无人机配送作为地面运力的重要补充，给运输时效和寄递体验带来了新飞跃。快递物流企业要持续加大研发投入，突破实现恶劣气候环境下的常态化运营，解决人们随时随地使用无人机物流的需求。

　　时效是衡量快递服务的一个重要标准。从下单到收货，不到24小时，这就是重庆市巫山脆李如今走出大山、飞向全国的速度。其中，参与转运脆李的重庆邮政货运无人机功不可没。从果园到巫山机场，货运无人机的投用，将2小时陆运时间缩减至7分钟，不仅大幅提高了脆李的转运效率，也是中国邮政在巫山首次实现“空空联运”大规模常态化运营。

　　事实上，无人机配送并非新鲜事。自2018年顺丰拿到首张无人机航空运营许可证后，无人机配送服务逐渐走入公众视野，并不断向医疗物资、抢险救援、生鲜冷链、跨海运输等物流配送场景扩展。目前，顺丰丰翼无人机在大湾区已实现大规模常态化运营。今年6月，日均运输单量突破2万票，比年初增加了一倍。

　　无人机配送之所以受欢迎，有两个主要因素不可忽视。一是需求驱动。近年来，随着快递物流行业装备加速升级，效率不断提升，“半日达”“小时达”“分钟达”等不断刷新着人们对快递速度的认知。相比传统运输方式，无人机配送的最大优势就是高效，尤其在城市拥堵路段，无人机能绕过地面障碍，准时将包裹送至客户手中。特别是生鲜农产品寄递，无人机配送能大幅提高转运时效，确保农产品新鲜度。对快递物流企业来说，持续探索无人机应用，将有助于企业在激烈的市场竞争中赢得更多优势。

　　二是政策推动。2021年2月，低空经济在《国家综合立体交通网规划纲要》中被正式提出，并在今年作为“新增长引擎”之一写入《政府工作报告》。随着一系列政策举措推进实施，作为低空经济的重要载体，无人机配送在越来越多的城市落地生根。在黄金珠宝交易集散中心深圳罗湖水贝，无人机每天都会飞过林立高楼配送黄金饰品，助力中小型黄金珠宝企业降本增效；在河南郑州、安阳等地，无人机物流同城配送试点也已率先开展，支持开通低空物流配送航线的措施相继出台。

　　无人机配送作为地面运力的重要补充，给运输时效和寄递体验带来了新飞跃，但无人机送货走进千家万户依然任重道远。受限于天气等气候因素，当前市面上的多数货运无人机运营都要“看天”。快递物流企业要持续加大研发投入，突破实现恶劣气候环境下的常态化运营，解决人们随时随地使用无人机物流的需求。各地也要因地制宜，放宽无人机配送场景应用，在需求旺盛的区域，还要加密低空物流航线网络，让越来越多的老百姓享受到方便快捷的寄递服务。

　　作为一个新兴赛道，无人机配送的相关法律法规尚不完善，产品的材质、电池、场地等行业标准也各不相同，亟待进一步明确和规范。相关部门要将货运无人机纳入智慧城市建设规划，不断完善无人机配送的公共基础设施，如管控中心、起降停机坪、低空航路划设等。如此，无人机在飞行过程中才能飞得远、管得住。（本文来源：经济日报 作者：吉蕾蕾） 【编辑:于晓】

　　 中新网 上海7月31日电 (陈静 叶真于 李娜)31日凌晨5时，马耳他籍“提图斯”号滚装船在上海南港码头装卸完逾6700辆汽车后驶离码头。从船上卸下的5416辆进口汽车为该码头启动汽车进出境集散业务以来单船的最大量。

　　31日黎明之前，900辆进口汽车和900辆出口汽车同时装卸船，仿佛两条游龙穿行在南港码头的堆场和“提图斯”号滚装船之间。

“提图斯”号滚装船在南港码头作业。(洋山边检站供图)

　　据了解，从“提图斯”号滚装船上卸下的进口车辆在洋山特殊综合保税区南港区域存储后，借助南港码头滚装船的航线资源，相关企业可以更经济的运输路线，降低物流成本。下半年，南港码头二期建成投产，码头堆场面积扩大，挂靠南港码头的国际汽车物流企业将新增一家，每月预计新增5艘—6艘国际航行滚装船靠泊。

　　洋山边检站方面当日介绍，7月以来，该站已查验5艘承担车辆进出境集散业务的滚装船，涉及各类商品车8100多台。据悉，31日8时30分，同一泊位，巴拿马籍“格兰德宝石”号滚装船靠港。该轮在港期间将卸下1291辆待中转进口汽车，出口1633辆国产车辆。据透露，8月上旬，南港码头计划靠泊2艘滚装船，涉及中转汽车约2300多台。

　　高温之下，该站科学做好全天候执勤安排，统筹执勤和备勤警力部署，跟进船舶靠泊计划，密切关注作业进度，努力做到船舶随到随检，最大程度做到零待泊、零等候，保证船舶高效通关、泊位高效周转。(完)

【编辑:付子豪】