本报北京12月6日电 记者张蕾从中央生态环境保护督察协调局获悉，第三轮第一批5个中央生态环境保护督察组2023年11月21日至22日陆续进驻福建、河南、海南、甘肃、青海5省开展督察。截至目前，各督察组全面进入下沉工作阶段。

　　 在此阶段，各督察组根据前一阶段督察掌握的情况和聚焦的问题线索，深入基层、深入一线、深入现场，督察地市级党委政府生态环境保护工作推进落实情况。据悉，各督察组查实了一批突出生态环境问题，核实了一批不作为、慢作为，不担当、不碰硬，甚至敷衍应对、弄虚作假等形式主义、官僚主义问题，目前已公开曝光5个典型案例。

　　 据了解，有关5省高度重视督察整改工作，积极推进边督边改。省委省政府主要领导同志通过提出明确要求、现场调研督办、召开专题会议推进等方式，大力推动督察整改工作。经过督察双方共同努力，一批群众身边的生态环境问题得到解决，一批整改不到位甚至污染反弹的问题得到查处，一批生态环境违法行为得到及时纠正。截至12月4日晚，各督察组共收到群众来电、来信举报6395件，受理有效举报5315件，经梳理合并重复举报，累计向被督察地方转办4273件；被督察地方已办结或阶段办结592件，其中立案处罚92家，立案侦查4件；约谈党政领导干部43人，问责党政领导干部17人。

　　【东盟专线】中老铁路进出口鲜活货物运输强劲 进口水果占比高

　　 中新社 昆明5月14日电 (张伟明 马跃)中老铁路是连接中国与东南亚果蔬市场的重要运输通道。记者14日从中国铁路昆明局集团有限公司(简称“国铁昆明局”)获悉，今年以来，中老铁路进出口鲜活货物运输量已达6.4万吨，其中进口水果5.8万吨。

　　“水果班列到达90分钟内进入集装箱场卸车，卸车后90分钟内组织回空箱上线运行，实现取送、调动、装卸作业无缝衔接。”国铁昆明局昆明东站调度中心主任胡经坤说，为满足榴莲、山竹等易腐水果的物流需求，铁路部门调集1000多个冷藏集装箱，优先调配运力，通过中老铁路特别开行的“澜湄快线”国际货物列车，从中国昆明到老挝万象全程仅需26小时。

　　5月东南亚水果大量上市后，中老边境磨憨铁路口岸的进出口果蔬运输量也迎来高峰，日均运输量保持在1500吨以上。铁路部门加大“澜湄快线”冷链班列的开行力度，日均列数由1.5列增至3列，高峰时达4列。同时，持续优化与海关、边检等部门的合作机制，进一步缩短查验流程、提升通关效率。

　　今年1至4月，中老铁路累计运输货物655万吨，同比增长14.9%，其中跨境货物突破180万吨，同比增长24.1%。中老铁路跨境货物品类也由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种。(完) 【编辑:刘欢】