京港沪港夕发朝至高铁动卧列车开行

　　京广高铁全线实现复兴号动车组列车时速350公里运营

　　15日晚8时许，D909次列车从北京西站启动，D907次从上海虹桥站启动，分别奔向香港西九龙站，这是京港、沪港间首次开行高铁动卧列车，京港、沪港间实现夕发朝至。

　　北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，每列车过境席位增至600多席，较原普速直通车大幅增加。通关方面，由原普速直通车始发、终到站“两地两检”模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三地出发或到达，如今旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达。开行日期方面，由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅客周末往返提供便利。

　　当日，京广高铁全线实现复兴号动车组列车时速350公里运营，整体运输能力提升4.2%，相当于每日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增加1.6万个席位。北京西、武汉至广州南最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分，分别压缩22分、23分；长沙南至广州南最快旅行时间为1小时59分，压缩19分。

　　我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线，复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。

　　今年1至5月，全国铁路发送旅客17.3亿人次，同比增长20.2%；日均开行旅客列车10463列，同比增加1174列，增长12.7%；5月1日发送旅客2069.3万人次，创单日旅客发送量历史新高。（记者李心萍、李刚）

(责编：曹欣悦、燕勐)

　　本报北京3月29日电  （记者吴储岐）中共中央政治局委员、中央组织部部长李干杰29日与新当选中国科学院、中国工程院院士研修班学员举行座谈，强调要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，带头传承弘扬科学家精神，进一步增强科教兴国、科技强国的抱负，锐意进取、开拓创新，为全面推进强国建设、民族复兴伟业再立新功。

　　李干杰指出，实现高水平科技自立自强、推进中国式现代化，关键靠人才。两院院士是国家的财富。要厚植爱党报国的情怀，时刻胸怀“国之大者”，想国家之所想、急国家之所急，在报效祖国、服务人民中实现人生价值。要坚定勇攀高峰的志向，紧盯世界科技前沿，积极开展原创性、引领性科技攻关，多出“从0到1”的成果。要保持潜心钻研的定力，咬定科研目标不动摇、不停步，在终身探索中成就一番事业。要弘扬严谨求实的作风，一丝不苟做学问，脚踏实地搞科研，带动形成诚实守信的科研生态。要涵养甘为人梯的境界，自觉做提携后学的领路人，为青年人才脱颖而出加油鼓劲、铺路搭桥。要砥砺行为世范的操守，像珍惜生命一样珍惜荣誉、名节，在赢得崇高学术声望的同时，展示高尚的人格风范。要完善和落实人才支持保障政策措施，大力营造尊重科学、尊重人才的良好氛围。

　　《 人民日报 》（ 2024年03月30日 04 版）

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