中新网 乌鲁木齐1月15日电 (闫文陆 徐涛 田士芳)1月15日18点18分，编组52辆的60066次货物列车满载煤炭从将军庙站驶往淖毛湖站，最终出疆前往宁夏大坝站，标志着将军庙至淖毛湖铁路(以下简称“将淖铁路”)正式开通运营。

1月15日，将军庙至淖毛湖铁路(“将淖铁路”)正式开通运营。张砾丹摄

　　将淖铁路位于新疆昌吉回族自治州和哈密市，线路西起乌将线的将军庙站，东至红淖线的淖毛湖站，正线长度429.9公里，设计时速120公里，为电气化货运I级铁路，工程自2021年4月开工建设。

　　新疆煤炭资源丰富，是我国煤炭主产区之一，也是河西走廊、西南地区电煤主要来源地。2023年经铁路“疆煤外运”量达到6033.1万吨，同比增长9.8%。将淖铁路东端自红淖铁路白石湖南站引出，西端与乌将铁路相接，与乌将铁路、红淖铁路、兰新铁路共同形成了东疆铁路环线，与兰新铁路、额哈铁路两条出疆通道相连。将淖铁路的开通运营，使出疆煤炭运输更加灵活高效，为更好发挥新疆“三基地一通道”作用提供了新动能。

　　“将淖铁路串联起了准东、三塘湖、淖毛湖三大煤炭基地，成为煤炭产业开发重要基础设施的组成部分，对煤化工产品外运以及服务国家能源安全保供大局具有重要支撑作用。”新疆将淖铁路公司副总经理张伟说。

　　将淖铁路全线位于荒滩戈壁，其中300余公里为无水、无电、无网的无人区，沿线跨越四大风区，全年8级以上大风达100天，自然环境恶劣，生态脆弱。线路建设中，新疆将淖铁路公司克服进场困难、物资紧缺、环境恶劣、沙尘暴袭击等困难，研发铁路工程运输调度指挥管理系统，创新应用单枕连续法铺轨施工方案，创造了当年开工、当年铺轨的新纪录，5个月完成270多公里铺轨工程。

　　“将淖铁路作为电气化铁路，从设计、建设之初，就从节能减排、提高通行效率和满足疆内大宗货物运输需求等方面全方位考虑，这条铁路的建成投用，是建设资源节约型和环境友好型现代化交通、发展低碳经济的重要举措。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密铁路建设指挥部副指挥长王伟说。(完)

【编辑:曹子健】

原标题：澄江生物群发现40周年：已累计报道300余个物种

中新网云南澄江7月3日电 3日，澄江生物群发现40周年系列活动——国际古生物学术论坛在云南澄江启幕。论坛披露，经过40年连续发掘和研究，澄江生物群已累计报道20余个门类、300余个物种。

澄江生物群由中国著名古生物学家侯先光于1984年7月1日发现，是一个世界级的化石宝库，是迄今为止发现的世界上分布最集中、保存最完整、种类最丰富的早期寒武纪地球生命现象的记录，也是动物界各个门类多样性起源的直接证据，被誉为“二十世纪最惊人的科学发现之一”。2012年7月1日，澄江化石地被列入世界遗产名录，成为中国首个、亚洲唯一的化石类世界遗产。

在澄江生物群发现40周年之际，为总结过往研究成果并展望未来，云南大学古生物研究院、云南省古生物研究重点实验室、教育部“云南重大生物演化事件及古环境”国际合作联合实验室、中国—中亚高等教育合作机制主办此次论坛，邀请来自中国、英国、美国、韩国、瑞士等国共130余名专家学者，围绕“寒武纪大爆发与特异埋藏化石群”“早期生命演化”等多个主题进行交流。

侯先光在主旨演讲中，讲述澄江生物群的发现经过，并回顾其研究历史和最新进展。1984年7月1日，第二次参与云南野外工作的他，在澄江帽天山发现一枚栩栩如生的纳罗虫化石，从此敲开埋藏5.18亿年的化石宝库，为世界打开一扇探寻地球早期生命演化奥秘的大门。

经过40年连续发掘和研究，目前，澄江生物群已发现20多个门类、300余种寒武纪珍稀动植物化石，且80%属于新种，几乎所有的现生动物的祖先都能够在这里找到。与此同时，“澄江动物群与寒武纪大爆发”和“地球动物树成型”等科研项目，成功破解达尔文“寒武纪大爆发如何缔造谱系树”“人类远祖的躯体构型及更多基础器官在何时、由何种低等动物创造并传渊而来”等世纪谜题。

侯先光称，澄江生物群发现的意义是不变的，但研究将持续百年甚至更久。澄江生物群所蕴含的科学之谜，将是永恒的研究课题。

英国莱斯特大学教授David Siveter回顾他参与澄江生物群研究的历史。他表示，澄江生物群蕴含生命的起源，其价值是世界共享的。建议加强澄江生物群研究的国际合作，共探新技术、新方法、新成果。

当日的活动现场还推介澄江化石地世界自然遗产博物馆及《世界自然遗产——澄江化石地》特种邮票。2020年建成的澄江化石地世界自然遗产博物馆，馆藏各个地质时期珍贵的古生物化石和现生动物标本约6万余件，入选“中国十大必去博物馆”。2024年4月18日发行的《世界自然遗产——澄江化石地》特种邮票1套3枚，展现中华微网虫化石、环饰蠕虫与吸盘古宿虫共生化石、延长抚仙湖虫化石等。（记者 胡远航）

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