中新网 上海5月17日电 (浦帆 周燕文 冯杨虹)记者从洋山港海事局获悉，16日晚，一个重量近6000吨的“大圆桶”在小洋山北作业区工作船码头施工现场，历经近12个小时，缓缓沉入海底。这是小洋山北作业区工作船码头项目自2023年7月15日首个桶式基础结构完成安装后，安装的第30个也是最后一个，标志着小洋山北工作船码头“大圆桶”基础结构全部安装完成。

16日晚，小洋山北工作船码头“大圆桶”基础结构全部安装完成。　洋山港海事局供图

　　小洋山北作业区是上海国际航运中心洋山国际集装箱枢纽港区重要组成部分，也是小洋山作业区干线集装箱码头的重要补充，其功能定位为江海联运、沿海支线、近洋航线集装箱的装卸与转运码头作业区，同时发展贸易加工及综合服务等功能。

　　据介绍，小洋山北作业区工作船码头位于小洋山北集装箱码头西侧，码头岸线长度618.3米，采用砂桩地基加固+新型桶式基础的新工艺，极大地节约原材料，节省施工成本，这也是国内首次将桶式基础结构应用于外海重力式码头。

　　工程使用的“大圆桶”是单桶多隔舱桶式基础结构，单桶最大重量超过6000吨，圆桶基底不封闭，通过排水排气下沉进入泥面后作为码头基础，具有对施工海域环境影响小、施工速度快、防风防浪能力强、耐腐蚀等优点。由于所处海域属于软土地基，在安装桶式基础结构前需进行砂桩加固处理，提高承载力，在桶式基础结构上方形成码头岸线，如同将陆上施工常用的预制配装工艺移到了海上。

　　据海事部门介绍，小洋山北作业区工作船码头施工现场所使用的“大圆桶”是由大洋山海工基地生产，从生产、运输、施工实现了洋山水域的一体化，施工水域处于开放海域，水文气象条件较差，桶式基础结构拖带、下沉过程中受到横流影响，容易发生偏移、倾斜，拖带作业风险高，施工难度大，对安全监管提出了更高的要求。自该项目开工以来，洋山港海事局持续加强现场监管和服务保障，通过船舶交通管理中心远程监控与海事巡逻艇现场护航相结合，做到全天候、全时段、全方位的安全监管。(完)

【编辑:唐炜妮】

　　本报北京3月17日电  （记者顾仲阳）近日，国家林草局召开全国深化集体林权制度改革现场推进会，部署深入推进集体林权制度改革。国家林草局将聚焦制约集体林业高质量发展的重点难点问题，打出政策组合拳，切实打通堵点、消除痛点，推动集体林改取得新突破，力争实现生态美、百姓富有机统一。

　　集体林是提升碳汇能力的重要载体，是维护生态安全的重要基础，是实现乡村振兴的重要资源。我国有集体林地25.68亿亩，占林地总面积的60%，分布在2600多个县，涉及1亿多农户。2008年以来，我国全面推进集体林改，取得了阶段性成效。完成了“明晰产权、承包到户”，全国发放林权证1亿多本，初步实现了“山定权、树定根、人定心”。森林质量显著提升，集体林森林蓄积比林改前增加了近39亿立方米，增幅近85%。培育家庭林场、专业大户、林业合作社等林业新型经营主体近30万个，林农收入水平明显提升。

　　为进一步巩固和拓展改革成果，全国深化集体林权制度改革现场推进会提出，将认真落实中办、国办印发的《深化集体林权制度改革方案》，积极稳妥推进集体林权制度创新，探索完善生态产品价值实现机制，着力抓好六项重点工作，推动中央决策部署落地见效。一是做好林权登记工作。自然资源部门和林草部门密切协作、共同发力，妥善解决林权登记历史遗留问题，鼓励各地探索高效便民的林权登记办证方式，推动林权类不动产登记与林业管理有机衔接。二是推动集体林科学高效经营。有序扩大集体林森林可持续经营试点范围，以点带面提高集体林经营水平。优化林木采伐管理，进一步放活人工商品林采伐。完善公益林管理制度，优化集体林中公益林比例。三是发挥国有林场龙头带动作用。鼓励国有林场与村集体开展场村合作，发展适度规模经营，实现强村富民与搞活林场的双赢。四是科学合理利用森林资源。大力发展林下经济、森林食品、生态旅游、森林康养等生态富民产业，扩大优质林产品供给，推动绿水青山源源不断转化为金山银山。五是创新林业金融服务体系。建立林权收储担保机制，鼓励金融机构推广林权抵押贷款等涉林信贷业务，探索多元化林业贷款融资模式。六是支持先行先试。指导福建、江西、重庆加快建设深化集体林改先行区，扎实推进全国林业改革发展综合试点工作，精耕细作“试验田”，及时总结推广好经验好做法。

　　《 人民日报 》（ 2024年03月18日 14 版）

(责编：卫嘉、白宇)