新华社北京5月7日电（记者叶昊鸣）记者7日从交通运输部获悉，历经1155天施工，国内最长螺旋隧道——西昭高速公路老营盘1号隧道当日顺利贯通。至此，老营盘隧道群的3座隧道均已贯通，为西昭高速公路全线贯通奠定了基础。

　　据中铁二局第六工程有限公司西昭高速公路项目经理韩勇军介绍，老营盘隧道群位于四川凉山州金阳县高山峡谷地区，隧道群进出口直线距离仅1.6公里，高差达213米。老营盘1号隧道是西昭高速公路的控制性工程之一，全长约5.1公里。此前，长约1.05公里的2号隧道、约1.24公里的3号隧道，已分别于2024年4月7日、2023年12月30日贯通。

　　建设过程中，中铁西昭高速公路有限公司、中铁二局西昭高速项目部成立科研课题小组，克服高地应力、埋深大、软岩施工、初支收敛沉降严重、隧道岩溶、断层、软岩大变形等难题，确保西昭高速公路顺利建设。

　　西昭高速公路是国家高速公路网中规划的都香高速公路的重要组成路段，由中国中铁、中铁城投集团投资建设，线路全长184.8公里，总投资314.17亿元，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里每小时。作为连接云南昭通市和四川西昌市的高速公路，西昭高速公路对于加快当地社会经济发展具有重要意义。

　　【港澳台专线】香港国际机场东莞空港中心进口通道正式开通

　　 中新社 东莞4月18日电(许青青 李纯)18日，香港国际机场东莞空港中心项目(下称“空港中心”)迎来正式封关运作一周年。当日，香港国际机场进口通道延伸到东莞的进口业务模式正式开通，标志着空港中心进口业务实现“全球认+一码通”(ZIT+HKG)的双突破。

　　当日，东莞港务集团在驳船码头举行空港中心进口通道开通暨项目集中签约仪式。据介绍，空港中心拥有独立航空代码“ZTI”(东莞)，一年来累计操作80万票、运输货量超500万千克的货物，搭载500航次船舶、1000个飞机航班到达全球各地，进出口货值超38亿元(人民币，下同)。特别是今年一季度完成进出口150航次，货值19.7亿元，超过2023年全年货值，其中3月单月货值突破10亿元。

　　据悉，与传统陆运相比，空港中心提供了更加便捷高效的出口路径。据企业反映，空港中心当天16时收货入仓，第二天9时货物就可以在香港搭乘飞机飞往全球各地，最快15个小时内完成打板、清关、安检、装船、装机发运等全部环节，助力企业物流成本降低30%，时效提升20%。

　　在进口方面，此前，香港国际机场国泰航空货运站已发布进口ZTI航线产品并常态化运作，截至目前已运作进口30航次，完成进口货值约2亿元。为加快推动空港中心进口通道上量，东莞港务集团与亚洲空运中心(AAT)在不改变贸易条款的情况下，推动把空港中心作为香港国际机场(HKG)的“飞地”，订舱到HKG即可直达空港中心。4月12日，首票“HKG一码通”进口实货测试完成。

　　东莞港务集团表示，将推动空港中心引进更多航空公司、大货代、大平台入驻，打造航空货运生态。探索开展跨境冰鲜、跨境冷链等新型业务。加快“低空+跨境”“低空+集送”“低空+通关”等应用场景在空港中心实现。

　　此外，空港中心将长远计划选址东莞港临港地块，由香港机场管理局和东莞港务集团共同投资建设，首期投资额约44亿元，是香港国际机场在粤港澳大湾区的重要配套设施。项目建设内容包括全自动化码头工程、智能化空运货站等。(完) 【编辑:张子怡】