中新网 海口2月15日电 (记者 王晓斌)记者15日从海口市新海港和秀英港获悉，两港将增设新能源小车出岛专班，增售小车过海船票，应对琼州海峡客流高峰。

　　据新海港和秀英港15日下午发布的增售过海船票通知，新海港将于2月16日下午13时30分增设一个新能源小车出岛专班，票量约100辆；秀英港2月16日单日出岛燃油小车票量新增约100辆；新海港秀英港2月18日出岛燃油小车票量新增约1000辆。

　　记者从海口市当日召开的2024年琼州海峡春运工作新闻发布会获悉，今年春运以来海口市港口进出岛车客数创历史同期新高。目前“三港”(新海港、秀英港、铁路南港)已满负荷运转。港航部门优化船舶运能，最大限度增加运力供给。

2月15日下午，海口新海港一带航拍图。陈英清摄

　　海口市政府副秘书长李忠标介绍，1月26日至2月14日春运20天以来，琼州海峡出岛累计航班2605个，出岛旅客约124万人次、车辆约60.0万辆次。截至2月15日12点，海口市“三港”疏运旅客53431人次，车辆11528辆次。

　　据介绍，目前海口“三港”已按最大运输能力放票。从售票信息看，2月15日至17日每日预约出岛小车均超2万辆，预计每日运送出岛旅客约10万人。但运输需求大于运输能力，仍有部分旅客反映“购票难”，特别是新能源小车船票更为紧张。

　　为解决上述问题，海口市交通港航局四级调研员林靖欣表示，港航部门统筹兼顾进出岛双向高峰期的船舶调度并加密航班班期，在确保安全前提下深挖53艘客滚船运力潜能，通过协调北岸放空支援等方式增开加班班次和新能源车运输专船班次，最大限度增加船舶运力供给。此外，根据船舶运力新增的情况，在每天上午8时至10时，夜间20时至22时两个时间段动态增售新海港和秀英港未来二十四小时内的出岛小车(燃油车和新能源车)船票。(完)

【编辑:刘阳禾】

　　本报讯 记者蒋安杰 刘青 “坚持和发展新时代‘枫桥经验’提升矛盾纠纷预防化解法治化水平”理论研讨会11月23日在京召开。会议认真贯彻落实纪念毛泽东同志批示学习推广“枫桥经验”60周年暨习近平总书记指示坚持发展“枫桥经验”20周年大会的精神，围绕坚持和发展新时代“枫桥经验”，提升矛盾纠纷的预防化解法治化水平，引导广大法学法律工作者就新时代“枫桥经验”的理论与实践问题展开深入研究，汇集智慧、凝聚共识，为推进基层社会治理体系和能力的建设提供学理支撑。

　　中国法学会党组成员、副会长王其江，中央政法委副秘书长孙晓芳，最高人民法院党组成员、副院长贺小荣，最高人民检察院党组成员、副检察长宫鸣，司法部党组成员、副部长左力，国家信访局党组成员、副局长孙建立出席会议并讲话。中国法学会副会长、中国法学会民事诉讼法学研究会会长景汉朝出席会议并致辞。会议开幕式由中国法学会民事诉讼法学研究会常务副会长、北京大学法学院教授潘剑锋主持。

　　与会领导、专家学者提出，要准确界定“枫桥经验”的功能定位，将之明确为以预防化解矛盾纠纷为中心的基层治理的经验和做法；坚持“坚持群众路线”“坚持矛盾不上交”“坚持少捕人”这三个核心要义，不能偏离、不能放弃；运用法治思维和法治方式预防化解矛盾纠纷，实现基层治理的法治化，凸显法治在矛盾纠纷预防化解中的定位和作用。

　　与会人员认为，推进新时代“枫桥经验”理论研究工作创新，要坚持理论联系实际的原则，坚持矛盾纠纷预防研究与矛盾纠纷化解研究并举的原则，坚持多元化纠纷化解程序研究与诉讼程序研究相协同的原则，坚持组织法研究与程序法研究相协同的原则，进而推进新时代“枫桥经验”的理论研究创新。

　　本次研讨会由中国法学会民事诉讼法学研究会主办，法制日报社协办。来自全国高等院校、科研机构、司法机关、法律服务机构、新闻单位等70余位专家学者、法律实务工作者参加了会议。(法治日报-法治网) 【编辑:苏亦瑜】