中新网 拉萨11月30日电 (李秀萍 拉巴卓玛)近日，西藏帕孜水利枢纽及配套灌区工程导流兼泄洪放空洞历经146天的施工，比原计划提前14天实现贯通。

图为帕孜水利枢纽工程施工现场。拉巴卓玛 　摄

　　中国水电基础局有限公司西藏帕孜水利枢纽及配套灌区工程项目经理部副总工程师马江飞凭借着在BIM(Building Information Modeling建筑信息模型)技术应用管理方面的优势，将BIM技术应用和智慧工地管理系统应用到了施工中，有效辅助了现场的施工、安全、质量、劳务等方面的管理。

图为帕孜水利工程完工效果图。中国水电基础局有限公司供图

　　导流洞进水塔增加悬挑梁，确保洞身段洞挖目标实现。调整11台设备进行出口边坡作业，以保障导流洞出口消力塘、挑坎段的施工如期推进。出口消力塘增加27人，进水塔调整出45人作业队伍……一系列的安排部署只为保证每个关键节点顺利完成。最终，导流兼泄洪放空洞提前14天顺利贯通。

图为帕孜水利枢纽工程施工现场。拉巴卓玛 　摄

　　据了解，西藏帕孜水利枢纽及配套灌区工程项目建设中，施工方将环保理念融入各项工作，最大限度减轻对自然生态的影响。

　　“工程建成后，将进一步提高水库下游灌区的灌溉保证率，有效缓解灌区春旱和冬旱缺水问题，可开发当地水能资源，基本解决日喀则市5个县冬季缺电问题。”中国水电基础局有限公司西藏帕孜水利枢纽及配套灌区工程项目经理部常务副经理王黎说。(完)

【编辑:房家梁】

　　本报兰州1月31日电  （记者赵帅杰）1月31日零时，全长15.226公里的甘肃省渭源至武都高速公路木寨岭特长隧道正式通车运营，标志着我国高速路网南北方向主干线之一的G75兰州至海口国家高速公路全线贯通。

　　木寨岭隧道位于四大板块交界地带，线路穿越6处褶皱和12条大断层破碎带及软弱炭质板岩地层，岩石受力情况复杂，隧道开挖后极易变形坍塌。项目于2016年5月开工，建设单位坚持走科技创新之路，克服多项难题，历经多年努力，最终实现兰海高速全线贯通。

　　木寨岭隧道的贯通，让甘肃渭源至武都两地间的行车时间从4个小时缩短至2.5个小时，对畅通西北及西南地区的交通运输，改善区域交通条件及投资环境，促进沿线矿产和旅游资源开发，加快外向型经济发展步伐具有重要意义。

　　《 人民日报 》（ 2024年02月01日 06 版）

(责编：袁勃、赵欣悦)