原标题：文物科技：日新日进 灿然可观

11月24日至25日，国家文物局在京举行全国文物科技工作会议，会上介绍了近年来我国在文物科技领域的新进展，这些成果为文化遗产的永久保存和永续利用提供了重要保障和坚实支撑。

科技为文物祛病延年

狭小空间如墓室，其中的壁画如何除菌？智能移动式电子束辐照灭菌装置的出现让这个过程变得容易。千万别小看这辆安装了一只机械臂的车：它是全向平台车，安装的激光导航传感器可以实现±5毫米精确定位，即使在墓室这样的狭小空间内，也能实现全向移动、自动避障，不会让壁画受到一丝磕碰；车上的机械臂可实现6轴运动，配置的激光测距传感器及避障传感器在测定最近距离的同时，也保护设备及壁画安全；机械臂前端的电子束射线装置通过高能电子产生的辐射来杀灭壁画上的细菌。工作人员依靠自主研发的高稳定性通用型控制系统，通过远程界面操作，实现电子束射线装置、整车行进和机械臂的联动，最终达到远程动态扫描带病虫害的壁画、现场辐照灭菌的目的。

党的十八大以来，文物科技保护事业蒸蒸日上，文物保护科技创新深入文物防、保、研、管、用等五大需求领域全过程全链条。

如浙江省文物局的数字化技术研发“文物指纹”项目，工作人员通过便携显微设备将文物表面放大至数百倍，非接触式拍摄采集文物的微痕、细节，录入文物的“防伪指纹”，并结合人工智能算法和区块链技术，对出入库文物的“指纹”进行对比，使得文物的认定速度与准确率大幅增长，提升了文物管理的效率和安全。

目前，国家文物局已设立重点科研基地40家，在全国建立了125个工作站，成为承担文物领域国家级科研任务、打造高水平创新团队、提供高质量技术服务和开展国际交流合作的主力军。同时，各省科研平台建设稳步推进，文博单位、高校、科研院所、科研企业之间互联合作愈加频繁，物理学、化学、地质学、材料学等学科同文物保护深度融合。

从古建筑到馆藏文物，从墓葬到石窟，从陶瓷到金属，从壁画到丝织品，文物风险防控与保护领域百花齐放，重大课题关键技术攻关成果颇丰，科技为文物保护保驾护航。

科技还原生动历史

如今，考古现场不只有洛阳铲、手铲、刷子等传统工具，也有全站仪、无人机、三维扫描仪、移动考古实验室等高科技设备，考古发掘、整理、研究过程的数字化、智能化、信息化水平不断提升。

三星堆祭祀区发掘工地堪称古老文物与现代科技古今交相辉映的典范。每个发掘区域外都罩着一个透明的玻璃房。房间里，考古工作者穿着防护服，手持“遥控器”操作仪器进行现场显微观察，科技感十足。四川省文物考古研究院牵头的“装配式多功能考古舱”由考古集成平台、环境调控与监测、空气质量维护、信息采集、信息管理与展示等五个模块组成。在考古现场，文物一出土即可能迅速氧化褪色，而以考古舱为代表的“实验室”进驻考古现场，可以第一时间对文物进行现场保护。

生物学、化学等学科纷纷助力，碳十四年代测定、动植物考古、古DNA研究等多学科检测分析手段加持，为人们还原一个个古人生产生活的生动历史细节。

古人的DNA如何解码？中国科学院古脊椎动物与古人类研究所科研团队攻克人骨样本中人类DNA与大量环境微生物DNA区分的难题，捕获我国各地区距今4万年至100年人群的381例核基因组，其中包括东亚最古老的现代人——北京田园洞人的基因组。他们从中窥探到东亚人类演化的秘密，从遗传角度为“我国南方人、北方人的形成与融合之谜”“南岛语系人群的来源之谜”等未解之谜找到答案或关键证据。

大到长江口二号古船的世界首创“弧形梁非接触文物整体迁移技术”打捞方案，小到对考古遗存中的酒残留物进行检测和识别、对“五星出东方利中国”锦的复制……考古与科技相辅相成，在发掘、出土文物保护、考古材料检测分析、古代工艺认知等方面，不断取得新成绩。

科技让文物活起来

博物馆内的国家宝藏、气象万千的古代遗址、雕梁画栋的古建筑、惟妙惟肖的壁画、巧夺天工的石窟寺……深入阐述挖掘这些文物、遗迹的文化价值与当代启示，借助现代科技、创新形式，让文物活起来，已是文物系统的共识。

近年来，文博界频繁与大数据、云计算、区块链、人工智能等高新尖技术“搭档”，文物数字化采集、三维重建工作稳步推进，越来越多的文物有了“电子身份证”，为后续保护修缮、展示利用奠定基础。“智慧保护、智慧管理、智慧服务”的智慧博物馆建设加快脚步，“元宇宙”“AR”“VR”“云游观展，云赏文物”“沉浸式展览”等词成为文博界热词。

