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　　“明明60V却冠以‘48+V’，而72V则成了‘48++V’，这合规吗？”据报道，有市民反映某“雅迪”门店存在带有“48+V”、“48++V”字样的广告。而在记者的调查走访中，发现小牛、绿源等多个电动自行车门店，都在公开销售超标车。

　　按国家强制性标准《电动自行车安全技术规范》的要求，电动自行车最高设计时速不得超过25公里、蓄电池标称电压不得超过48伏。可现实中，一些品牌专卖店明目张胆违规售车，个别门店通过非法改装、伪造证书蒙混上牌，60V、72V的超标车，也能证照齐全挂牌上路。这无疑为城市交通、消防等安全埋下了隐患。

　　一些品牌专卖店满足了部分消费者对续航、车速的要求，提高了店面销量。但这般非法改装，既把消费者置于危险驾驶的境况中，也让品牌信誉遭受折损，并不利于自身的持续经营。

　　据报道，消费者买到经过改装的电动自行车，时速可蹿升到50公里以上。而且，在公共充电处会因“充电器功率太大”无法完成充电，只能“连接家中用电插座”。这无疑进一步增加了消防安全的风险系数。

　　一般而言，专卖店有着品牌的官方授权，其所进货品理应都是“正品”，但在报道中可以看到，有的专卖店品类与品牌方官网版本并不相同，甚至官网归入“电动摩托车”且在当地禁售的，专卖店照样以电动自行车售卖。

　　由此可见，专卖店违法违规改装、销售电动自行车的过程涉及进货、产品合格认证、验车挂牌等多个环节，对其治理也应有一套系统办法。

　　更重要的是，监管部门对电动自行车的“拼、加、改”行为，要有不定期的专项检查，并把伪造、变造、冒用认证证书等违法行为纳入重点检查范围，要求专卖店严格执行进货检查验收制度。

　　在相关部门管理愈发严格，公众对类似消防隐患深恶痛绝的当下，为了满足少数消费者的“特殊需求”，一些专卖店不惜违法行事，实在得不偿失。这笔账，专卖店经营者要算明白。

　　□新京报评论员 迟道华（来源：新京报） 【编辑:叶攀】

　　 中新网 香港12月23日电 记者23日从香港哥尔夫球会(下简称“球会”)知悉，其管理的粉岭球场荣获联合国教科文组织颁发的亚太区文化遗产保护奖——杰出奖。球会会长郭永亮表示，该奖项印证了香港在保护文化遗产方面作出的努力，让全港乃至全球都可以通过粉岭球场认识香港的独特历史和文化。

香港哥尔夫球会会长郭永亮表示，香港粉岭球场获颁亚太区文化遗产保护奖印证了香港在保护文化遗产方面作出的努力。香港哥尔夫球会供图

　　据悉，粉岭球场是亚洲现有最古老的锦标赛高尔夫球场，场内的旧球场、新球场和伊甸球场自1959年起举办香港高球公开赛，在香港和亚洲推广高球运动方面扮演了重要角色。球会表示，该奖项确立了旧球场、新球场和伊甸球场的文化价值，以及球会百多年来对球场的管理和发展，在平衡球场保育需要，打造国际级水平高球场的同时，保留了这片珍贵的“城市绿洲”。

　　郭永亮表示，球会在推动高尔夫球运动的同时，亦不遗余力地保育了这一独特的文化景观，为香港保留了一个可以传承人文历史的地方。这个奖项力证香港是个多元文化且是站在文化古迹保育最前沿的国际大都会，让全港乃至全球都可以通过粉岭球场认识香港的独特历史和文化。

　　郭永亮提到，该奖项是属于香港的，属于全香港市民的，它的历史和文化传承彰显了香港的人文和历史。他表示，球会早于2018年就向香港古物咨询委员会提出重新审视粉岭球场历史评级的申请，期望古物咨询委员会能加快检视和评审整个粉岭球场的历史建筑评级，让球会可以继续百多年来对社会大众的承诺，为香港的下一代继续保育这个极具历史价值的“活古迹”。(完)

【编辑:苏亦瑜】