中新网 郑州6月30日电 (刘鹏 李海珠)30日，郑州国际陆港启用暨专用铁路通车仪式在河南郑州举行。当日，满载着260余台成品商品车的首发列车由郑州国际陆港开出，将经甘肃兰州发往乌兹别克斯坦。

图为郑州国际陆港专用铁路首发列车。李海珠摄

　　郑州国际陆港位于郑州航空港经济综合实验区东南部，总规划面积50平方公里，按照河南省委省政府“现代化、国际化、世界级”内陆大港建设要求，以满足中欧班列“万列、千万吨”开行为目标，围绕打造“世界级国际铁路枢纽港、中欧班列运贸产创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区”三大战略定位进行规划。

　　专用铁路作为郑州国际陆港的唯一对外铁路通道，是实现中欧班列“万列、千万吨”目标的保障性工程，对于河南完善现代综合立体交通体系，提升枢纽能级，加快物流强省和开放强省建设具有重要意义。

　　河南投资集团董事长闫万鹏介绍，郑州国际陆港核心功能区总投资178.6亿元，包括西作业区、东作业区和专用铁路。专用铁路线路全长23.9公里。

　　据介绍，自开工以来，中铁七局承建的河南国际物流枢纽专用铁路项目部锁定通车目标，克服多重困难，在保证工程质量和安全生产的前提下，仅历时13个月，实现按期建成通车。

　　2022年6月，河南省政府正式批复了《郑州国际陆港航空港片区发展规划》。根据规划，到2025年，郑州国际陆港将实现关铁融合、区港一体、资源集聚，支撑保障国际班列开行量达到5000班次；到2030年，国际物流综合服务能力、产业带动力全面提升，支撑保障年业务量达到“万列、千万吨”；到2035年，建成具有全球影响力的世界一流国际铁路枢纽港。

　　“郑州国际陆港是河南省服务高质量共建‘一带一路’、实施‘优势再造战略’、推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重点工程。正式通车的专用铁路则对于完善郑州国际陆港功能，打造全国领先的中欧班列集结中心示范工程具有十分重要的意义。”当日通车仪式上，中国铁路郑州局集团有限公司董事长孙景表示，下一步，将聚焦服务“现代化、国际化、世界级”内陆大港建设，加快推进联络线、铁路物流基地等配套工程，优化中欧班列开行组织，全力满足商品小汽车等运输需求。(完)

【编辑:李季】

体育锻炼有益健康，但坚持起来却非易事。研究人员发现，不想体育锻炼其实是人类进化出的一种本能。若想坚持锻炼，人们还是需要想办法克服大脑的这种“惰性”。

美国《时代》周刊网站近日刊文介绍，运动具有促进睡眠和精神健康、降低慢性病和过早死亡风险等益处，但很多人的运动量却远远不够。为什么做一件好处多多又不难进行的事情就这么难？研究人员发现，除身体状况不允许、现代生活方式等因素外，还有一个障碍：我们的大脑不希望我们锻炼。

在人类存在的大部分时间里，人们的生活必须依赖体力活动，如寻找食物或种植农作物。人类进化生物学家丹尼尔·利伯曼解释说，人类进化到可以忍受高强度的活动，但也倾向于在可能的情况下休息，例如狩猎采集者不会出门慢跑来消耗多余的能量。

利伯曼说，如今人们日常生活中不再有太多活动，但保存能量的进化本能仍然存在，因此不想体育锻炼“是完全正常和自然的”。

研究体育锻炼的加拿大渥太华大学副教授马蒂厄·布瓦贡捷说，人们总是倾向于选择乘自动扶梯而不是走楼梯，这种本能并非不好，只是现代生活给了人们太多机会让人们屈服于对休息的偏好，以至于“已经达到一个对健康不再有益的极端”。

如何克服大脑的这种“惰性”？专家建议首先是建立信心。研究表明，认为自己运动能力强的人更有可能坚持定期锻炼，因此可以从容易做的事情开始，比如一开始每天只走几分钟，然后逐步加量。

重新定义什么算作锻炼也会有所帮助。并不只有去健身房才算锻炼，即使每天花几分钟做做家务也会有益身心，重要的是要多活动，并找到适合自己的活动方式。

专家还建议，可以将运动与其他事情结合起来，一举两得。比如约朋友一起骑自行车，这样运动的同时也是在社交。把锻炼和想要或需要做的事情结合起来，可以使人更易忽视大脑中让人躺在沙发上的想法。

（据新华社）

(责编：王仁宏、李楠桦)