正在北京举行的党的二十届三中全会，将重点研究进一步全面深化改革、推进中国式现代化。改革的“时代新篇”万众瞩目，中国的发展也令人高度关注——同日，国家统计局发布2024年中国经济“半年报”：国内生产总值（GDP）61.7万亿元，同比增长5%。结合二季度国内外形势，预计上半年中国经济增速仍将保持领先，仍是世界经济增长的重要引擎和稳定力量。

　　消费保持活跃，投资稳健增长，进出口规模处于较高水平，经济运行总体平稳、结构不断升级……“上半场”稳扎稳打，中国经济量增质升，呈现出诸多亮点。

　　这个“上半场”，延续恢复向好态势，中国经济“步伐稳”。

　　对于全球第二大经济体来说，上半年能够实现5%的中高速增长难能可贵。虽然二季度GDP同比增长4.7%，增速比一季度有所回落，但客运量、铁路货运量、用电量等实物量指标较快增长，制造业转型扎实推进，表明经济平稳运行的态势没有变，积极因素还在继续累积。

　　步伐之稳，还体现在就业形势总体稳定、物价水平温和回升等方面。上半年，城镇调查失业率稳中有降，平均值为5.1%，比上年同期下降0.2个百分点；居民消费价格（CPI）同比上涨0.1%，核心CPI基本稳定，同比上涨0.7%。

　　这个“上半场”，新质生产力加快形成，中国经济“体能优”。

　　科技创新成果接连涌现。从神舟十七号载人飞行任务圆满成功到“嫦娥六号”实现月背采样返回；从首台自主研制15兆瓦重型燃气轮机总装下线，到CR450高速动车组样车加紧研发；从国内首个“地面空间站”通过验收到创下10项“全球之最”的深中通道开通……科技创新、产业创新、工程创新“欣欣向荣”，创新型国家稳步向前。

　　产业优化升级步履坚实。造船业手持订单增速屡创新，钢铁业加快推进超低排放改造，传统产业“老树发新芽”。上半年，3D打印设备、服务机器人、智能手表等智能产品产量分别增长51.6%、22.8%、10.9%，新兴产业跑出加速度。6G、元宇宙、脑机接口、量子科技、人形机器人，未来产业超前布局，孕育无限可能。

　　“中国制造”扬帆出海。上半年，汽车、船舶、集成电路等产品出口额同比分别增长22.2%、91.1%、25.6%……在世界经济增长动能偏弱、外部不确定不稳定因素增多的背景下，中国外贸出口质升量稳，进口规模稳步扩大：上半年，货物贸易进出口总值21.17万亿元，同比增长6.1%，历史同期首超21万亿元。

　　这个“上半场”，市场潜力稳步释放，中国经济“后劲足”。

　　得益于以旧换新政策利好，山东滨州市民鲍天峰只花11万多元，就把要报废的燃油车换成了全新的新能源车。

　　多地出台置换补贴，相关企业加码“打折”，消费品以旧换新政策落地见效，助力汽车、家电等消费潜力释放。上半年，限额以上单位家用电器和音像器材类商品零售额同比增长3.1%，比上年同期加快2.1个百分点；新能源汽车产量同比增长34.3%。此外，随着房地产政策调整优化，近几个月二手房网签面积同比有所增长，一线城市6月份成交面积环比增长较快，市场活跃度有所提升。

　　实物消费不断扩容，服务消费稳步增长。冬玩冰雪、春至赏花、夏来避暑，季节变换，国人旅游热情不减。外籍游客来华便利性逐步提升，出入境旅游持续回暖。上半年，社会消费品零售总额235969亿元，同比增长3.7%，服务零售额同比增长7.5%。

　　全球第二大消费市场、第二大进口市场，全球最大规模的汽车市场、消费电子产品市场和网络零售市场……超大规模的内需市场，孕育着巨大的发展潜力。更好统筹供给侧结构性改革和扩大内需，提升供给质量、提振消费意愿、畅通经济循环，发展潜力将源源不断地变为“肉眼可见”的订单、业绩、效益，有力支撑企业发展和经济增长。

　　这个“上半场”，还显示出全球最佳投资目的地的强大“磁力”。

　　“投资中国”活动、博鳌亚洲论坛2024年年会、消博会、广交会、夏季达沃斯论坛……外国政要、外商纷纷来华参会，有的进一步洽谈合作。空客在天津建设第二条生产线，中沙古雷乙烯项目主体工程全面动工，中国首家新设外商独资证券公司渣打证券正式展业……重量级外资在中国继续“加仓”。

