于机票价格稳定。

　　除大城市间的航线加密外，部分旅游城市的小机场也新开和恢复了航线。例如，川航将在成都新开了直飞大理、稻城、扬州、阿勒泰、敦煌等航线，祥鹏航空新开丽江-贵阳-宁波、大理-遵义茅台-宁波等航线，这不仅进一步完善东西部地区的航线网络，也让这些小机场迎来更多旅客，获得“出圈”的机会。

　　国际航线方面，据预测，国际航班计划航班量有望回到2019年的八成左右，不过实际执飞航班量仍要看旅客需求。从航线来看，国际航班仍以飞往东南亚地区为主，如泰国、马来西亚、新加坡等。从区域来看，飞往北美洲、中亚区域的航班量增长较明显。换季后，中美双方航空公司最多共可运营每周100班（1个往返为1班）定期客运航班。飞往非洲、西亚、中亚地区航班已恢复至2019年同期水平。

　　票价方面，每年航班换季前后，机票价格相对较低，是旅客出游的好时机。航班管家App的数据显示，票价方面，2024年清明期间（经济舱）机票均价603元，同比2023年清明下降11%，同比2019年清明下降7%。在去哪儿平台上，清明期间北京飞往曼谷、吉隆坡含税机票价格在850元左右；拥有陈旭年文化街、乐高乐园的马来西亚新山，从上海直飞含税机票价格不到800元；从昆明飞往泰国甲米、清迈、清莱，马来西亚槟城、新山等小众目的地，直飞含税机票价格均在1000元以内。

【编辑:刘欢】

原标题：高等教育要以“新”促新以“智”提质

新质生产力的核心要素是创新，强调以科技创新催生新产业、新模式、新动能。教育、科技、人才是发展新质生产力的核心保障和强大动能，高等教育要以“新”促新、以“智”提质，在服务支撑新质生产力发展上展现新的担当作为。

原创性、颠覆性科技创新是激发新质生产力的源头活水。高校，尤其是理工类高校的学科建设和科研工作，必须牢固树立面向产业、服务产业、引领产业的理念思路，通过教育、科技、人才一体化的创新实践，涵蓄新质生产力的发展源泉，要在科创融汇、产教融合上下功夫、出实招，积极探索科技创新与产业创新融合发展的新路径、新范式。同时，要加强一流学科建设，做出新工科、新医科、新农科、新文科建设的新成效、新高度，夯实新质生产力发展基础，聚焦关键领域进行技术攻关，开辟新质生产力发展的新赛道、新机遇。

发展新质生产力也是推动高校人才培养改革的动力和导向。高水平研究型大学作为高素质人才的培育基地，应率先在学科设置、育人模式、科研模式的改革创新上下功夫，建立健全高质量创新人才培养与高水平科技自立自强、新质生产力培育深度融合的新机制。在人才培养方向上，要着眼未来、问需产业，坚持深度和广度“两手抓”——一方面深度融合产学研用，通过建设国家产教融合创新平台等，不断完善和优化产业出卷、校企联合答卷的产教融合机制，针对性地培养厚基础、强实战、能解决产业难题的创新型、应用型、复合型人才；另一方面抓好国家卓越工程师学院、国家集成电路学院、未来技术学院等高标准建设，创新校企深度共享、共通机制，探索卓越工程师、未来创新人才培养体系重构与高质量发展。

必须充分认识到，我们是在一个全新的智能化时代大背景下发展新质生产力。高水平研究型大学应该让学生更多参与到科研创新中来，在大平台、大项目，大场景、新场景中育人，培养学生的思辨力、学习力、创新力、领导力，同时，主动拥抱智能，创新实践“人工智能+”，在教学内容、师资力量、教学模式、学习方式、考核形式等方面持续推动创新变革。

（作者：黄如，为中国科学院院士、东南大学校长）

(责编：李昉、郝孟佳)