中新社 圣保罗4月29日电 (林春茵)当地时间4月29日4时53分，中国国际航空公司(下称国航)CA897次航班客机在晨曦中，平稳降落巴西圣保罗瓜鲁柳斯国际机场。巴西方面以象征民航最高礼仪的“水门”，庆祝该航线正式复航的首航成功。

　　作为世界上最长的航线之一，该航线是国内航空公司首条到达南美洲巴西的航线，单程距离约17584公里。

　　6时许，首航旅客陆续出站。“总的飞行时间比外航要少五六个小时，只要22个飞行时间，感觉没那么累。”来自浙江的蒋玮说，她注意到，不少同机乘客是探亲旅游的长者，飞机时间相对短、语言交流无障碍是最大便利，“而餐点以米饭面条为主，富有中国特色，很温馨。”

当地时间4月29日，中国国际航空公司北京-马德里-圣保罗航线复航首航CA897次航班抵达巴西圣保罗瓜鲁柳斯机场。旅客正在出站。 中新社 记者 林春茵 摄

　　据国航介绍，北京时间4月28日起，将陆续新开北京—利雅得、北京—达卡航线，复航北京—马德里—圣保罗，北京—马德里—哈瓦那航线。由此，国航航线网络将重新覆盖至全球六大洲。

　　其中，国航北京-马德里-圣保罗航线采用波音787-9型客机执飞，航班号为CA897、CA898，每周四和周日执行两班。国航圣保罗-马德里-北京航线当天也正式复航，首航旅客达252名。国航圣保罗营业部工作人员表示，未来将根据市场情况，适时考虑进一步增加航班频次。

当地时间4月29日，中国国际航空公司圣保罗-马德里-北京复航首航CA898次航班机组出发前在巴西圣保罗瓜鲁柳斯机场合影。 中新社 记者 林春茵 摄

　　今年是中国和巴西建交50周年。业界观察人士指出，中巴商贸、文教、旅游交流趋密，人员往来热络，该航线复航有助于满足两国民众出行需要，加强中国和南美联通。

　　某电动摩托车公司高级海外营销经理严先生在机场告诉记者，这两年公司有意拓展南美市场，在巴西开设销售门店。“中巴关系稳定向好，尤其是今年中巴签证互惠，两国做生意的人多了，探亲旅游的也会多起来。”他说，“这条航线复航对我们来说，肯定是利好。”

　　从马德里登机的一位中资公司工作人员说，这条航线从欧洲转飞，对需要耕耘欧美拉美市场的商贸人士来说，“行程设计非常便利”。(完)

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　　近年来，高额彩礼问题越发受到社会关注，部分地区彩礼动辄十几万元甚至几十万元，不少年轻人直言负担不起，结不起婚。除高额彩礼外，漫天要价的“媒婆费”和名目繁多的“上车费”“下车费”“改口费”等，也在无形中让很多家庭背上了沉重的经济负担。(5月9日《法治日报》)

　　针对高价彩礼问题，从中央到地方，通过部署移风易俗改革，取得一定效果。但不少地方的彩礼仍然少则十几万元，多则几十万元，导致部分恋人之间出现分歧甚至分手，让彩礼归于“礼”任重而道远。实际上，除高额彩礼外，各地还存在程度不同的与结婚有关的“花式收费”，加重了农村年轻人的结婚负担。

　　譬如，要求男方在县城买房、买车，也成为不少农村地区的习俗。就结婚当天而言，除了要承担办酒席的费用，如报道中所披露的，男方还要支付“媒婆费”“上车费”“下车费”“改口费”“盖头费”等费用，总支出不是个小数目。

　　其中，在一些地方，由于“媒婆费”与彩礼挂钩，也成为一笔不小的支出。男方支付的彩礼越多，媒婆抽成就越高。以广东陈女士遭遇为例，媒婆不但要从10.8万元彩礼中抽2.8万元作为媒婆费，还要求男方支付5.8万元的介绍费，这种“吃完女方吃男方”的重复收费，无疑拉高结婚成本，增加结婚负担。

　　多地婚姻登记大数据显示，全国初婚平均年龄正不断后移。国家统计局2022年6月发布的《中国人口普查年鉴——2020》显示，中国人平均初婚年龄为28.67岁，而十年前人均初婚年龄是24.89岁。如果结婚综合负担过重，一些年轻人就有可能选择推迟结婚甚至不婚。

　　高额彩礼、“花式负担”等因素造成的晚婚晚育，不仅对我们这个社会最基本的细胞——家庭造成不良冲击，也对我国人口长期均衡发展带来不可低估的影响。所以，不管是高额彩礼还是结婚的“花式负担”，都应该全部纳入各地移风易俗改革，以更有力改革“组合拳”，切实减轻年轻人结婚负担。

　　从目前多地出台的移风易俗工作实施方案来看，高额彩礼都是治理的“重头戏”，而对其他与结婚有关的费用支出，少有地方提及。对漫天要价的“媒婆费”，须进行明确限制；对“上车费”等各种索费项目，能废则废，能减则减。

　　进而言之，各地推进婚俗改革倡导移风易俗的方案中，应该根据当地风俗习惯拿出详细的涉费清单，对于暂时还不宜废除的涉费项目，要规定收费上限；对“零”收费的有关人员和家庭，应该通报表扬并以多种方式予以嘉奖；对漫天要价的媒婆和有关家庭，不妨拿出相应惩戒措施，以起到震慑和教育作用。

　　年轻人恋爱结婚是一件十分美好的事情，不能让这种好事沾染上铜臭味。无论是高额彩礼还是花式收钱，都破坏了结婚及其仪式的美好。即便彩礼费、“媒婆费”“上车费”等在一些地方属于风俗习惯，但如果过度为之就会阻碍社会进步，该废止的必须废止；即便某些习俗暂时无法废止，也要为其戴上“紧箍咒”。从村规民约到政策法规，都应该针对结婚负担重的问题，进一步规范、减负。（北京青年报） 【编辑:曹子健】