中新网 北京6月18日电 (记者 黄钰钦)中国外交部发言人林剑18日主持例行记者会。

外交部发言人林剑。薛伟 摄

　　有记者提问：据报道，中欧人权对话于近日在中国举行。发言人能否介绍对话具体情况？

　　林剑：6月13日至17日，中国同欧盟在华举行新一轮人权对话。外交部部长助理苗得雨在北京会见欧方代表团团长、欧盟对外行动署亚太总司副总司长帕姆帕罗尼。外交部国际司司长申博与帕姆帕罗尼在重庆共同主持中欧人权对话，中方立法、司法、民族、妇女等部门代表参加。中方全面阐述中国人权发展道路、理念和成就以及关于全球人权治理的立场主张，对欧盟近期发布2023年欧盟全球人权和民主年度报告涉华内容、年度涉港涉澳报告提出严正交涉，强调新疆、西藏、香港事务和司法个案纯属中国内政，不容外部干涉，要求欧方切实尊重事实和中国人民自主选择的人权发展道路，停止借人权问题干涉中国内政。针对欧方就司法程序、死刑、劳工权利、民族宗教等问题提出的不实指责，中方据理坚决驳斥，阐明事实。中方也指出欧盟国家存在的种族歧视、侵犯难移民权利、限制言论自由、宗教仇恨、司法不公、针对妇女暴力等严重人权问题，要求欧方切实解决。双方均认为对话坦诚深入，有助于增进相互了解，愿探讨在多边人权领域涉及经社文权利、妇女、儿童、残疾人等方面开展合作。

　　对话期间，欧方代表团访问了西藏自治区，走访了当地经济社会发展、民族宗教、教育文化、人权法治保障等项目，表示增进了对西藏真实情况，特别是相关领域政策实践和成就的了解。欧方代表团在北京同中方人权专家学者进行了座谈交流。

　　我想强调的是，中方愿在平等和相互尊重基础上同欧盟开展人权交流合作，增进相互了解和互信，扩大共识，化解分歧，共同进步。同时，中方坚决反对将人权问题政治化和双重标准，反对将自身模式强加于人，反对利用人权问题干涉中国内政，反对在多边平台搞“麦克风外交”。我们希望欧方同中方相向而行，坚持对话合作而非对抗施压，同中方一道为国际人权事业作出积极贡献。(完)

【编辑:张子怡】

　　意大利政府近期宣布把蓝色经济作为经济发展的一大重点，各部门将联合制定更明晰的法律政策促进海洋相关产业发展。根据意大利政府制定的国家复苏计划，到2026年意大利对蓝色经济领域的投资额将达31亿欧元。

　　意大利地处地中海腹地，长达7000多公里的海岸线孕育了众多地理位置优越的天然良港，拥有发展蓝色经济的地理优势。目前，意大利是欧盟第三大蓝色经济体，蓝色经济直接和间接创造的经济价值达1430亿欧元，约占意大利国内生产总值的9.1%。意大利全国拥有超过22.5万家海运、造船、海洋旅游等产业相关的公司，吸纳就业人口超过90万人。

　　近年来，意大利政府充分挖掘港口优势，着力打造经济特区和铁路、公路等配套基础设施，大力推动蓝色经济发展。目前，威尼斯港、热那亚港和临近首都罗马的奇维塔韦基亚港等均计划改造基础设施，以提升数字化和现代化程度，提高港口的运行效率、安全性和生态可持续性。

　　意大利不断加大政策支持力度促进海洋科研等创新领域发展。2017年，“蓝色意大利增长”国家技术集群组织成立，各类海洋产业相关企业和科研机构加入其中，旨在向公众宣传蓝色经济的价值并协助政府制定相关政策。当前，多个海洋科研项目正在该集群组织框架下开展，在海洋可再生能源、水产养殖、海洋生物技术等方面加强研究。

　　意大利还通过区域合作促进蓝色经济发展。欧盟和地中海沿岸的15个国家此前成立了地中海联盟，该联盟在2021年通过部长级宣言，呼吁各国政府继续加大蓝色经济领域投资。《2016—2025年地中海可持续发展战略》敦促该区域国家加强海洋产业相关合作，发展可持续的绿色和蓝色经济。意大利还在欧盟框架下负责协调“蓝色经济伙伴关系”，目前已有25国加入，各方将投入5亿欧元以保护海洋、生物多样性和海洋环境资源。

　　当前，意大利与中国在蓝色经济领域的合作持续走深走实。中国是意大利海洋进出口贸易的最大合作伙伴之一，双方在码头、海上钻井平台等基础设施建设方面合作紧密。意中发展基金董事局主席、意大利对华友好协会主席伊雷妮·皮韦蒂表示，意中港口物流合作潜力巨大，将促进地中海国家和中国更好实现互联互通，也将进一步助推意大利蓝色经济发展。

　　（本报罗马11月1日电）

　　《 人民日报 》（ 2023年11月02日 17 版）

(责编：牛镛、岳弘彬)