广东多举措防御强降雨

发布时间:2024-09-09 21:51:04 来源: sp20240909

   中新网 广州8月15日电 (记者 王坚)记者15日从广东省应急管理厅获悉,当前广东防汛工作形势不容乐观,对此,广东省防汛防旱防风总指挥部已召开全省强降雨防御工作会议,认真落实广东省委、省政府工作部署,进一步研判天气形势,对防御应对工作进行动员部署。

  广东省应急管理厅介绍,当前广东降雨具有“降雨突发性强,短时雨势猛烈,落区高度重叠”等特点,并伴有强对流天气,时值暑期、外出游玩人数多。各地各有关部门要坚持人民至上、生命至上,坚持以大概率思维应对小概率事件,坚决克服松劲心态、麻痹思想,全力以赴落细落实防范措施。

  对于当前雨情,全省强降雨防御工作会议强调,要24小时跟踪雨情水情最新动态,加强内部会商、综合会商和上下级联动会商,及时对强降雨落区、影响范围以及暴雨洪水、山洪、地质灾害等进行加密监测和滚动预报,强化灾情信息研判,进一步细化完善临灾预警“叫应”机制,向各地市和有关单位共享预警信息、提出防御建议。

  同时,避险转移要全面彻底,严格落实“县领导联系镇、镇领导联系村、村干部联系户”制度以及避险转移“四个一律”机制,切实把“主动避让、提前避让、预防避让”作为刚性要求落实到位,坚决执行“三个紧急撤离”,妥善做好转移安置工作。重点领域要严防死守,充分考虑极端强降雨、水毁工程未修复、天文大潮顶托等危险叠加因素,加强分析研判,严防城市河堤、桥梁垮塌和城市内涝发生,特别关注河道行洪畅通问题,加强河道巡查和联合执法。

  此外,隐患整治要贯穿始终,做到“汛期不完、排查不停、整改不止”,深入排查、动态整治辖区、行业领域内的灾害风险和问题隐患。

  该会议还强调,各地各有关部门要加强督促检查,切实做到渔业安全生产“六个100%”,要加强海上商船、货运船和渔船航线的实时监测,提前开展海上作业渔船信息通联调试测试,打好海上安全防范工作的提前量。(完) 【编辑:陈海峰】


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“00后”应聘乌篷船船工 “竞争上岗”成水乡新气象 - “一带一路”倡议十周年国际研讨会在日本东京举行

“00后”应聘乌篷船船工 “竞争上岗”成水乡新气象

发布时间:2024-09-09 21:51:05 来源: sp20240909

   中新网 绍兴4月10日电(项菁)“手和脚一起发力,这个动作一定要跟上,让船头调过去……”连日来,在浙江绍兴东湖一侧水域,来自四川的“00后”小伙刘河坐在乌篷船船尾,在老船工的耐心指导下卖力划桨。

近日,新手船工在老船工的指导下学习划乌篷船。沈梦颖 摄

  近日,绍兴东湖景区“10万年薪诚聘年轻船长”的消息引发网友关注。发布招聘信息的两周时间里,吸引了全国大约70名年轻人报名,其中“90后”“00后”青年占到一半。

  刘河是年纪最小的一位。刘河表示,自己是一名退伍军人,在部队里就学会了游泳和划救援艇,去年退伍后一直在找合适的工作,恰巧看到绍兴东湖的招聘信息,自己也很向往江南水乡,所以就报名了。

  “2016年我来绍兴旅游,就在东湖乘坐了乌篷船。水乡风景很秀丽,气候条件也好,而且岗位各方面待遇也不错。在自己最喜欢的风景里划船,是一件非常浪漫的事。”刘河直言道。

  乌篷船是绍兴独特的水上交通工具,因竹篾篷被漆涂成黑色而得名。随着时代演变,乌篷船渐渐淡出生活圈,而活跃在各大文旅景点,成了江南水乡特有的文化符号。

  这些年,“乘一叶乌篷、享水乡风光”逐渐火出圈,乌篷船接待量暴增,同时船工数量少、年纪偏大,给乌篷船运营带来了挑战。以东湖为例,目前东湖40多人的乌篷船船工队伍中,60周岁及以上的船工数量占到近一半。

  为解决燃眉之急,今年3月底,东湖景区紧急发布招聘20名乌篷船船长的消息,除了10万元年薪的“诱人”待遇,其首次对应聘者的年龄提出要求——35周岁及以下。

  “特别”的岗位让不少青年跃跃欲试。据工作人员介绍,此次应聘者的背景较为多元,不仅有学旅游管理、汉语言文学等专业的毕业生,还有“船二代”、运动员、退伍军人等。

近日,新手船工开启培训“第一课”——划船。沈梦颖 摄

  经过前期筛选,近日,20名“准船长”正式开启培训,培训第一课就是“下水”划船。

  “学得相当快。”刘河的师傅、老船工姚志良称赞道。对于初次拿桨的刘河而言,起初还是有些紧张,不过当地给每位学员都配了一名老师傅进行指导。

  “00后”丁泽鹏是绍兴本地青年,从小在河畔长大。丁泽鹏表示,自己小时候就爱到河边钓鱼摸虾,对划船也不陌生,当船工非常适合他。“薪资待遇比之前的工作好。晚上不用加班,我可以陪伴家人,做自己喜欢的事情了。”丁泽鹏说。

  诚然,划乌篷船并没有想象中那么容易。乌篷船制作技艺是浙江省级非物质文化遗产,因其独特的构造,人们需用手脚并用的划船方式,十分考验船工的体力、耐力。当日,有的报名者在试划过程中觉得难以胜任,便提前放弃。

  “划船是最辛苦的。等划船学会后,我们会培训救生、讲解的技能,同时也要让他们掌握绍兴的人文历史知识,以便为游客提供基本解答服务。”工作人员介绍,当地交通主管部门后续也会组织培训,对他们进行考核,“考核通过后,年轻的船工就能上岗载客了”。

  曾经,乌篷船“后继无人”是业界关注的话题;而今,乌篷船“一船难求”、年轻船工“竞争上岗”成为火热现象……可见,随着江南风光持续出圈,传统老手艺也不断焕发新的生命力,迎来美好的春天。(完)

【编辑:李岩】