本报北京2月15日电 (记者韩鑫)2月14日是2024年春运第二十天，春运已过半。来自综合运输春运工作专班数据显示：截至2月14日(正月初五)，春运前20天全社会跨区域人员流动量累计约45亿人次，同口径相比，较2023年同期增长14%，比2019年同期增长11%。

　　与往年相比，今年春运前半段客流运行主要呈现以下特点：

　　春节假期，群众自驾出行大幅增加，出行量屡创新高。中长距离探亲访友和旅游出行需求旺盛。特别是从2月11日(正月初二)开始，多地高速公路、普通国省道、高铁站客流量大幅上涨，高速公路及普通国省道小客车出行量屡创历史同期新高。旅游出行量显著增长。今年春节假期，长途、短途旅游出行均出现增长趋势；“南北居民互换过年”趋势显现，“北上看雪”和“南下避寒”贯穿整个春节假期。同时，“反向春运”探亲流明显增多，部分老年人选择前往子女工作地团聚，来源地主要有四川、河北、湖北、湖南等，目的地则主要为北京、西安、天津、成都、长沙等一、二线中心城市。

　　交通运输部有关负责人介绍，目前已进入春节假期返程最关键阶段，预计全社会跨区域人员流动量将持续高位运行，并于2月17日(正月初八)出现春运期间客流最高峰。各级交通运输部门将切实加大春运安全生产工作力度，全力做好返程客流服务保障。

　　本报北京2月15日电 (记者李心萍)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：2月14日全国铁路发送旅客1424.5万人次，创春运单日旅客发送量历史新高。1月26日至2月14日，春运前20天全国铁路累计发送旅客2.3亿人次，运输安全平稳有序。2月15日(正月初六)，客流持续向上攀升，全国铁路预计发送旅客1520万人次，安排加开旅客列车1284列。

　　韩鑫

韩鑫 【编辑:葛成】

中国潜水救捞行业协会深之蓝水下智能救援队1月4日在天津成立。

中国潜水救捞行业协会理事长宋家慧在深之蓝水下智能救援队成立仪式暨水下智能救援力量建设研讨会上表示，成立水下智能救援队，在我国水下应急救援领域尚属首次。协会将以此为开端，动员全体会员，不断推进智能救援技术、模式的研究和发展，解决水下救助难题。

中国潜水救捞行业协会深之蓝水下智能救援队总队长郭岳山介绍，救援队配备了深之蓝豚系列缆控型水下机器人5台套、橙鲨系列自主水下潜航器3套，并选拔了20名优秀骨干及30多名科研攻关人员组成。

我国以潜水员作业为主的传统水下应急救援，在国家水下救助打捞抢险中发挥出重要作用。但水下环境复杂，危险性大，参加救援的潜水员面临巨大的安全风险。我国应急管理专家闪淳昌认为，在未来的应急救援中，不断提高救援水平，确保被救者和救助者的安全，发展智能救援装备，势在必行。

据国家消防救援局特种灾害救援处高级工程师熊伟介绍，水下超过百米的深度，依靠人把遇难者打捞上来，潜水员冒着巨大生命危险。用机器替换人来打捞，是水下救援行业正在推行的新理念。运用各种水下智能装备进行水下救助，避免人员伤亡，已具备技术基础。水下智能救援操控可视机器人，可到人无法到达的深度和不易接触的危险环境，代替人完成困难的救援任务。

宋家慧说：“希望这支水下智能救援力量要发挥好攻坚救援队的作用，能够完成急难险重救援任务。深之蓝水下智能救援队有最先进的装备和一流的专家团队作支撑，要发挥好‘孵化器’的作用，为我国水域智能救援进行攻关创新，培养人才。”

中国潜水救捞行业协会是全国性4Ａ级行业组织，是各类潜水、救助、打捞和海洋工程及配套服务的非营利性社会组织，有近千家会员。深之蓝海洋科技股份有限公司是我国水下智能装备行业的国家级专精特新“小巨人”企业，在水下机器人、助推器等技术方面位居国际前列。（记者林红梅）

(责编：杨光宇、袁勃)