中新网 太原8月30日电 (任丽娜)30日，随着朔州东站通信设备调试完毕，集宁经大同至原平高速铁路山西段恒山隧道以北各工程项目和设备安装调试全部完成，具备静态验收条件。目前，全线多项工程完工，铺轨完成80%，线路建设安全有序推进。

集大原高铁山西段各项工程安全有序推进。孙任驰 摄

　　集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)北接内蒙古自治区乌兰察布市，南至山西省原平市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成。全线新建线路约270.808公里，桥隧占比69.63%，线路设计时速250公里。其中，山西段约197.134公里，建成后原平至大同段将实现高铁贯通。

　　集大原高铁自2021年11月全线开工建设以来，代建方大西客专公司与各施工单位夜以继日，不舍寒暑，全力推进，路基工程、桥梁工程、隧道工程全部完工，正线铺轨已累计完成314.086单线公里，占设计铺轨里程的80%。集大原高铁山西段共设车站6座，其中，大同南站为既有车站，怀仁东站为改扩建车站，应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站均为新建车站。目前，所有车站建设工程已完成75%以上，正在全面推进站房内外装饰装修及站台铺装工作。

预计明年1月中旬集大原高铁将开通运营。孙任驰 摄

　　作为全线难度最大的控制性工程，恒山隧道的二衬和无砟道床施工正在有序推进。恒山隧道全长14.76公里，穿越断层破碎带及影响带18条，IV、V级围岩占比近80%，是地质条件极为复杂的Ⅰ级高风险隧道，被施工人员称为“豆腐脑上打洞”。

　　隧道施工期间，施工人员针对随时都可能发生的掉块、溜坍、突水突泥、大变形等问题，建设者们通过超前钻探、30米综合地质预报等手段，提前探明地质状况，随时调整作业参数，克服了上百次溜塌和频繁涌水等困难，实现隧道胜利贯通。为保障后续运营安全，施工人员对隧道进行了高标准、全方位加固，预计9月中旬，恒山隧道将具备铺轨条件。

　　据了解，恒山隧道铺轨等施工完成后，全线将进入静态验收阶段。随后，经过联调联试、运行试验，通过初步验收、安全评估后，预计明年1月中旬集大原高铁将开通运营，为沿线旅客春运出行提供全新体验。(完)

【编辑:刘阳禾】

　　 中新网 青岛7月18日电(胡耀杰 王禹)“最大规模的巴松合奏”吉尼斯世界纪录挑战活动18日在山东省青岛市市北区举行。经过吉尼斯世界纪录认证官现场认证，来自海内外的584名巴松演奏者根据规则共奏乐曲，成功挑战“最大规模的巴松合奏”吉尼斯世界纪录。

7月18日，“最大规模的巴松合奏”吉尼斯世界纪录挑战活动在山东青岛举行。　李明 摄

　　巴松，又称大管，起源于欧洲，是交响乐团中重要的乐器之一。作为2024青岛大鲍岛国际艺术节——第六届国际巴松艺术周的重要活动之一。

　　当日上午，在有着百年历史的青岛市大鲍岛文化休闲街区，中国、德国、瑞士等国家和地区的巴松演奏者共同演奏了《长江之歌》《友谊地久天长》《歌唱祖国》三首曲目，通过音乐传递巴松的深邃魅力和艺术感染力。

　　活动现场，吉尼斯世界纪录认证官经过精确认证，最终确认参与“最大规模的巴松合奏”挑战的有效人数为584人，宣布此项挑战成功，并向挑战团体颁发吉尼斯世界纪录官方证书。

7月18日，吉尼斯世界纪录认证官向吉尼斯世界纪录“最大规模的巴松合奏”挑战团队颁发吉尼斯世界纪录官方证书。　李明 摄

　　据悉，2024年恰逢国际巴松艺术节活动十五周年，第六届国际巴松艺术周吸引了众多海内外演奏家参与。该艺术周通过举办音乐会、大师班等一系列专业活动，为民众奉献一场艺术盛会。

　　中央音乐学院管弦系副主任、第六届国际巴松艺术周艺术总监李岚松表示，本次艺术周通过举办高规格、高水准的音乐会和专家授课等活动，实现中西文化交流，推动巴松演奏教育事业的发展，为巴松专业从业者、爱好者搭建展示和学习的高规格平台，丰富民众的文化生活。(完)

【编辑:姜媛媛】