前段时间，我到内蒙古巴彦淖尔市、通辽市等地采访。一路上，我看到林场职工为守护生态环境做出的努力、各族农牧民共办“村晚”的喜悦、基层干部坚守岗位的辛劳。作为一名记者，我要用笔去记录奋斗故事，让新春走基层的每一步更有意义。

　　——本报内蒙古分社记者翟钦奇  

　　一年年的新春走基层，也见证着乡村一年年的新变化。田野里的科技创新、大学生的返乡创业、种植户的增收致富，不仅是鲜活的新闻素材，更汇聚成推进乡村全面振兴的强大力量。

　　——本报辽宁分社记者胡婧怡  

　　在黑龙江尚志市老街基乡，看着受灾群众住进了新砖房，热火朝天地装扮新居、准备年货，让人心生温暖。相信在各方助力下，大家的龙年新春都值得期待，生活也会越来越好。

　　——本报黑龙江分社记者方圆  

　　春节前夕，我到浙江宁波舟山港采访。在这里，货物发货前就能完成出口各项手续的一站式办理，最快6小时就能顺利出海。阵阵船笛声不时传来，仿佛在为中国经济高质量发展添能蓄势、吹响号角。

　　——本报浙江分社记者窦瀚洋  

　　在海南海口新海滚装码头客运综合枢纽站，港口内，人员、车辆有序流动；港口外，船舶往来正忙。“空间更大了、环境更好了、服务更贴心了。”采访对象说，“海南变化真大。”我想，这些新变化，也正是高质量发展稳步推进的缩影。

　　——本报海南分社记者曹文轩  

　　我随地质调查员来到一处高标准农田改造项目现场，他们常说，“跑得勤”才能设计出让村民认可的改造方案。我想，新闻工作者也要“跑得勤”，才能写出更多受读者欢迎的报道。

　　——本报重庆分社记者王欣悦

　　《 人民日报 》（ 2024年02月24日 05 版）

(责编：白宇、卫嘉)

　　 中新网 广西凭祥6月24日电(杨陈 黄聪)记者24日从广西凭祥市官方获悉，近日随着集装箱接驳区正式开工建设，标志着中越友谊关—友谊货运通道智慧口岸项目(以下称项目)全部开工建设，为中国首个跨境智慧口岸建设按下“加速键”。

图为中越友谊关—友谊货运通道智慧口岸项目建设现场。凭祥融媒体中心供图

　　自今年3月份以来，项目承建方广西路桥集团坚持科学统筹施工、实行24小时不间断作业，全力推动项目建设，确保年底中方段建成并具备试运行条件。

　　截至目前，项目土石方开挖已完成118万立方米，完成率为92.3%，预计6月底全部完成土石方开挖。房建工作已经开工建设，预计8月底全部完成房建工程施工。

　　据悉，中越友谊关—友谊货运通道智慧口岸项目是中国—东盟深化数字经济、绿色经济合作的新探索。项目建成后，将率先实现无人驾驶运输试运行，进而实现“24小时全天候、无接触、无人化、智能化”通关不间断运行，友谊关—友谊口岸最大通关能力将翻番，对提升区域跨境资源配置效率，助推中国—东盟自由贸易区3.0版建设有重要意义。

　　作为中国面向东盟最便捷的陆路通道之一，友谊关口岸进出口货物通关需求日益增加。特别是《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)全面生效以来，友谊关口岸进口水果、出口电子产品种类进一步增加，口岸的通关效率影响着跨境产业链、供应链的稳定。

图为中越友谊关—友谊货运通道智慧口岸项目建设现场。凭祥融媒体中心供图

　　近年来，凭祥市积极推动友谊关口岸基础设施建设，打通陆上大通道的“最后一公里”，促进信息化提升通关效率，智能化推动再加速，有力推动贸易更加畅通，激发外贸竞争活力。

　　今年1—5月，凭祥综合保税区(友谊关口岸)进出境货车18.26万辆次，同比增长19.44%；进出口货运量244.75万吨，同比增长49.27%；进出口货值3045.66亿元人民币，同比增长85.84%。

　　“下一步，项目将全面开展集装箱接驳区和房建施工，力争9月中旬实现中方段试运行目标。”广西路桥集团项目负责人黄宁表示。(完)

【编辑:曹子健】