中新网 西安7月11日电 (阿琳娜 崔晓瑛)4月5日恢复西安—吉隆坡航线，6月16日开通西安—撒马尔罕航线，6月29日恢复西安—布达佩斯航线，7月1日开通西安—胡志明市航线，7月5日恢复西安—大阪航线……今年以来，西安机场国际客运航线恢复势头迅猛。

飞机在西安机场等待起飞。李宜鹏 摄

　　据了解，西安机场国际航线已覆盖中亚“五国七城”，是中亚通航点最多的国内枢纽机场，西安至中亚每周往来航班增至14班，年保障旅客近10万人次，中亚旅客市场份额排名全国前三，市场潜力快速释放。

　　西安机场全力推动中亚航线网络建设，6月16日新开的西安—撒马尔罕航线，是继2023年实现中亚“五国六城”航线全覆盖后，新开通的又一条至中亚地区重要城市的直飞航线，推动西安机场在全国范围内首先实现中亚地区“五国七城”航线网络覆盖。

　　目前，西安机场空中丝路航线网络建设初具雏形。未来，西安机场还将大力开辟航线，不断提升西安作为“一带一路”重要节点城市的影响力。

西安机场以全方位服务为国际旅客提供了更加方便、快捷、舒适的出行体验。李宜鹏 摄

　　在利好政策推动下，国际出行市场不断升温，民众国际出行意愿也明显提升。截至6月底，西安机场起降国际航班4790架次，运送旅客53.1万人次，同比分别增长109%和247.7%。未来，西安机场还计划恢复土耳其伊斯坦布尔、泰国清迈、柬埔寨金边等航线，新开哈萨克斯坦奇姆肯特、格鲁吉亚第比利斯等航线，进一步丰富完善西安机场航空网络。

　　24小时过境免检、24小时双语客服热线、境外来宾便捷支付……西安机场以全方位服务为国际旅客提供了更加方便、快捷、舒适的出行体验。

　　西安机场在西区航站楼国际区域现有条件下仅用一个月时间完成设施设备改造，通过多次演练测试后于今年1月8日正式推出国际—国际中转24小时过境免办边检手续中转服务保障产品，即凡乘坐国际联程航班经西安机场在24小时内中转第三国的旅客可以免办边检手续，成为西北地区唯一实现此功能的机场，进一步提升了机场国际中转服务保障能力，助力国际业务恢复。

工作人员为旅客办理值机手续。李宜鹏 摄

　　同时为进一步做好国际旅客便利化支付服务，西安机场在电话卡购买、外卡支付、ATM机取款等基础服务功能的基础上，于3月启用了T3航站楼境外来宾支付服务中心，提供涵盖外卡刷卡、扫码支付、云闪付、外币兑换、现金使用、数字人民币等多元化支付体验，覆盖购物、餐饮、住宿、交通等日常消费场景，成为全国第三个、西北第一个建立境外来宾支付服务中心的机场，为外籍来华人员第一时间提供支付服务咨询和指导，增强外籍来华人员在中国境内的支付便利性。

　　据悉，今年暑运期间，西安机场预计完成国际航班1760架次，旅客19万人次，同比分别增长29%和25.8%。乘着暑运旺季的“东风”，西安机场将积极协调运力、全力争取航权，为旅客提供更加丰富出行选择，为西安对外经贸发展、文化交流和人员往来搭建更加便捷空中桥梁。(完)

【编辑:刘阳禾】

15日，瑙鲁政府正式对外宣布，决定承认一个中国原则，同台湾当局断绝所谓“外交关系”，愿同中国恢复外交关系。对此，外交部、国台办发言人相继表示赞赏和欢迎。瑙鲁政府的决定，再次充分说明，一个中国原则是人心所向、大势所趋，不可阻挡！

台湾从来不是一个国家，过去不是，今后更不是。《开罗宣言》《波茨坦公告》等一系列具有国际法律效力的文件奠定了“台湾是中国不可分割领土”的历史与法理根基，联合国大会2758号决议确认“中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府”，“世界上只有一个中国”一直是国际社会普遍共识。在一个中国原则基础上，中国已同全世界182个国家建立外交关系。如今，瑙鲁政府决定同这些国家站在一起，代表了时代潮流和历史大势，证明国际社会坚持一个中国原则的普遍共识和稳固格局愈加牢固。

“台独”从来不可能成事，过去不能，今后更绝无可能。长期以来，民进党当局靠花钱造势、拉拢外部势力撑腰，妄想拓展所谓“国际空间”、大搞“倚外谋独”，但这种虚妄幻想在现实面前一次次被戳穿。2016年以来，已有巴拿马、尼加拉瓜、洪都拉斯、瑙鲁等10个国家选择顺应民心、与台“断交”。每份“断交”声明都在证明，“台独”失道寡助，是一条走不通的死路、绝路。正如岛内民众所言，“民进党标榜所谓‘世界的台湾’，只会让台湾远离世界”“不放弃‘台独’，台湾终将无路可走”。

台湾是中国的台湾。实现两岸和平统一，不仅是中华民族和中国人民之福，也是国际社会和世界人民之福。我们相信，国际社会将继续恪守一个中国原则，支持中国人民反对“台独”分裂、争取国家统一的正义事业。中国终将实现完全统一，台湾必将回归祖国怀抱。（中央广播电视总台台海之声）

(责编：袁勃、赵欣悦)