商品缺斤短两，停车遭遇乱收费……

　　部分景区消费乱象缘何屡禁不止？

　　专家表示，个别摊贩、商家的不诚信行为可能会影响整个景区或城市形象，应秉持“零容忍”态度

　　本报北京5月9日电 (记者陈丹丹)6两蓝莓当1斤卖，停车场不执行政府指导价乱收停车费……今年“五一”期间，一些景区的消费乱象引发关注。今天，相关专家在接受《工人日报》记者采访时表示，个别摊贩、商家的不诚信行为可能会影响整个景区乃至整个城市的形象，各地应对此类扰乱市场秩序的行为秉持“零容忍”态度。

　　5月3日，一名女游客反映其“五一”假期出游时，在云南大理古城门口一流动摊贩处买蓝莓，事后发现买的1斤蓝莓实际只有6两。她找到摊贩后，摊贩却理直气壮地说“这边都是这样子”，并将蓝莓倒回筐内表示不卖了。

　　5月5日，大理市市场监管局、市综合行政执法局执法人员对摊贩不诚信经营行为及抹黑大理经营者的言论进行了严肃批评教育，要求其规范自身言行、诚信经营，并对该摊贩在经营中存在的问题依法依规作出处罚。

　　除了商品缺斤短两之外，还有消费者5月1日在社交媒体反映在甘肃敦煌鸣沙山月牙泉景区骑骆驼拍照时遭牵驼人索要20元小费的情况，后打电话投诉维权成功。5月4日，青岛市市场监管局发布“五一”假期6起侵害消费者权益案件情况，其中包括青岛市市北区青岛华信瑞通创新产业服务有限公司经营的北岭山森林公园附近停车场，涉嫌不执行政府指导价收取停车费，违反价格法相关规定等。

　　刚刚过去的“五一”假期，游客热情高涨。然而，诸如上述消费乱象的出现，也对消费者出游体验和当地旅游形象造成了负面影响。

　　中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，一些商贩、小商店诚信守法意识不强，只顾眼前利益，殊不知可能会影响整个景区或城市的形象。

　　如何治理不法商贩、小商店消费乱象？记者了解到，随着多个旅游城市的火爆，哈尔滨、三亚等地已推出旅游消费一键投诉、先行赔付等机制，由政府部门先行垫付赔偿，再向商家调查追缴，有效降低了游客维权成本。

　　陈音江建议，各地应对此类扰乱市场秩序的行为秉持“零容忍”态度，发现一起，严查一起。同时，有关部门要督促相关经营者诚信守法经营，并且畅通售后服务渠道，方便消费者遇到问题及时反映。

　　当前，消费者的维权意识也在提高。中国消费者协会此前发布的一份调查报告显示，消费者维权主动性不断增强。对此，陈音江表示，如今消费者很容易通过拍照或录制视频等方式保留证据，并在网上曝光，此举明显增强了社会监督效果，对维护消费者合法权益、督促经营者诚信守法经营、营造良好的消费环境具有积极意义。(工人日报) 【编辑:梁异】

　　 中新网 布鲁塞尔6月20日电 《绿动欧洲——中国新能源汽车企业在欧发展报告》19日在布鲁塞尔发布，报告调研显示，82%的受访企业表示欧盟对华电动汽车反补贴调查导致对欧投资信心下降，73%的受访企业表示欧盟对华电动汽车反补贴调查对其欧洲市场销量产生负面影响，业界呼吁尽快通过对话协商解决关切与分歧。

　　当日报告由欧盟中国商会与中国经济信息社上海总部联袂发布。报告通过问卷调查、深度访谈、实地走访等方式，力求展现中国新能源汽车企业在欧发展情况，对促进中欧新能源汽车发展与合作提出意见建议。

《绿动欧洲——中国新能源汽车企业在欧发展报告》封面。 中新网 发 欧盟中国商会供图

　　围绕备受关注的欧盟对华电动汽车反补贴调查，今年4月至5月，欧盟中国商会与中国经济信息社上海总部通过问卷调查、深度访谈、座谈、实地走访等多种形式，对30余家中国新能源汽车企业和行业协会等进行了调研。

　　调研结果显示，82%的受访企业表示对欧投资信心有所下降，73%的受访企业表示欧盟调查对其欧洲市场销量产生负面影响，67%的受访企业表示欧盟调查对其品牌声誉产生负面影响，72%的受访企业表示其欧洲本地雇员对工作前景表示担忧。

　　尽管面临挑战，多数受访企业仍十分重视欧洲市场，67%的受访企业表示欧洲市场对其全球布局的重要性不变，六成以上受访企业对未来五年内在欧洲建厂持开放态度，半数以上受访企业反馈2024年拟在欧洲增聘员工。

　　报告亦援引深度调研和数据分析，澄清针对中国电动汽车的多种偏见。例如，目前中国出口欧洲电动汽车仍由西方品牌主导，中国自主品牌电动汽车在欧洲的市场占有率被“选择性”夸大。在全球绿色低碳发展面临艰巨任务之际，新能源汽车长期供应非但不“过剩”，反而存在较大缺口。相比欧美仍在进行大量购置补贴，中国新能源汽车购置补贴政策已退出市场，中国电动汽车竞争优势受益于开放竞争市场。

　　对于未来前景，报告认为，中欧新能源汽车可在技术创新、基础设施、标准互认等方面加强合作，呼吁尊重彼此利益和合理关切，营造透明、公平、可预期的投资环境和监管程序，推动把供应链变成“共赢链”。(完)

【编辑:梁异】