人民网北京11月7日电 （记者乔雪峰）2023年，全球各地对于生成式人工智能的关注迅速上升，大模型技术也为人工智能带来了跨越式发展。

互联网、芯片制造、游戏开发、新能源汽车以及智能终端等众多行业，都在不断加大对人工智能人才的招聘力度。

清华大学深研院创新创业导师吕昕蔚表示，AI时代是下一个堪比“互联网20年”的机遇，绝大部分人会因为科技的进步而受益。“只要你创造的价值远远大于公司支付的成本，你就不会被替代。”

近日，脉脉高聘人才智库发布《2023泛人工智能人才洞察》（以下简称《洞察》）。《洞察》显示，2023年1-8月，人工智能新发岗位量已与2022年全年持平。随着新发岗位数增加，人工智能人才供不应求的情况进一步增加。2022年人工智能行业人才供需比为0.63，2023年1-8月下探至0.39，相当于5个岗位争夺2个人才。纯互联网行业成为人工智能新发岗位量最高的行业，占比为20.78%。

数据显示，在紧缺度最高的10个岗位中，智能驾驶系统工程师凭借0.38的人才供需比位居首位。2023年，大模型的火爆让生成式人工智能研究员岗位需求大幅增长，也跻身进入紧缺度TOP10岗位。

从具体岗位来看，作为人工智能的核心，算法在很大程度上决定了智能化程度的高低，算法工程师则决定了人工智能企业发展的上限。在人工智能的热招岗位中，算法岗的需求依然旺盛。

其中，算法工程师新发岗位量遥遥领先，占比达到46.45%，自然语言处理新发岗位量占比达到11.04%，位列热招岗位第二，算法研究员（5.36%）位居第5。随着人工智能技术在智能驾驶、机器人制造等领域的应用，图像识别/计算机视觉（6.68%）、智能驾驶系统工程师（5.27%）岗位也在热招。

受供需关系影响，近两年新发人工智能岗位平均薪资水平也显著提升。从平均薪资来看，2022年人工智能新发岗位平均薪资为43817元，2023年前8个月，这一数字上涨到46518元，提升6.16%。

数据还显示，多个行业参与对AI人才的争夺。其中，2023年1-8月，纯互联网行业成为新发人工智能相关岗位量最高的行业，占比为20.78%。其次是新生活服务（7.99%）、游戏（7.78%）、电商零售（7.59%）、新金融科技（5.98%）等带有强互联网属性的行业。

从城市角度看，人工智能人才高度集中在一线城市。北上深杭广新发岗位量占全国88%。其中北京新发人工智能岗位占比达36.46%，位居全国首位，其次是上海，占比26.80%。

人工智能领域在招聘中，对人才要求是经验丰富且学历高。2023年1-8月，新发布的人工智能岗位中，有42.19%的岗位要求具有5年以上的经验。而高达95.88%的岗位要求应聘者拥有本科及以上学历，其中，要求硕士或博士及以上学历的岗位占比达到了44.17%。

吕昕蔚指出，重复性标准化工作，人类比不过机器。但独立思考的能力、好奇心、同理心等意识都是现在的大语言模型所不具备的，也是职场人努力提高的方向。

(责编：罗知之、高雷)

“深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力，高质量完成了工程任务。这充分说明，中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干！”连通广东深圳市和中山市的深中通道6月30日建成开通。习近平总书记发来贺信，表示热烈祝贺，并向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候。

习近平总书记的贺信，充分肯定了深中通道建设取得的重要突破、全体参与者作出的重要贡献，对管好用好深中通道作出重要指示，并对推动粤港澳大湾区高质量发展寄予殷切期望。

总书记在贺信中发出了“中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干！”这一响亮号召，必将激励广大党员干部群众真抓实干、笃行不怠，在新征程上接续奋进，把一个个超级工程、大国工程、民心工程建造好，为强国建设、民族复兴添砖加瓦。

深中通道开工建设七年多来，先后获得发明专利200余项，创造了多项世界纪录，屡获国际赞誉。这座跨江越海的交通工程在世界上首次大幅提升了大跨径整体钢箱梁悬索桥抗风性能；项目建设者针对制约悬索桥主缆耐久性的核心关键技术开展攻坚，取得重要成果；通过基于北斗测量的控制系统，实现了管节“毫米级”平面安装精度……正是通过埋头苦干，工程建设者不断研制出新材料、开发出新技术、探索出新工艺。深中通道的建成通车，再次有力表明，任何复杂的工程、伟大的事业，都是靠脚踏实地、一点一滴干出来的。只要我们始终匡正干的导向、增强干的动力、形成干的合力，一定能够建好各类工程，攻克一个个难题，做好高质量发展的各项工作。

深中通道建成通车，深圳至中山的车程从2小时缩短至30分钟，使两地进入“半小时生活交通圈”。隔珠江口相望的广东深圳、中山两市，要充分发挥交通开路先锋作用，演绎好新时代的“双城记”故事。要充分发挥两地资源禀赋、产业基础和各自比较优势，携手构建面向未来的现代化产业体系。要强化营商环境、文化旅游、社会治理等各领域交流合作，推出更多便利两地市民出行往来的政策举措，营造“跨市无感”的生产生活环境。

一桥飞架深中，一域融合加速。深中通道北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，是粤港澳大湾区新的“交通脊梁”和珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，将进一步密切深圳与阳江、茂名、湛江等粤西地域的时空联系，加强与港澳的紧密流通，对推动粤港澳大湾区高质量发展具有重要意义。相关地区要抓住机遇，促进珠江口东西两岸融合发展。要夯实基础设施“硬联通”基础，加快“轨道上的大湾区”建设步伐，优化口岸功能和布局。要提升城市间规则机制“软联通”水平，强化规则衔接、机制对接，促进各类要素高效便捷流动。要对接国际高标准市场规则体系，建设市场化法治化国际化营商环境，推进粤港澳大湾区市场一体化。

大道至简，实干为要。粤港澳大湾区要把习近平总书记的殷切关怀转化为干事创业的实际行动，拿出愚公移山的志气、滴水穿石的毅力，脚踏实地、埋头苦干，不断创造让世界刮目相看的新奇迹，奋力把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。

央视评论员

(责编：卫嘉、胡永秋)