中新网 合肥10月13日电 (徐磊磊 谷敏 曹薇)10月12日，由中铁上海投资集团投资，中铁四局承建的宁马城际铁路马鞍山段湖南路站承轨层顺利浇筑完成，标志着宁马城际铁路又一节点性控制工程取得重大进展。

宁马城际铁路湖南路站承轨层浇筑现场。谷敏 摄

　　湖南路站位于安徽省马鞍山市江东大道主干道上，主体结构沿江东大道呈一字型布置。该站主体为路中高架三层侧式站台车站，车站总长120米，车站总宽22.5米，此次浇筑的是承轨层8-11轴，共计592方混凝土，使用三台泵车同时浇筑。

　　为确保此次混凝土顺利浇筑，项目部精心组织，多次召开推进会，反复优化施工方案，细化施工流程，严格落实对工序的技术安全交底及作业过程把控，不断优化施工流程。混凝土浇筑过程中，合理组织施工，确保工序衔接顺畅，现场带班领导、技术人员、安全员全程轮班盯控，确保浇筑质量及施工安全。

宁马城际铁路湖南路站承轨层浇筑现场。谷敏 摄

　　该项目建成后，安徽马鞍山和江苏南京中心区之间的综合旅行时间将缩短至30分钟左右，为安徽增加一条融入长三角的“黄金道”，促进两地经济社会高质量发展，是马鞍山推动宁马同城化的战略性先导工程和标志性民生工程。(完)

【编辑:李岩】

　　 中新网 北京11月2日电 近日，台湾《经济日报》发表了关于山东省枣庄市的报道，介绍了京杭大运河仅存的古运河段——台儿庄古运河。

鸟瞰台儿庄古运河。图片来源：台湾《经济日报》

　　报道指出，京杭大运河穿枣庄市而过，其中，台儿庄段西起烟波浩渺的微山湖东口，形成一条蜿蜒曲折的河流迤逦向东，流经广袤的鲁南大地，入江苏境与中运河交汇南下，全长42.5公里，是京杭大运河中唯一东西流向的一段。

　　在台儿庄，运河曾带来“十里港湾不夜城”的繁荣景象。这里还保留了京杭大运河仅存的古运河段。台儿庄古运河仅拥有3公里长的河道，但古闸、古码头等遗存完整，且一直保持通航，因此被称为“活着的运河”。

　　千百年来，大运河作为流动的文化，衍生出独特的地域文化和风土人情。台儿庄古运河沿岸古街保存完好，生活气息浓郁，置身其中，有回溯到古代之感。2011年12月28日，台儿庄古城被国家文物局列为全国首个国家文化遗产公园，其宗教、古镇、建筑等与运河文化密切相关的历史文化遗址和非物质文化遗产，展现出深厚的历史底蕴，是运河文化活态性、融合性的典型代表。台儿庄因运河而兴，也是运河文化的承载体。(完)

【编辑:李岩】