正是边疆好风景——各界共谋新疆旅游业高质量发展

发布时间:2024-08-27 20:04:36 来源: sp20240827

  【新疆是个好地方】

  天山网-新疆日报记者王晶晶 贾春霞 张小宓

  5月27日,2024年自治区旅游发展大会召开,近500名国内外嘉宾齐聚“火洲”吐鲁番,共谋新疆旅游业高质量发展的美好前景。

  自治区旅游发展大会明确提出,以更高站位、更实举措谋划推进旅游兴疆战略,充分释放旅游优势潜力,努力打造全国旅游业高质量发展的特色样板和世界重要旅游目的地,为加快建设旅游强国贡献新疆力量。

  截至今年4月,新疆民航25个机场共运营408条航线,完成旅客吞吐量1361.59万人次,同比增长24.23%。民航新疆管理局副局长彭诚说,围绕大力推进旅游出行便利化,形成“快进慢游深体验”格局,今后,新疆民航要以吐鲁番等旅游热门目的地市场为基础,将疆内5A级旅游景区通过航线串联起来,让“云上公交”支线网络布局进一步完善,加快形成区域旅游一体化格局。

  在国际客运方面,新疆目前有国际航线21条,覆盖中亚五国等共建“一带一路”国家14个。今年,民航新疆管理局将利用各项民航优惠政策,鼓励引导航空公司织密航线,并推进喀什和伊宁开辟国际航线,加快实现“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”的目标。

  此次旅发大会的召开,将业内目光再次汇聚在新疆。大会突出开放办会、创新办会、务实办会,举办2024年新疆国际旅行商大会、B2B企业洽谈等,吸引了国内大型文旅企业、平台的目光。

  小红书科技有限公司旅行运营经理司马燕说:“新疆自带流量,吸引着网络博主们来新疆旅游、创作、直播,也吸引我们来合作。”大会期间,自治区文化和旅游厅与小红书科技有限公司签订战略合作协议,小红书将发挥自身庞大的用户群体及良好的日常活跃用户优势,结合新疆当地旅游资源,在当地文化旅游领域展开深度合作。

  新疆要深入实施旅游兴疆战略,着力打造世界级旅游目的地,推进新疆由旅游资源大区向旅游经济强区迈进。未来3年,将集中全区资源力量打造2至3个世界级旅游景区、度假区和旅游城市,依托世界遗产、历史文化名城、国家5A级景区打造世界知名旅游线路。

  “以打造国内重要旅游目的地为目标,推进博尔塔拉、温泉和赛里木湖景区文旅康养产业区域经济一体化发展,充分发挥冰雪、康养、特色民宿、边境、温泉等资源优势,延伸产业链,努力打造文旅康养新高地。”博尔塔拉蒙古自治州文化体育广播电视和旅游局党组副书记、局长孟辉说。

  今年的旅发大会上,文旅部发布“新疆是个好地方”新疆旅游消费专项行动计划,给新疆旅游业送上实实在在的“大礼包”,提出将紧紧围绕客源地、目的地、产品供给、交通服务、宣传推广五个方面,加大对新疆的资金投入和资源倾斜力度,这让新疆各地的旅游从业者们深感振奋,大家表示要抢抓机遇、主动作为,为新疆文化旅游业发展注入更多活力。

  “我们要利用好政策支持,加快高端旅游项目开发速度,建设万怡、希尔顿等一批高端度假酒店,打造沉浸式、体验感强的文旅品牌,满足不同层次消费人群的需求。”巴音郭楞蒙古自治州文化体育广播电视和旅游局党组书记俞淑英说。

  在丰富产品供给方面,该行动计划指出,要依托新疆独特的资源优势,聚焦新热点、新业态、新场景,策划推出特色主题游、自驾游、定制游等系列优质旅游产品,让游客在新疆玩得充实、玩得有趣。“持续做好跟着‘赛事、演艺、影视、研学’去旅行,不断丰富旅游业态,推动和田地区旅游消费提档升级。”和田地区文化体育广播电视和旅游局党组书记、副局长周能文说,将持续优化营商环境,引进培育旅游市场主体;持续加强与南北疆兄弟地州市交流合作,推动引客入和田。

