□ 本报记者 　 孙立昊洋 马金顺

　　□ 本报通讯员 张丽

　　近日，陕西省汉中市汉台区人民检察院办理了一起网约车司机通过建立虚拟订单进行诈骗的案件。

　　检察院查明，2021年4月至12月，家住汉台区的付某某在担任某公司网约车司机期间，偶然获悉可以利用作弊软件和工具在出行平台上完成大额虚假订单，从而骗取某公司向司机垫付车费的诈骗方法。

　　为牟取不法经济利益，付某某遂与“针头”(指专门用不同手机号码建立虚拟订单的人)合谋，由付某某在某购物平台购买作弊软件某地图以及外接装置“小尾巴”，由“针头”负责根据付某某选定的出发地、目的地在出行平台下单。后付某某先后使用其本人身份信息以及其姐夫刘某某身份信息注册账户接到该订单，在未实际接送乘客以及行驶网约车的情况下，利用可以模拟网约车定位的“小尾巴”以及模拟车辆导航的某地图来完成虚假订单。

　　经查，付某某用其本人身份信息注册账户虚假下单24个，收到出行平台垫付车费37169.19元；用其姐夫刘某某身份信息注册账户虚假下单23个，收到出行平台垫付车费44440.25元，合计47个虚假订单，共计诈骗81609.44元。事后除分给“针头”部分资金外，其余由付某某个人使用及家庭日常花费。

　　公安机关移送审查起诉后，付某某被汉台区人民检察院以诈骗罪提起公诉，经法院审理，付某某因犯诈骗罪被判处有期徒刑三年二个月，并处罚金1万元。

　　检察官提醒广大群众，在享受“互联网+”带来生活便利的同时，更要健康合法使用相关平台，利用平台漏洞“薅羊毛”的行为稍有不慎便会触碰法律的红线，任何不当牟利都将得不偿失、自食其果。（法治日报） 【编辑:李岩】

　　我们似乎已经习惯了美国政府的“言行不一”。尽管多次重申无意“与华脱钩”，但实际行动中，美国政府却从未停止过“反向操作”。

　　近日《南华早报》发表的一系列报道显示，美国政府正在要求中国香港出口商遵守“不成文的规定”，即不得在中国内地或中国香港特别行政区注册公司，而必须在新加坡注册，否则将受到美国的全面抵制，即使这些出口商已经将工厂由中国内地迁移至越南等东南亚国家，也必须遵守这一规则。

　　根据所谓的“不成文规定”，如果出口商在中国内地或者中国香港注册公司，那他们将不会得到来自美国的任何订单。

　　这种操作，无疑是要与华盛顿方面的战略保持一致，即以所谓的“实现进口来源多元化”为借口，打着维护“国家安全”的旗号，来让中美经济贸易关系“脱钩”。

　　美国政府试图迫使企业将产业链移出中国，但由于中国已是全球供应链中不可或缺的一部分，美国要想在彻底摆脱中国参与的基础上实现产业链的所谓多元化，绝非易事。

　　中国拥有自己的核心竞争力，中国是全球唯一拥有完整供应链体系以及相对最完整工业体系的国家，不仅如此，在中国，高质量劳动力庞大充足，基础设施构建完善，且生产运行极为高效。

　　因此，美国政府的所谓“不成文规定”，其实是让美国的进口商陷入了两难。一方面，由于供应商来自中国内地以及中国香港，所以他们不能从这些中国的供应商处进口，但另一方面，他们实际的选择又很有限。

　　在上周北京召开的首届中国国际供应链促进博览会上，美国企业表现出了极大的参与热情，此次展会上注册的境外参展商中，美国参展商占到25%，这也反映出广大美国企业对所谓“脱钩”战略的真实态度。

　　实际上，借助在海外市场，包括在中国市场的布局，美国企业在全球范围内收获了最多的利益。即便目前美国要求中国香港出口商在新加坡或其他中国以外的国家或地区注册，这一做法带来的实际影响，恐怕也并不能如美国所愿。美国的“脱钩”做法，早已违背了市场经济的基本原理，也与经济全球化的整体趋势逆向而行。

　　全球产业链和供应链的发展走向，不是华盛顿的意志就能决定的。美国政府的做法，只会为全球经济体系制造毫无必要的负担，而为这一政策买单的，还是美国的消费者们。

　　本文译自《中国日报》12月6日社论

　　原标题：American consumers paying ‘decoupling’ price

　　出品：中国日报社论编辑室

　　编译：涂恬 编辑：李海鹏 【编辑:梁异】