人民网北京5月31日电 （记者杜燕飞）在近日召开的首届能源电力低空经济发展论坛上，与会嘉宾表示，要加强能源电力基础设施建设，加强产业协同，共推能源电力与低空经济融合发展。

“低空经济涵盖了无人机配送、空中观光、应急救援、电力巡检等领域，这些领域的发展离不开能源电力支持。”中国工程院院士刘大响表示，要不断完善电网建设，提高能源电力的供应能力和稳定性；积极探索可再生能源、智能电网等新能源电力技术，为低空经济发展提供更加可靠、高效的能源支持。要加强技术创新和研发，推动无人机、空中交通管理等技术的不断进步；加强政策引导和支持，为低空经济的发展提供更加广阔的空间和更加优惠的政策。要加强能源电力与低空经济相关产业之间的协同和合作，共同推动产业链优化和升级；通过加强产业协同和合作，实现资源共享、优势互补，共同推动能源电力与低空经济的融合发展。

北京航空航天大学无人系统研究院首席科学家李新军表示，作为经济社会发展的重要支撑，能源电力正成为推动低空经济发展的强大动力。同时，低空经济的崛起，也为能源电力行业提供了新的市场需求和增长空间。具体到无人机领域，建议利用国内高空太阳能超长航时无人机站得高看得远、海量信息接收和处理的优势，实现对空中交通进行透明管理，使所有飞行器的动态信息能够准确收集，且管控指令能有效送达。

“能源电力与航空器技术的结合点主要集中在新能源动力的应用、电动航空器的发展以及无人机在能源电力领域的应用等方面。这些结合点不仅为航空业的低碳发展提供了新的方向，也为能源电力行业的创新和发展带来了新机遇。”中国航空学会理事王英勋表示，无人机技术在能源电力领域的应用，不仅需要技术上的创新和突破，也需要政策和法规的支持以及行业间合作，还需要加强行业间的信息交流和技术合作，共同制定行业标准。

华北电力大学电力机器人研究中心主任吴华表示，无人机在能源电力中应用时，首先要飞得稳，其次是到可靠，续航时间要长。解决续航时间的问题，需要有新的能源动力供给无人机，在这方面，需要加大技术创新，推动新技术在无人机领域应用。

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人民网北京11月1日电 （欧阳易佳）据中国气象局消息，11月1日，中国极地考察船雪龙号在上海启程，中国第40次南极科学考察正式启动。本次南极科学考察气象部门共有4名队员参与，除完成南极地区常规气象观测业务站的观测任务外，还将通过释放探空或无人机、布设自动气象站、安装无人值守的大气环境观测系统等获取极地边界层大气垂直结构、南极臭氧洞过程和温室气体等观测资料，以更好地研究极地冰-气相互作用及其对全球气候变化的响应和影响机制，特别是中山站至南极内陆昆仑站纵剖面观测资料。

中国第40次南极考察将重点开展三项工作：

一是建设新的科考站。该站位于东南极罗斯海沿岸区域，是我国第五个南极考察站，是继长城、中山站之后的第3个常年考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站，将开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观监测和科学研究工作。建成后预计可接待度夏考察人员80人，越冬考察人员30人。

二是围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查。依托“雪龙”号和“雪龙2”号船分别在东南极普里兹湾、宇航员海，西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛临近海域开展生物生态、水体环境、沉积环境、大气环境及污染物分布综合调查监测；依托昆仑站、中山站、长城站开展生态系统、近岸海洋环境、土壤环境、地质环境、大气环境、雪冰环境、空间环境综合调查监测，深入研究南极在全球气候变化中的作用。

三是积极开展国际合作。开展国际南极科学前沿领域合作研究，实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地航空调查任务，探究南极冰盖接地带这一关键数据空白区域的冰-海-基岩相互作用，支持冰盖物质平衡的精确评估和不稳定性研究。与美国、英国、澳大利亚、意大利、韩国、俄罗斯、智利等国开展后勤保障方面的国际合作。

据悉，为保障此次科考任务顺利完成，中国气象科学研究院全球变化与极地研究所为科考队员专门开展了针对性培训，观测设备均进行了行前外场测试。科考任务还得到河北、浙江、山东等省气象局相关单位的支持。

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