昨天(14日)，2024年“高质量发展调研行”主题采访活动在广东启动。在广东，针对新型储能这一新兴产业，如何打通从技术到市场的“最后一公里”？

　　本次调研行的第一站率先来到了广东广州，在这家氢能科技公司，记者看到，氢燃料电池发动机系统的八大核心零部件中已经有六个实现了完全国产化，在产品耐久性、稳定性上实现关键突破的同时，生产成本也大大降低。

　　广东云韬氢能科技有限公司总裁 杨强：从我们成立开始，每千瓦的成本从5000元到了现在的2500元左右。要做到这一步，单靠某一个企业是挺难的，只有把产业链上下游，以及高校联合起来，高度集成、减少中间环节。

　　通过联合产业链上下游20余家核心零部件企业和科研院所，广州组建了全国首个氢燃料电池产业创新联合体，在联合开发中共担风险、共享收益，推动产业链共同降本增效，加速推进氢能和燃料电池的规模化应用。

　　有了市场，如何集聚优势资源、推动更多源头创新？调研团随后来到了正在建设中的新型储能国家级创新中心，除氢能外，这里还布局电化学储能、机械储能、热储能等多种技术路线，围绕行业共性技术开展攻关，为产业发展提供创新支撑。

　　国家地方共建新型储能创新中心联席总裁 陈建福：我们的工作就是创新能力建设，包括研发能力、检测能力、中试认证能力。有了这样的能力，就能支撑我们拓展各方面场景，推广它的应用，解决应用里面技术跟场景怎么匹配的问题。

　　在调研中记者看到，在创新中心的带动下，一批产业链龙头骨干企业纷纷落地广州。同时，当地还出台专项政策，在大项目建设、标准制定、应用场景推广、招商引资等方面予以支持。

　　广州市发改委能源处处长 屈勇：我们专门成立了500亿的新型储能这方面专业的基金，同时，我们现在都在积极引导高排放使用柴油车的企业，在大规模设备更新中把它更换成氢燃料电池汽车，支撑我们的新型储能产业能够健康持续发展。

　　(总台央视记者 朱继华 陈旭婷 罗平章 陈杰雄 陈恒杰) 【编辑:王超】

　　 中新网 1月12日电 据法新社报道，当地时间12日，在美英空袭也门境内与胡塞武装相关目标后，也门胡塞武装发言人穆罕默德·阿卜杜勒-萨拉姆称，将继续在红海打击与以色列有关联的船只。

　　阿卜杜勒-萨拉姆12日在社交媒体上发文称，“我们申明，(美英)对也门的这次侵略绝对没有道理，因为红海和阿拉伯海的国际航行没有受到威胁，(胡塞武装的)打击目标过去是、将来也是以色列船只或前往被占领的巴勒斯坦港口的船只。”

　　当天，伊朗外交部发言人卡纳尼发表声明称，伊朗强烈谴责美国和英国对也门多个城市发动的军事袭击。卡纳尼表示，袭击明显“侵犯了也门的主权和领土完整”，也违反了国际法。

　　当地时间12日凌晨，美国和英国对也门境内与胡塞武装有关的多个目标实施了打击。目击者称，在也门首都萨那听到多声爆炸声。

　　自新一轮巴以冲突爆发以来，也门胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海水域目标。胡塞武装表示，该组织将打击红海水域关联以色列的船只，直至以色列停止对加沙地带的军事打击。

　　当地时间1月3日，以美国为首的12个国家曾发布联合声明，对也门胡塞武装发出“最后通牒”，警告除非他们立即停止海上袭击，否则将为由此引发的后果承担责任。 【编辑:陈彩霞】