4月13日，中国西双版纳至老挝琅勃拉邦的中老铁路国际旅客列车驶出中老两国边界的友谊隧道。 　　杨永全摄

　　中老铁路老挝万象站。 　　本报记者 章念生摄

　　4月13日，在中老铁路中国西双版纳站，工作人员欢迎乘坐西双版纳至琅勃拉邦首发列车的旅客。 　　新华社记者 王静颐摄

　　在中老铁路老挝孟赛站，旅客正在检票进站。 　　本报记者 杨 一摄

　　中老铁路国际旅客列车行驶在老挝境内。 　　杨永全摄

　　2月16日，中老铁路老挝万象站，车站工作人员给泰国小旅客扎头发。 　　杨永全摄

　　4月13日，乘务员在列车车厢内跳舞，庆祝中老铁路国际旅客列车开行一周年。 　　叶传增 陈 畅摄影报道

　　中老铁路国际旅客列车行驶在澜沧江大桥上。 　　徐章位摄

　　4月13日，中老铁路国际旅客列车开行一周年，一年来已累计发送旅客70万人次，其中跨境旅行旅客覆盖87个国家和地区，达到18万余人次，列车始发正点率达100%、终到正点率达99%。一年来，中老铁路国际旅客列车为国际旅客提供了安全便捷、温馨舒适的跨境运输服务，对于方便沿线民众出行，推动两国旅游等产业发展，促进两国人员往来和经贸合作具有重要意义。

　　作为中国同中南半岛国家推进高质量共建“一带一路”、促进互联互通的龙头项目，中老铁路是老挝第一条现代化铁路，是联结域内国家的重要纽带。中老铁路国际旅客列车采取朝发夕至运行模式，全程经停中国云南昆明、西双版纳和老挝琅勃拉邦、万象等8个车站，最高运行时速160公里。

　　优化列车运行方案、提升运输能力效率、加强全程运行盯控、强化安全保障措施……开行一年来，中老两国铁路部门不断提升国际旅客列车运行品质，国际旅客列车上座率保持较高水平，单日最高上座率达100%，极大方便了国际旅客游览沿线人文古迹和自然景区，实现了跨境客流稳步增长，激发了消费新动能，为沿线经济社会发展注入了新活力。

　　今年以来，中老铁路国际旅客列车的跨境席位由300个增加至350个，增加中国云南玉溪、老挝孟赛两个停靠站，且全程运行时间不变，进一步扩大了服务范围。4月13日起，中老两国铁路部门在西双版纳至琅勃拉邦两大著名旅游城市间增开国际旅客列车1对，旅客乘火车可实现两地间当日往返。

　　一线共襄，千里同好。老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦表示，老中铁路建成和顺利运营极大促进了老挝经济发展，给老挝人民生活带来了积极变化。老挝新闻文化旅游部部长宋莎婉表示，老中铁路是新时代老中战略合作旗舰项目，老方愿同中方合作用好这条黄金大通道，为老中人员往来和经贸合作提供更多便利和机遇，也为提升域内联通水平、带动沿线经济社会发展作出更大贡献。

　　（郑皓文对本文亦有贡献）

　　《 人民日报 》（ 2024年04月29日 17 版）

(责编：袁勃、赵欣悦)

　　建设粤港澳大湾区，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。近年来，有关方面以《粤港澳大湾区发展规划纲要》为统领，不断完善“1+N+X”政策体系。近期，又有多份有关粤港澳大湾区的文件陆续出台。12月28日，国务院新闻办举行新闻发布会，邀请有关方面负责人介绍了相关情况。

　　一是《横琴粤澳深度合作区总体发展规划》（以下简称《横琴规划》）。

　　2021年，党中央、国务院印发了《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》（以下简称《横琴方案》）。近期出台的《横琴规划》是贯彻落实《横琴方案》的一个综合性规划，近日经国务院批复后，由国家发展改革委印发实施。

　　《横琴规划》对横琴的空间布局、产业发展、民生融合、城市建设等领域作了详细部署，是明确横琴合作区未来发展计划的统领性文件。

　　澳门特别行政区行政法务司司长张永春表示，澳门特区政府将和横琴合作区进一步加强合作，按照《横琴规划》确立的目标，充分结合《澳门特别行政区经济适度多元发展规划（2024—2028）》以及澳门“1+4”产业发展策略，务实推进合作区建设。

　　二是《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》（以下简称《前海规划》）。

　　2021年，党中央、国务院印发了《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》（以下简称《前海方案》）。《前海规划》是落实《前海方案》的系统全面安排，近日经国务院批复后，由国家发展改革委印发实施。

　　国家发展改革委党组成员郭兰峰介绍，《前海规划》有两个特点：一是始终突出深港合作、服务香港，紧紧围绕服务香港来制定政策、谋划改革、布局项目，全力支持香港巩固提升竞争优势；二是坚持聚焦金融等现代服务业发展。

　　香港特别行政区政府政务司司长陈国基表示，香港将深化港深合作，继续发挥作为国际金融、航运、贸易中心以及国际航空枢纽的优势，助力前海加快推动规则衔接、机制对接以及现代服务业发展。

　　深圳市委副书记、市长覃伟中表示，深圳将落实《前海规划》各项部署任务，坚持依托香港、服务内地、面向世界，认真制定实施年度工作计划和专项推进方案，举全市之力高水平推进前海开发开放。

　　三是近期由国家发展改革委和商务部印发实施的《关于支持横琴粤澳深度合作区放宽市场准入特别措施的意见》（以下简称《横琴特别措施》）。

　　“《横琴特别措施》聚焦现代金融、文化旅游、科技创新、医药健康、专业服务和其他领域等6大领域，部署实施了一批首创性、引领性改革举措，旨在为横琴量身打造便捷的市场准入政策安排。”郭兰峰表示。

　　张永春表示，横琴合作区将尽快制定出台详细的落实方案，推进各项工作加快落实，让澳琴经营主体早日享受到政策和市场红利。同时，将建立健全与《横琴特别措施》相配套的体制和机制，在规划、资金、人才和土地等方面给予充分保障。

　　四是国家发展改革委近日发布的《粤港澳大湾区国际一流营商环境建设三年行动计划》（以下简称《行动计划》）。

　　郭兰峰表示，《行动计划》重点突出了“三个结合”：一是宏观着眼与微观着手相结合，从市场环境、法治环境、政务环境、开放环境等“四大环境”，部署打造一流营商环境，同时结合大湾区实际提出一些具体举措。二是目标导向与问题导向相结合，明确提出“四大环境”的建设目标，同时聚焦经营主体反映强烈的问题作出有针对性的回应。三是一体推进与示范引领相结合，对深入实施“湾区通”工程作出部署，同时注重发挥功能平台引领带动作用。

　　“近年来，广东省对标国际高标准的经贸规则，持续深化营商环境改革，推动大湾区市场互联互通更加顺畅有序、政务服务更加高效便捷、法治环境更加健全完善、对外开放更加积极主动。”广东省委常委、常务副省长张虎表示，下一步，将聚焦落实行动计划，促进大湾区营商环境迈上更高水平，建设高水平开放型经济新体制，强化与港澳规则衔接机制对接，加快推进横琴、前海、南沙、河套等重大合作平台建设，在要素流动、产业合作、跨境服务等方面先行先试。

　　《 人民日报 》（ 2023年12月29日 02 版）

(责编：牛镛、岳弘彬)