11月7日，沿着笔直的公路，记者来到新疆塔城的巴克图口岸，一眼望去，国门巍然屹立。

11月7日，巴克图口岸。记者王云杉摄

　　新疆塔城重点开发开放试验区管委会副主任陈威龙告诉记者：“近年来，塔城地区紧抓建设“丝绸之路经济带核心区”机遇，以塔城重点开发开放试验区建设为抓手，按照自治区“八大产业”发展要求，加快口岸基础设施建设，持续优化通关流程，大幅提高通关效能。”

　　“2023年累计投资1.8亿元，正在新建国门停车场、H986、车辆检查厅以及出入境道路扩建等11个项目，并计划在年内完工，项目建成后巴克图口岸货运通关能力将达到每年200万吨。”塔城地区口岸委员会党组副书记、主任李存鹏表示。

　　巴克图口岸是全疆十八个国家一类陆路口岸之一，是中国与中亚乃至欧洲各国进行经济、贸易和文化联系的重要窗口，已有260多年通商历史，距塔城市区仅12公里，四季通关，被称为“准噶尔门户”、“中亚商贸走廊”。

　　1-9月，巴克图口岸累计进出口总值169.3亿元，与2022年同期相比增长56.1%。其中出口164.3亿元，同比增长51.8%，进口5亿元，同比增长2432.9%；出口商品车19535辆，货值约60.9亿元，占口岸进出口总值的31.7%。

　　不远处，巴克图中哈边民互市丝路文化商品城更是一片热闹的景象，各式各样的进口商品摆满了货架，众多消费者在商品城里选购商品。“前9月边民互市累计交易额达2.71亿元，完成地方财政收入530余万元，惠及边民3.6万人次，边民增收400余万元。边民互市交易区已成为旅游打卡点，累计接待游客14万余人次，节假日期间单日最高接待游客1万余人次。”李存鹏说。

11月7日，巴克图中哈边民互市丝路文化商品城，顾客在选购商品。记者王云杉摄

　　一位本地顾客告诉记者，她平时大约每半个月来一次丝路文化商品城，这里不仅可以很方便买到进口物品，而且价格实惠。

　　边民互市不仅富民而且利企。“我们大概测算了一下，截至到10月份，跟我们有合作的边民，大概每个月能拿到800-1000块钱的收入，有的还会更高。”新疆锡伯图商贸有限公司行政总监雷兵桥向记者表示，作为边民互市落地加工企业，公司依托巴克图口岸地域优势，实现了边民互市交易农产品+落地加工企业“整进整出”的交易模式，互市交易区哈方车辆直达落地加工企业，极大的提升了边民互市交易的速度。截至9月底，缴纳税收215万元，解决145人就业。

　　“下一步，我们将着力提升对外开放水平。强化口岸基础设施和通关能力提升，加快塔城综合保税区申报工作。用好巴克图口岸边民互市进口商品落地加工试点政策，探索实行“边民互市+跨境电商+落地加工”发展模式，力争边民互市全年贸易额突破4亿元。”陈威龙说。

　　(人民日报记者王云杉、盛玉雷)

【编辑:周驰】

原标题：2023完美收官 比亚迪年销破300万破纪录

据比亚迪最新公告，公司12月销售34.1万辆，同比增长45%。全年销售302.4万辆，同比增长61.9%，超额完成年初定下的300万辆目标。

年销量超300万辆，意味着比亚迪一次性获得了四个销量冠军：中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军，和世界新能源汽车市场销量冠军，一举成为行业“四冠王”。

行业人士指出，自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军，这无疑是中国汽车崛起的一个重要标志。

从全球视野来看，2023年上半年，比亚迪成为中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌，并于年底正式超越铃木集团位列全球销量第九，这也标志着中国品牌正在改写全球汽车产业格局。

对于一家巨无霸企业而言，持续实现高增长极为困难，但偏偏比亚迪做到了：2021年销售74万辆，增长73.3 %；2022年销售186万，增长152.5 %；2023年销售302万，增长61.9 %，成为中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企，比亚迪一个月的销量或单一车型的年销量甚至相当于不少车企一年的销量。

业绩飙升的背后，除了一贯以来强大的技术优势，多品牌成效显著、乘用车出海“狂飙”更让我们看到比亚迪强大的发展后劲。

在多品牌矩阵方面， 2023年比亚迪汉月均销售近2万辆，比亚迪唐月均销售破1万辆。汉、唐双旗舰累计销量突破百万，树立主流中高端市场新标杆。豪华品牌腾势发展迅猛，腾势D9取得了2023年中国市场全品类MPV销量冠军。

更让人惊讶的是，仰望品牌的首款车型仰望U8在其首个完整交付月实现了销售1593辆的好成绩，不仅刷新了自主品牌百万级汽车的月销量纪录，还正式进入长期被海外汽车品牌垄断的百万级汽车销量Top10；方程豹品牌的首款车型豹5在其首个完整交付月销售了5086辆，一举改变中国硬派越野赛道的格局。

在出海方面，比亚迪2023全年出口超24万辆，同比增长334%。比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市。未来比亚迪还会有更多车型走向海外，持续巩固全球领先地位，出海将成为比亚迪强劲增长极。

年销量300万辆，这不仅是比亚迪的高光时刻，更是整个中国汽车工业过往数十年的沉淀，是从打开国门、市场换技术，到如今成为全球新能源汽车战略高地的历史性转变。

(责编：曹淼、李源)