建设“数字故宫”是近20年来故宫博物院的重要工作之一，如今已经形成了一个庞大的数字故宫体系。

“云游故宫”是故宫博物院推出的一款综合型全媒体线上服务平台。它以故宫博物院官方网站和移动客户端为依托，综合全景漫游、专家讲坛、高精度文物赏析交互等多种形式，能够同时满足用户在PC端和移动端的使用需求，为观众打造“一站式”触达中华优秀传统文化的服务平台。平台上，既有专门覆盖院藏文物所有类别的文物高清影像数据库“数字文物库”，又有专门针对院藏超高清书画鉴赏的“故宫名画记”；既有实现文物三维立体交互观赏的“数字多宝阁”，又有实现故宫古建筑720度全景浏览体验的“全景故宫”。

此外，故宫博物院在2013年就开始利用移动App平台向公众展示故宫的文化数字资源，目前已经开发了10款各具特色的App。其中“每日故宫”以简洁轻快的设计每天向观众推荐1件故宫珍品的高清影像，让故宫成为一种生活方式；“紫禁城365”引导观众由浅入深，全方位、多角度欣赏和领略紫禁城建筑之美；“故宫展览”集合近90个重要展览，将优秀的文物实体展览及展品以数字虚拟形态，面向全球推广。

(责编：杨曦、陈键)

　　哈里发港位于阿联酋首都阿布扎比与迪拜两城市之间，是阿布扎比最大的商业港口。中阿双方合资经营的哈里发港二期集装箱码头就坐落在此。经过持续不懈的努力，该码头具备了国际一流的资质和能力，取得了骄人业绩，成为落实中阿两国高质量共建“一带一路”重要共识的合作典范。

　　据中远海运港口阿布扎比码头有限公司总经理陈玉平介绍，哈里发港二期集装箱码头是中阿两国高度重视的项目。2016年9月28日，中远海运集团所属中远海运港口有限公司通过全资子公司中远海运港口阿布扎比码头有限公司与阿布扎比港口集团正式签署特许权协议，组建合资公司，共同投资建设运营哈里发港二期集装箱码头。

　　该码头于2017年11月5日破土动工，2018年12月10日顺利开港并运营。码头岸线长1200米，港池水深18米，陆域纵深581米，陆域总面积69.73万平方米。拥有32个水平布置堆场，总箱位数为13974标准箱(TEU)；拥有11台岸桥，32台自动化轨道吊。码头采用岸桥预留自动化和堆场全自动化作业模式，设计年吞吐能力为250万TEU，可容纳载重超2万TEU的大型船舶。

　　中远海运港口阿布扎比场站项目建成后将是中东地区最大的集装箱货运场站。该项目一期工程占地面积15万平方米，包含5万余平方米的仓库和9万余平方米的堆场，2020年11月顺利竣工，2021年8月获得阿布扎比港口集团及海关下发的场站正式操作许可。场站二期工程将按照业务需求适时适度开发建设。

　　陈玉平介绍，中远海运港口阿布扎比码头一直追求按照国际最高标准的技术资质要求来运营，通过不断提升自身能力来促发展、求效益。2022年5月，阿布扎比码头正式取得第三方评审机构签发的ICV(阿联酋国内贡献值评估)证书，为码头继续扩大本地货运市场提供了新的有利条件。在场站管理方面，2021年9月，场站获得阿布扎比经济部颁发的商业增项执照，10月开通阿布扎比港口集团门户港平台，12月取得第三方评审机构签发的ICV证书。

　　中远海运集团致力于将阿布扎比码头打造成中东地区枢纽港，通过港航协同，增加加班船挂靠和新航线布设等举措，有效提升了码头的航线路径及箱量。2022年，码头成功引进多条新航线，实现包括OA、THE和2M三大集装箱海运联盟成员全部齐聚。码头在转型升级、数智化供应链建设方面也取得新进展。2022年全年码头箱量首次突破100万TEU，业务增长46%，为整个阿布扎比港口集团作出了重大贡献。

　　2023年以来，码头不断开辟新业务，新增4条航线，1月至7月码头累计完成箱量73.6万TEU，比去年同期增长48%。2023年4月，中远海运特运有限公司滚装船“中远盛世”轮顺利卸下1125辆江淮汽车，揭开了阿布扎比码头首次成功操作汽车船的新篇章。7月，码头和场站汽车业务又取得突破性进展，真正实现了“海运B段+港口+C段物流”的专业全程汽车供应链服务，为中国汽车出口海外提供稳定的供应链服务保障。

　　2023年4月，码头正式推出修洗验箱(MNR)延伸服务，中远海运集运、东方海外、达飞和马士基等海运公司开始陆续使用MNR服务，截至7月底已完成4514个集装箱修洗验箱。5月30日，中国制造的最大载箱量为24188TEU的全球最大级别集装箱船“东方西班牙”(OOCL SPAIN)首航靠泊阿布扎比码头，创造了哈里发港超大型船舶靠泊纪录，码头由此成为全球约20家可操作2.4万TEU以上超大船舶的集装箱码头之一。

　　阿方对此合作项目给予高度评价。阿布扎比港口集团首席执行官穆罕默德·沙姆希表示，中远海运港口阿布扎比码头是该集团最值得信赖的合作伙伴。阿中两国合作潜力巨大，前景广阔。 【编辑:刘阳禾】