　　“中国和亚洲市场的增长持续领先”“中国市场一直是我们最大的增长引擎”……跨国企业负责人持续看好中国市场。据国家外汇管理局测算，近几年外商在华直接投资收益率约9%，在国际上处于较高水平。

　　稳扎稳打的“上半场”，为2024年中国经济打好“全场”奠定了坚实基础、提供了有力支撑。近段时间，国际货币基金组织、世界银行、经合组织等多家国际机构纷纷上调中国经济增速预期。

　　展望“下半场”，机遇与挑战并存，但机遇大于挑战、办法多于困难。无论是培育壮大新动能、拓展新的增长空间，还是有效应对全球总需求仍然不足的问题，都需持续努力、科学施策。手握“上半场”打下的底子和底气，拥有良好稳固的基本面、持续增强的“免疫力”，加上进一步全面深化改革将为推动高质量发展持续注入强劲动力，中国完全有信心实现“5%左右”的全年发展预期目标，保持经济长期向好。

(责编：赵欣悦、袁勃)

　　西班牙汽车和卡车制造商协会最近公布的《2023年汽车行业贸易平衡和出口数据》显示，中国已成为西班牙第二大汽车进口来源国。近年来，伴随着欧洲汽车业转型发展的潮流，西班牙和中国不断拓展汽车特别是电动汽车产业的合作。

　　西班牙是欧洲第二大汽车生产国，也是世界第九大汽车生产国，拥有17家全球汽车品牌制造工厂，向超过120个国家和地区出口汽车。近年来，上汽名爵、领克、比亚迪等中国汽车品牌越来越多地出现在西班牙大街小巷上。2022年底，名爵汽车在西班牙已经拥有约50家4S店。名爵ZS车型是2023年西班牙汽车销售排名第四的车型，除了夺得3个月的月度销量冠军外，还实现263%的年度总销量增长。

　　今年4月，奇瑞汽车与西班牙埃布罗公司在巴塞罗那设立合资企业，共同开发电动汽车。按照计划，双方将在巴塞罗那自由贸易区建设工厂，预计今年第四季度开始生产电动汽车。新的生产线从2027年开始将每年生产5万辆汽车，2029年年产能有望扩大至15万辆，或将为当地创造上千个直接就业机会。西班牙媒体报道认为，西中加强汽车业合作，将使巴塞罗那成为欧洲电动汽车制造领域最具竞争力的城市之一。

　　吉利集团旗下品牌领克在西班牙主打“订阅制”社区模式，其会员数量在不到两年的时间里从3500名增长到近2万名，实现了460%的增长。领克体验店设置了休息区、会议室、咖啡吧、合作品牌展示零售位等，为进店顾客提供看车、休闲、派对等多种体验，打造“不止于车”的社区式空间，受到消费者欢迎。

　　西班牙运输、出行与城市议程大臣拉克尔·桑切斯表示，西班牙政府正在积极推动交通运输等领域绿色与数字化转型，期待与中国加强在电动汽车等领域互利合作。西班牙前工业、贸易与旅游大臣雷耶丝·马罗托表示，中国是全世界最大的电动汽车生产国，西班牙电动汽车产业起步相对较晚，期待吸引更多中国企业投资落户西班牙，助力该国电动汽车行业快速发展。

　　西班牙政府2019年开始实施电动汽车产业激励计划，为充电站建设和消费者购买电动汽车等提供补贴。2023年底，西班牙政府追加12亿欧元拨款，将该激励计划延长至2024年年中。2021年，西班牙政府批准了针对电动汽车及配套网络发展的经济复苏和战略转型项目。该项目得到欧盟复苏计划资金支持，首期22.8亿欧元资金将为超过550家企业提供支持。该项目的另一个重点是拿出60亿欧元的资金投资电池生产及促进电动汽车产业价值链发展。

　　国际知名咨询服务机构安永合伙人泽维尔·费雷表示，西班牙拥有丰富的太阳能和风能资源，巴塞罗那等城市交通运输便利，发展电动汽车产业具有显著优势。业内人士表示，中国与西班牙加强电动汽车产业合作，将促进双方优势互补，推动相关产业链不断发展完善。

　　（本报马德里6月6日电） 【编辑:何颖】