新华社纽约7月11日电 美国6月消费者价格指数（CPI）涨幅弱于预期，进一步确立了通胀回落的趋势，加大了美联储在9月降息的可能性。分析人士表示，这意味着美国实体企业的借贷成本有望降低，美国股市资金或从今年以来不断推动美国主要股指上扬的权重科技股转向将受益于降息的股票。

美国劳工部11日公布的数据显示，6月美国CPI同比上涨3.0%，涨幅较5月收窄0.3个百分点，环比下降0.1%。剔除波动较大的食品和能源价格后，核心CPI环比上涨0.1%，同比上涨3.3%，均较5月涨幅收窄0.1个百分点，显示出通胀继续放缓的迹象。

美国银行全球研究部的经济学家当日表示，美国6月CPI涨幅连续第二个月显著低于预期，同时通胀出现广泛回落，让人更有信心认为通胀正处于向美联储2%的目标回落的轨道上。

美联储主席鲍威尔10日在国会出席听证会时表示，美联储不会等到通胀降至2%时才去考虑降息。这一表态使得市场认为美联储在9月议息会议上启动降息的可能性大增。

芝加哥商品交易所美联储观察工具11日公布的数据显示，美联储在9月议息会议上降息的概率升至92.7%，显著高于前一日的73.4%。市场预计，今年年内美联储将降息两次。

分析人士指出，考虑到美国将在11月初举行大选，9月被认为是美联储启动降息较为理想的时间窗口，这将让美联储在很大程度上免于受到“政治因素影响货币政策”的质疑。

近期，美国股市上涨越来越集中于少数权重科技股。随着美联储在9月启动降息可能性加大，投资者预期利率将很快降低，那些受高利率打压的板块如中小企业板块等将迎来重大利好，吸引股市资金流入。

11日，近期带动股指上涨的“科技股七巨头”均显著下跌，跌幅从2.32%至8.44%不等，由小盘股构成的罗素2000指数则大幅上涨3.57%，凸显市场资金转向的趋势。

(责编：林凡巽、Sun Zhao)

　　本报北京6月15日电  （记者李心萍、李刚）15日晚8时许，D909次列车从北京西站启动，D907次从上海虹桥站启动，分别奔向香港西九龙站，这是京港、沪港间首次开行高铁动卧列车，京港、沪港间实现夕发朝至。

　　北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，每列车过境席位增至600多席，较原普速直通车大幅增加。通关方面，由原普速直通车始发、终到站“两地两检”模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三地出发或到达，如今旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达。开行日期方面，由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅客周末往返提供便利。

　　当日，京广高铁全线实现复兴号动车组列车时速350公里运营，整体运输能力提升4.2%，相当于每日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增加1.6万个席位。北京西、武汉至广州南最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分，分别压缩22分、23分；长沙南至广州南最快旅行时间为1小时59分，压缩19分。

　　我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线，复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。

　　今年1至5月，全国铁路发送旅客17.3亿人次，同比增长20.2%；日均开行旅客列车10463列，同比增加1174列，增长12.7%；5月1日发送旅客2069.3万人次，创单日旅客发送量历史新高。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月16日 03 版）

(责编：白宇、卫嘉)