人民网雅加达1月5日电 （记者李培松）1月5日，伴随着线性绞车停止键的按下，印尼拉维拉维项目52英寸海管拖拉头准确抵达登陆点，标志着由中石油管道局承建的世界最大口径海底原油管道长距离岸拖施工圆满完成。

印尼拉维拉维项目52英寸海管拖拉头准确抵达登陆点。主办方供图

印尼拉维拉维项目为中石油管道局在印尼承建的第一个大型EPCC项目，也是中国企业首次承建印尼国家石油公司的项目，是印尼石油战略项目巴厘巴板炼厂改扩建的配套项目。项目主要工作范围包括52英寸海底管道及32万吨单点系泊、52英寸陆地管道、2座17万方储罐，即“海陆空”三部分，其中海管、单点系泊、储罐均为管道局目前承建的最大原油储运设施，同时52英寸的海管也为目前世界上最大管径的海底原油管道。

印尼拉维拉维项目52英寸海管拖拉头准确抵达登陆点。主办方供图

海管岸拖施工是项目海工部分最为关键的一环，此次岸拖的52英寸海管，单根管加上10厘米厚的水泥包覆层已达60英寸，重约26吨，同时还需背骑6英寸的排污管线，岸拖长度2.06公里，施工难度极大。

为此，印尼拉维拉维项目部针对岸拖施工存在的各类风险进行了多次辨识分析，防止在岸拖过程中出现浮筒导致拖拉力失效、拖拉头入海扎头、绞车遛缆、岸拖轨迹失控等高风险，制定了分类分级管控措施及一系列的应急预案，并聘请海工专家对方案进行审核把关，确保了海管岸拖一次成功。

下一步，印尼拉维拉维项目部将稳步推进海管铺管作业及单点系泊安装等海工工作，继续为印尼能源建设作出贡献。

(责编：崔译戈、刘慧)

　　新华社日内瓦5月23日电（记者陈斌杰）世界贸易组织总理事会会议22日至23日在瑞士日内瓦举行。中方在会上提出提案，呼吁成员反思并改进世贸组织发展议题工作方法，为长期未决问题赋予新内涵、新动力，为解决气候变化、粮食安全和数字鸿沟等当前挑战提供务实可行的解决方案。这是中方在世贸组织落实全球发展倡议的一次具体实践，提案引发各方共鸣。

　　中方倡议用新思路为发展议题注入新动力。提案鼓励成员采取“时代新视角”，从时代新挑战角度重新审视长期未决的谈判议题；提议各方“超越重申立场”，关注发展中成员面临的真正问题；鼓励采用“渐进式方法”，聚焦具体问题寻求务实解决方案并在短期内取得成果；发挥世贸组织的多边平台优势“加强能力建设”，通过与其他相关国际组织合作为发展中成员参与谈判赋能；坚持“特殊和差别待遇”基本原则，积极探索自主务实的处理方案。关于下一步工作，中国常驻世贸组织代表李成钢表示，中方旨在通过提案推动各方开展反思，并改革工作方法，以期世贸组织发展议题讨论能够取得积极成果。

　　中方提案引发各方共鸣，30余个成员现场发言表示支持。世贸组织总干事伊维拉表示，非常赞赏中方提案的建设性观点，包括发展属于横向议题，应推动发展议题与时俱进；坚持发展中成员“特殊和差别待遇”原则的同时，还可以探索灵活和务实的方法等。非洲集团协调员乍得、最不发达国家集团协调员吉布提等表示，中方提案强调解决发展问题是成员的共同责任，有利于帮助成员思考改革并创新发展议题工作方法，推动平衡、协调和包容性的全球发展，争取在世贸组织第14届部长级会议（MC14）或之前达成发展成果。欧盟、新加坡、瑞士等世贸组织成员发言对中方提案表示支持。

　　世贸成员高度重视发展问题。世贸组织第13届部长级会议（MC13）达成《阿布扎比部长宣言》，重申发展在世贸组织工作的中心地位。MC13还就90国集团“特殊和差别待遇”提案以及最不发达国家毕业平稳过渡支持措施达成部分成果，达成小经济体工作计划，批准科摩罗、东帝汶两个最不发达国家加入世贸组织。除此之外，世贸成员在产业发展的政策空间、粮食安全、应对气候变化等领域都提出了谈判诉求。

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