  此次旅发大会上,国内外文旅行业专家学者齐聚一堂,围绕加快建设旅游强国,让旅游业更好服务美好生活、促进经济发展、构筑精神家园、展示中国形象、增进文明互鉴等,为新疆文旅高质量发展建言献策。“在新疆,旅游的这五个功能中,展示中国形象、增进文明互鉴尤为重要,因此,新疆高等级文旅品牌的创建,应该向文旅融合领域、人文类景区适度倾斜,努力形成自然景观类与历史人文类并驾齐驱的旅游产品体系,平衡优化新疆的旅游产品类型。”北京国研智库旅游规划设计院院长魏云说。 【编辑:付子豪】


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从广西制造到“智造” 车企瞄准新能源零部件再“出海” - 中国科研团队建立全球大气光学湍流预测模型

从广西制造到“智造” 车企瞄准新能源零部件再“出海”

发布时间:2024-08-27 20:04:37 来源: sp20240827

   中新网 柳州10月26日电(林馨 刘俊聪)日前,走进广西汽车集团,中国首条超高强度钢管热气胀成型生产线正在“忙碌”着,机器人端拾器将管类零件传送到加热炉中。这条生产线已能够承接中国自主品牌高端车型关键车身零部件的制造,助力中国汽车扬帆海外市场。

图为中国首条超高强度钢管热气胀成型生产线。林馨 摄

  作为中国汽车工业体系建设的参与者和见证者,广西汽车集团65年来经历汽车工业探索阶段、开拓阶段、转型阶段、全产业链布局阶段。如今,新能源汽车“浪潮”席卷全球市场,这家企业瞄准新能源零部件领域再出发,成为中国老牌车企转型的范例。

  1982年起,该车企陆续推出系列微型“面包车”,其物美价廉的特点受到中国民众青睐,二十余年来畅销中华大地,一度创造“微车霸主”的神话。

  2006年,进入该企业的工程师彭南江见证了“五菱微车”热销的辉煌。“那时订单非常多,生产非常紧张,为争分夺秒,部门领导开着私家车去拉零部件。”他回忆道。彼时,刚刚重组资产的广西汽车集团在“智造”上寻求突破,大步转型零部件核心业务。

  该集团刚在汽车零部件市场站稳脚跟,确立深耕汽车零部件、发动机和专用车三大核心业务领域,中国新能源汽车市场又迎来蓬勃发展。其敏锐地捕捉到市场变化,开始积极向新能源汽车高端零部件领域转型,并布局“一带一路”市场。

图为工人在生产汽车关键零部件车桥。刘俊聪 摄

  作为企业转型过程中“第一个吃螃蟹”的人,彭南江参与研发新能源核心零部件工作。“一切都是新的挑战,新能源汽车的电驱系统集成有电机、电控、减速器,系统复杂,急加速、高转速、能量回收等工况与传统燃油驱动桥完全不同。”他表示。

  当时,深耕传统燃油车市场数十年的广西汽车集团,却没有一个熟悉新能源电驱系统零部件的成熟人才。彭南江带领团队从零开始研发新能源汽车零部件。目前,企业自主研发的集成有电机的偏置式同轴桥在长安、江淮等产品形成批量搭载供货,成为首家商用车电动桥突破100万台的车企。

图为广西汽车集团新能源车桥100万台下线。广西汽车集团供图

  依靠新能源汽车零部件成功转型后,广西汽车集团开始布局新能源整车市场。“打开海外市场,关键在于技术。”广西汽车集团五菱印度尼西亚公司总经理顾汉国表示。2017年,广西汽车集团将成熟的汽车制造与服务经验带到印尼,扬帆出海开始逐鹿国际市场。

  “凭着产品的技术和质量,我们一点点打开海外市场。如今,在雅加达路上经常看到飞驰而过的‘五菱’车,其在当地的市场保有量基本上达到20万辆左右。”顾汉国说。

  借助“一带一路”建设和《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)全面实施的“东风”,越来越多的中国老牌车企“扬帆出海”。该企业产品已销往东南亚、美国、日本、欧洲,并打造印度尼西亚、印度海外双基地。

  “通过RCEP政策,我们每年可在印尼减免约7个点的关税。下一步我们希望借助印尼市场发力,进一步开拓东盟市场。”顾汉国介绍。

  不断创新的广西汽车集团,日前又瞄着新的技术赛道布局。随着五菱柳机首台甲醇发动机点火成功,其实现“醇氢油气”多元燃料发动机新突破,正式开辟清洁合成燃料新赛道。2022年,广西汽车集团营业收入170亿元,入选中国汽车工业零部件30强、中国制造业企业500强、国家技术创新示范企业。(完)

【编辑:刘阳禾】